Trm-parking.ru

ТРМ Паркинг
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Установка кондиционера в гранту

Установка кондиционера в гранту

Добрейшего всем времени суток!

Хочется поделиться с Вами постом об установке оригинального заводского кондиционера Halla-visteon ( НЕ АВГУСТ И НЕ ФРОСТ) в ГРАНТУ.

Как это обычно бывает, либо здесь на драйве, либо вконтакте в моей группе avtoklimat161, либо в обьявлениях на авито меня нашел владелец этой гранты…

Машина как машина а кондера нет…
Рассказав владельцу о вариантах установки нового или б/у оборудования, о стоимости (новое под ключ 50, б/у — 35), сошлись на том, что будем ставить б/у тем более что в этом году я основательно затарился таким оборудованием, так как считаю что новое ну уж оооочень дорого стоит, а б/у при проведении предпродажной подготовки ни чем не отличается ни по качеству ни по эффективности работы!

На мой взгляд гранта лучше всех приспособлена к доукомплектовке кондиционером.
Процесс установки не особо сложен, стандартная «слесарка» — открутил — снял — взял другое — уствновил — прикрутил.

Но есть вещи с которыми именно с грантами есть проблемы!

1. На машинах без кондера НЕТ механизма натяжителя ремня! То есть надо докупать калиновский кронштейн генератора с регулировочным винтом и роликом.

2. Самое главное- на грантах, в зависимости от модели ЭБУ и прошивки в нем надо использовать либо ТРЕХКОНТАКТНЫЙ датчик давления хладогента либо ЧЕТЫРЕХ КОНТАКТНЫЙ!
А они не взаимозаменяемы!
Видимо поэтому комплекты ФРОСТА не имеют подключения к эбу, чтобы не париться какая там прошивка и какой блок. А это КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПРАВИЛЬНО! !
ЭБУ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ ЧТО ВКЛЮЧЕН КОНДИЦИОНЕР. БОЛЕЕ ТОГО ИМЕННО ЭБУ ВКЛЮЧАЕТ ОСНОВНОЙ ВЕНТИЛЯТОР И КОМПРЕССОР И КОРРЕКТИРУЕТ ХОЛОСТОЙ ХОД, А ТАКЖЕ ОТКЛЮЧАЕТ КОМПРЕССОР ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА, ТЕМ САМЫМ ОБЛЕГЧАЯ МОТОРУ РЕЗКО НАБИРАТЬ ОБОРОТЫ- ОЧЕНЬ ПОМОГАЕТ ПРИ ОБГОНАХ ОСОБЕННО НА ТРАССЕ.

Так вот, если у нас комплект с трехконтактным датчиком, а его эбу «не поймет», то надо в трубку высокого давления впаять штуцер для установки другого, четырехконтактного датчика давления.
Также изменяется и схема подключения в разьеме эбу.

В остальном все ставится по свои местам без проблем.

Жгут проводов я изготавливаю сам, чтобы не менять заводские подкапотные и салонные жгуты (процесс тот еще)

Вакумируем, затем качаем 500 грамм фреона и встречаем долгожданные градусы)))

По вопросам приобретения и установки кондиционеров в 2110/Приору/Калину/Гранту/Шеви Ниву пишите в личку здесь, заходите в группу вконтакте avtoklimat161, или звоните 89185412751 или 89896232525 на этом номере также есть вотсап и вайбер.

УСТАНОВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ И АВТОРЕФРИЖЕРАТОРОВ

  • АВТОКОНДИЦИОНЕРЫ
  • Заправка автокондиционера
  • Диагностика автокондиционера
  • Продажа запчастей на автокондиционеры
  • Ремонт автокондиционера
    • Дезинфекция автокондиционера
    • Обжим трубок и шлангов автокондиционера
    • Ремонт трубок и шлангов автокондиционера
    • Промывка системы автокондиционера
    • Ремонт компрессора автокондиционера
    • Ремонт радиатора автокондиционера
  • Установка автокондиционера
    • Frost (Фрост) автокондиционеры
      • Отечественные автомобили
      • Импортные автомобили
    • Elinje (Элинж) автокондиционеры
      • Автокондиционеры для легковых автомобилей
      • Автокондиционеры для грузовых автомобилей
      • Автокондиционеры для комбайнов
      • Автокондиционеры для тракторов
      • Автокондиционеры для микроавтобусов
      • Автокондиционеры для автобусов
      • Автокондиционеры для спецтехники
      • Сплит-системы автомобильные
    • Alex-Original (Алекс-Оригинал) автокондиционеры
  • РЕФРИЖЕРАТОРЫ
  • Заправка рефрижератора
  • Диагностика рефрижератора
  • Продажа запчастей на рефрижератор
  • Ремонт рефрижератора
    • Обжим трубок и шлангов рефрижератора
    • Ремонт трубок и шлангов рефрижератора
    • Ремонт компрессора рефрижератора
    • Ремонт конденсеров и испарителей рефрижератора
  • Установка рефрижератора
    • Elinje (Элинж) рефрижераторы
      • Отечественные автомобили
      • Импортные автомобили
    • Alex-Original (Алекс-Оригинал) рефрижераторы
      • Отечественные автомобили
      • Импортные автомобили
  • ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ
  • Webasto (Вебасто)
    • Легковые автомобили
    • Грузовые автомобили
    • Спецтехника
    • Коммерческий автотранспорт
  • Binar (Бинар)
    • Легковые автомобили
    • Грузовые автомобили
    • Спецтехника
    • Коммерческий автотранспорт
  • Eberspacher (Эберспехер)
    • Легковые автомобили
    • Грузовые автомобили
    • Спецтехника
    • Коммерческий автотранспорт
  • АВТОНОМНЫЕ ОТОПИТЕЛИ САЛОНА
  • Webasto (Вебасто)
    • Легковые автомобили
    • Грузовые автомобили
    • Спецтехника
    • Коммерческий автотранспорт
  • Eberspacher (Эберспехер)
    • Легковые автомобили
    • Грузовые автомобили
    • Спецтехника
    • Коммерческий автотранспорт
  • Planar (Планар)
    • Легковые автомобили
    • Грузовые автомобили
    • Спецтехника
    • Коммерческий автотранспорт
  • АРГОНОДУГОВАЯ СВАРКА
  • Сварка аргоном
    • Сварка алюминия
    • Сварка нержавейки
  • Пайка сплавов
    • Медная пайка
    • Латунная пайка
Выберите подкатегорию

Отечественные автомобили

Импортные автомобили

Цена, руб. с НДС, c учетом монтажа на автомобиль

Кондиционер для ВАЗ 21103, 16ти клапанный двигатель, без учета ГУР, компрессор Sanden 04596366

Кондиционер для ВАЗ 21103, 16ти клапанный двигатель, с учетом ГУР, компрессор Sanden 04596366

Кондиционер для «Chevrolet-Niva»,компрессор Sanden 04596366

Кондиционер для ВАЗ 2115, 2114, 8-ми, 16-ти кл. двигатель,компрессор Sanden 04596366

Кондиционер для Лада 2190 «Гранта», компрессор Sanden 5H11 Sanden 04596366

Кондиционер для Ваз 1118 «Калина», комплектация для 8-ми и 16-ти кл. двигателя, компрессор Sanden 04596366

Кондиционер для ВАЗ 21214,2131 с ГУР, компрессор Sanden 04596366

Гарантия на кондиционер и комплектующие – 1 год.

Frost автокондиционер устанавливается специалистами компании ЦК Авто в Уфе на основании действующих стандартов качества. К приоритетным направлениям деятельности компании ЦК Авто относятся продажа и установка с последующим гарантийным обслуживанием автомобильных кондиционеров торговой марки «Фрост».

Мы работаем напрямую с компанией «Холдинг Фрост» и имеем все необходимые сертификаты и лицензии на работы связанные с установкой климатической техники. Оказываем гарантийное обслуживание техники данного производителя.

В ассортименте нашей компании вы найдете автомобильные кондиционеры, изготовленные такими компаниями, как «Elinje» и «Alex-Original».

Перечень брендов-производителей автокондиционеров устанавливаемых нашей компанией:

Перечень моделей автотехники на которые устанавливаются автокондиционеры Frost (Фрост):

Установка круиз-контроля на Ладу Гранту. Как это сделать и стоит ли

Скачать PDF

Если автомобиль часто эксплуатируется, то установка круиз контроля на Гранту выглядит, как обдуманное и актуальное решение. Особенно часто водители задумываются о такой системе, когда динамичная езда сменяется длительным управлением машины. Установку круиз-контроля, можно спокойно провести своими руками, благо была бы соответствующая информация. Ее мы и приведем в этой статье.

Установка круиз контроля на Гранту даст возможность значительно облегчить управление, особенно в тех случаях, когда преодолеваешь большие расстояния. Очень сложно находиться постоянно в одном положении, держа ногу на педали газа. А вот специальное устройство может помочь с этим, если задать нужную скорость и довериться системе, она не подведет, если только автомобиль наделен качественной надежной резиной и все узлы его прошли технический осмотр.

Монтаж своими руками

Чтобы установить круиз-контроль своими руками на Ладу Гранту, необходимо вооружиться подходящими инструментами. В частности, это следующие составляющие:

  • фигурная отвертка;
  • Ножницы или какой-нибудь острый предмет, к примеру шило;
  • Острый нож;

Желательно ставить круиз-контроль немецкого производства. Он идеально подходит для любого автомобиля, в том числе и для Гранты. Что касается датчика положения педали акселератора, то для него надо предусмотреть кронштейн, который следует самостоятельно одеть.


Начали:

    Первым делом, надо выбрать удобное место для установки. Можно поставить исполнительный механизм рядом с топливным фильтром и соединить со шлангом тормоза. Можно и в другом, но механизм должен быть под капотом в сухом месте, а трос не должен иметь сильных изгибов;

Ниже приводится список, дающий информацию о возможностях круиза:

  • На рукоятке круиза установлена кнопка включения. Если лампочка на кнопке загорается, значит круиз включен;
  • Кнопка SET на рукоятке механизма отвечает за удержание имеющейся скорости. Она может удерживаться до срабатывания определенных функций: выключения круиза, нажатия тормоза или сцепления или падения скорости авто ниже 40 км/ч;
  • Круиз-контроль наделен функцией поправки скорости. Так, если водитель нажмет на кнопку SET два раза, то скорость автомобиля возрастет в полтора раза. Нажимать кратно на SET можно несколько раз и умная система запоминает это;
  • За снижение скорости отвечает кнопка RES. Принцип действия такой же, как при повышении скорости. Но, чтобы не запутаться, снизить скорость достаточно просто, если нажать на тормоз и установить новую скорость.

Преимущества:

  • Снимает напряжение с ноги;
  • Дает возможность передохнуть на длинной дороге.

Минусы:

  • Бесполезное вмешательство в конструкцию автомобиля, если большую часть времени автомобилист разъезжает по городу.

Такая система позволит водителю полностью наслаждаться ездой, какой бы длительной она ни была на трассе. С другой стороны, если вождение проходит преимущественно в городе, круиз вообще не нужен. Установка круиз контроля на Гранту, проводимая своими руками, даст возможность сэкономить немало средств. Обычно такие услуги в специализированных сервисах стоят дорого.

Замена кондиционера lada granta (ваз гранта)

На автомобили Лада Гранта устанавливают кондиционер воздуха компрессорного типа. Кнопка включения кондиционера расположена на панели, общей с органами управления отопителем. Кондиционер на автомобиль Лада Гранта устанавливается лишь в комплектации люкс. В этой статье мы хотели бы затронуть вопросы эксплуатации и ухода за кондиционером Лада Гранта. Не смотря на плюсы кондиционера, когда он будет вас спасать от жары в жаркую погоду, он имеет и определенные минусы — требования к его обслуживанию. Соблюдение этих требований значительно поможет вам продлить срок службы кондиционера, а значит и избавит от возможных проблем. Прежде всего начнем с схемы движения хладагента в кондиционере Лада Гранта, а также с основных элементов примененных в ней. Принцип работы и особенность каждого из компонентов будут рассмотрены далее

Принципиальная схема движения хладагента в системе кондиционирования воздуха Лада Гранта:

1 — комбинированный датчик давления; 2 — участок трубопровода высокого давления; 3 — ресивер-осушитель; 4 — сервисный клапан линии высокого давления; 5 — конденсор (радиатор кондиционера); 6 — вентилятор конденсора и радиатора системы охлаждения; 7 — компрессор кондиционера; 8 — участок трубопровода низкого давления; 9 — сервисный клапан линии низкого давления; 10 — вентилятор отопителя (печки); 11 — испаритель; 12 — терморегулирующий клапан

Компрессор кондиционера Лада Гранта установлен на блоке цилиндров двигателя и приводится во вращение поликлиновым ремнем. Он обеспечивает циркуляцию хладагента в системе. Вал компрессора установлен в передней крышке корпуса на подшипниках и уплотнен со стороны шкива привода сальником. Шкив привода компрессора установлен на двухрядном шариковом подшипнике и при работающем двигателе постоянно вращается. При включении кондиционера крутящий момент передается от шкива к валу компрессора через фрикционную муфту с электромагнитным приводом.Пар высокого давления Жидкость высокого давления Пар низкого давления Жидкость низкого давления

Признаки исправности и неисправности системы кондиционирования Лада Гранта

Если система исправна, то во время включения кондиционера раздается щелчок — это прижимной диск муфты под действием электромагнита входит в зацепление со шкивом привода, и начинает вращаться ротор компрессора.Но в процессе эксплуатации кондиционера могут возникнуть следующие неисправности компрессора.1. Если при выключенном кондиционере муфта во время вращения издает посторонние звуки, греется или появляется запах гари, то, вероятно, ее подшипник стал клинить -тормозить систему. 2. Если после включения кондиционера щелчка не слышно, то возможны следующие неполадки:- произошла утечка хладагента, и система управления блокирует включение компрессора;- вышел из строя датчик давления в системе;- неисправности в электрических цепях системы управления;- сгорела обмотка катушки электромагнита муфты;- блок управления двигателем по какой-либо причине (высокая температура охлаждающей жидкости двигателя, высокие обороты двигателя) заблокировал включение компрессора.3. Если муфта вращается легко и свободно, но при включении кондиционера отчетливо слышны посторонние шумы или даже на холостых оборотах глохнет двигатель, то, скорее всего, заклинило компрессор. Внутренняя насосная часть компрессора ремонту не подлежит. В этом случае компрессор придется заменить в сборе.4. Еще один вариант. Щелчок раздается, муфта легко вращает вал компрессора, а воздух в салоне не охлаждается. В этом случае компрессор работает вхолостую, ничего не перекачивая. Определить эту неисправность может только опытный специалист при наличии специального контрольно-диагностического оборудования. Наиболее точно определить причину неисправности можно после полной диагностики в специализированном сервисном центре по ремонту автомобильных кондиционеров. Скорее всего в вашей системе нет хладогента, но точно резюмировать неисправность, как мы уже сказали может лишь механик на специализированной станции. Далее будут рассмотрены компонеты системы кондиционирования.

Конденсатор (радиатор кондиционера) Лада Гранта

Конденсатор многопоточного типа расположен перед радиатором системы охлаждения двигателя в моторном отсеке. Он крепится с помощью кронштейнов к рамке радиатора. Соты конденсора изготовлены из плоских тонкостенных алюминиевых трубок с внутренними продольными перегородками для жесткости и наружными ребрами для улучшения теплоотдачи. Бачки алюминиевые, с фланцами для подсоединения к трубопроводам. По высоте бачки разделены на секции, поэтому, проходя через конденсор, поток хладагента несколько раз меняет направление. В конденсоре происходит конденсация паров сжатого компрессором хладагента и отвод выделяющегося при этом тепла в окружающий воздух. При включении кондиционера блок управления двигателем включает цепь питания электрического вентилятора радиатора, что улучшает теплообмен в конденсаторе и снижает давление в системе кондиционера.

Советы по уходу и эксплуатации за конденсатором кондиционера Лада Гранта

Не реже 1раза в год, лучше перед началом летней эксплуатации, промывайте ребра А и Б конденсора от грязи на их поверхности. Это улучшит теплообмен, снизит давление в системе и увеличит срок службы элементов системы.

Не применяйте для мойки конденсора моющие установки со струей воды под высоким давлением. Это может привести к повреждению В тонкостенных пластин оребрения. Даже при регулярной мойке необходимость замены конденсора возникает гораздо чаще, чем хотелось бы. Дело в том, что он первым принимает на себя поток противогололедных реагентов, грязи и камешков с дороги. А стенки трубок у него тоненькие… В большинстве случаев конденсор повреждается коррозией на третий-четвертый год эксплуатации. Если в результате коррозии нарушится герметичность конденсора, то ремонтировать его себе дороже. Даже если мастеру аргоновой сварки удастся залатать дыру, то вскоре возможно появление течи в другом месте. Кстати, давление в системе в жаркие дни может доходить до 25-28 бар. Кроме того, следует учитывать сложную структуру трубки конденсора: вдоль она разделена перегородками на каналы, поэтому велика вероятность, что после сварки часть каналов будет перекрыта. Соответственно упадет рассеиваемая мощность и ухудшится работа кондиционера, особенно в пробках и в жаркую погоду.После каждого эксперимента с латанием конденсора нужно будет оплатить снятие установку, сварку конденсора и заправку системы хладагентом. Так что лучше сразу установить новый конденсор.

Испаритель кондиционера Лада Гранта

Испаритель (радиатор кондиционера салонный) расположен в блоке кондиционера в салоне, под панелью приборов. Испаритель изготовлен из алюминиевых трубок с наружными ребрами для улучшения теплообмена. Проходя по трубкам испарителя, кипящий хладагент активно поглощает тепло из воздуха салона. При включении вентилятора в салоне, поток воздуха обдувает наружную развитую поверхность трубок испарителя. Воздух охлаждается и подается в салон автомобиля. Внизу испарителя находится поддон и дренажное отверстие отводящее лишнюю влагу (конденсат) из салона. Дренажное отверстие должно быть всегда свободным, что избавит вас от застойных процессов в области испарителя и от непрятных запахов в салоне.

Терморегулирующий клапан кондиционера Лада Гранта

Клапан расположен в корпусе испарителя. Пройдя через дросселирующее отверстие в корпусе клапана, жидкий хладагент резко снижает свое давление и начинает кипеть. В корпусе клапана установлен регулирующий элемент, изменяющий проходное сечение дросселирующего отверстия в зависимости от давления и температуры хладагента. Регулирующий элемент настраивается на заводе-изготовителе и в процессе эксплуатации регулировке не подлежит.

Ресивер-осушитель кондиционера Лада Гранта

Ресивер изготовлен из алюминиевого сплава. Внутри корпуса находится фильтрующий элемент, заполненный гранулами осушителя (силикагеля). Проходящий через ресивер сжиженный хладагент очищается от возможных примесей, грязи и влаги. В случае ремонта или замены элементов системы кондиционирования, если она находилась в открытом состоянии (были сняты какие-либо узлы, разрушены трубопроводы и т.п.), ресивер-осушитель подлежит обязательной замене. Иначе после заправки системы хладагент не будет осушаться и внутри системы могут образоваться кислоты, которые разрушат изнутри детали кондиционера.

Трубопроводы кондиционера

Трубопроводы соединяют все элементы системы кондиционирования в единый герметичный контур. Трубопроводы и фланцы их крепления изготовлены из алюминиевых сплавов.Оберегайте металлические участки трубопроводов от вмятин и перегибов. Любое сужение проходного сечения трубопровода приводит к снижению производительности системы.Для соединения подвижных элементов кондиционера трубопроводы на некоторых участках снабжены гибкими вставками (рис. ниже) из синтетических материалов.

Рис. Конструкция шланга гибкой вставки:1 — наружная защитная оболочка; 2 — тканевый корд силового каркаса; 3 — пластиковый герметизирующий слой; 4 — внутренний маслостойкий слойВ местах соединения трубопроводов установлены уплотнительные кольца круглого сечения из неопрена. Во время ремонта кондиционера при разъединении участков трубопроводов уплотнительные кольца подлежат обязательной замене. Резьбовые соединения трубопроводов затягивайте рекомендуемым моментом, Слабая или излишне сильная затяжка приводит к деформации уплотняемых поверхностей и утечке хладагента.Теперь вы обладаете основной информацией о элементах применяемых в системе кондиционирования автомобилем Лада Гранта и способах ухода за ними. Специализированная информация о способе заполнения кондиционера хладогентом, обнаружения утечек в системе будет рассмотрена в других статьях

Скоро лето, а это значит начнутся жаркие деньки, начнутся мучения. Особенно неприятны ощущения, когда садишься в машину, которая стояла на солнцепеке, а оттуда выходит ЖАР! Не машина а сауна какая то! В плюс к этому жару запахи пластмассы и других материалов греющихся на солнце просто выбивают из сил. Горячие кресла, руль — я что в аду в пламени ада? Скорее жмешь на газ, чтобы зашел свежий ветерок и облегчил страдания. Блаженство. До первого светофора…

А рядом можно увидеть иномарку, откуда таращится довольное лицо даже не подозревающее о том, что вокруг жара — «ташкент». Сразу понятно, у этого счастливчика работает кондиционер. А что мы люди второго сорта? НЕТ! На наши ВАЗы-ТАЗы можно же ведь тоже прикрутить это чудо-машину, дающее свежесть и прохладу!

Устройство и принцип действия кондиционера

Автомобильный кондиционер (кондёр как говорят в народе) по принципу действия похож на обычный холодильник. Несмотря на разнообразие фирм-изготовителей, схема установки кондиционера в автомобиль везде одинакова. Конденсатор (теплообменник) устанавливают перед радиатором. В конденсаторе хладагент конденсируется, выделяется тепло. Иногда конденсатор даже имеет свой вентилятор. Компрессор, который непосредственно гоняет воздух, крепится непосредственно на сам двигатель, и приводится в движение через ременную передачу. Все части соединены трубопроводами, в которых используется хладагент (фреон). Испаритель (теплообменник) ставится автономно(отдельно от обычной печки) в салоне, либо в штатную вентиляцию. В испарителе хладагент испаряется, поглощая тепло. В это время выходящий воздух таким образом охлаждается.

Кондиционер отбирает у двигателя примерно 2кВт, и увеличивает расход топлива на 5-10%. А весит кондёр в общем примерно 16кг. ?

Климат-контроль & кондиционер

Принципиально системы климат контроля и кондиционера не отличаются. Главное отличие климат-контроля в том, что он держит заранее установленную температуру. Вам не придется часто настраивать регуляторы подачи воздуха для поддержания оптимального состояния в салоне. Климат контроль имеет специальные датчики, автоматизированные системы управления и следовательно, обходится дороже.

Установка кондиционера на Гранту

На отечественном рынке хорошее признание получили кондиционеры от фирмы Фрост. У официального дилера можно заказать и установить кондиционеры данной марки практически без проблем. Гарантия при установке кондиционера от завода не снимается.

Установка занимает почти целый рабочий день, ибо система кондиционирования довольно сложная и требует тщательного внимания. К тому же несерьезная установка может привести к плачевным результатам — дорогостоящему ремонту или потеку фреона.

За всю установку вместе с самим кондиционером официальные дилеры просят много не мало 35000 рублей. Стоить тратить такие деньги за холодную роскошь в жаркое лето или нет — решать Вам!

А что думаете по этому поводу Вы? Есть что рассказать? Расскажите! Форма для сообщения внизу

Снятие электрического магнита муфты компрессора кондиционера на автомобиле Лада Гранта производят для его замены в случае выхода из строя. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, удалите хладагент из системы. Проделайте следующую последовательность действий:

  • В первую очередь необходимо снять компрессор, после чего снимаем его шкив привода.

  • Крестовой отверткой выкручиваем три винта крепления электромагнита муфты к передней крышке.
  • И снимаем магнит с посадочного пояска передней крышки компрессора.
  • Теперь необходимо проверить его обмотку на обрыв и на замыкание на корпус. Используйте тестер с режимом замера сопротивления. Сопротивление исправной катушки должно быть в пределах 3,6-3,8 Ом.
  • Сборку проводим в обратной последовательности. При установке шкива привода компрессора, усилие прилагаем только ко внутреннему кольцу подшипника.
  • После сборки, проверьте качество вращения шкива, он должен вращаться свободно, бесшумно, равномерно и не касаться корпуса электромагнита.

На этом ремонтные работы по замене электромагнита муфты компрессора кондиционера на автомобиле Ваз 2190 завершены.

Установка кондиционера на гранту своими руками

Ну вот и наступил этот волнующий момент, когда я приехал на СТО ООО «КРУМБ-СЕРВИС» где специалисты фирмы ФРОСТ установили на мой автомобиль комплект кондиционера для Гранты. Подробно установку ВЫ уважаемые читатели можете проследить по фотографиям, о полученных результатах отпишусь после летней жары, а пока все это видно на приборе называемом ПИРОМЕТР на последних фото. Сразу замечу, на приборе — это температура воздуха внутри сопла. В салоне комфортно, за бортом + 18. Еще один положительный момент, на этом кондиционере есть регулятор включения компрессора, и комфортную температуру в салоне можно регулировать (я его выводить не стал, спрятал под бардачком, предварительно установив в среднее положение).

Желающие приобрести кондиционер на автомобили ВАЗ звоните на телефон горячей линии ФРОСТ 89171204010.
Подробности на сайте FROST-LADA.COM

Ответы на часто задаваемые вопросы:

22000 тыс. рублей без установки и фреона.
Кнопка на штатное место рядом с кнопкой обогрева заднего стекла.
Потери мощности двигателя пока замечено не было, ну если только на чуть чуть (Е-газ автоматически поднимает Холостые обороты при повышении нагрузки)
Вмешательства в электронную систему двигателя не происходит.
На Гранте все с завода предусмотрено для установки кондея, ничего сверлить и дорабатывать не нужно.
Любой человек с прямыми руками и знанием электрики поставит этот кондиционер за день, но лучше все таки обратиться к сертифицированным специалистам. Останется только завакуумировать, проверить и закачать фрион.
Вопрос гарантии на автомобиль остается открытым, с одной стороны кондиционер устанавливался на сертифицированном диллерском центре, по технологии и непосредственном участии специалистов производителя, с другой стороны цитирую пункт 3.3 Гарантийного талона на автомобиль.
Самовольный демонтаж, разборка и ремонт деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, включая изменение програмного обеспечения, заводских настроек, параметров электронных блоков управления, а так же внесение не одобренных изменений в конструкцию автомобиля приводит к утрате гарантийных обязательств изготовителя.
Данный кондиционер находиться на стадии испытаний и одобрения специалистами АВТОВАЗа, но самой бумаги еще нет, поэтому каждый должен решить для себя сам, устанавливать или ждать когда пойдут Гранты с кондиционером с ЗАВОДА.
Я свой выбор сделал.

Установка кондиционера на Лада Гранта

Кондиционер компании Фрост

На кондиционере есть регулятор включения компрессора, и комфортную температуру в салоне можно регулировать

Кнопка на штатное место рядом с кнопкой обогрева заднего стекла.

Потери мощности двигателя небольшая, Е-газ автоматически поднимает Холостые обороты при повышении нагрузки, По этому Вмешательства в электронную систему двигателя не происходит.

На Лада Гранта предусмотрено по тех данным для установки системы кондиционирования, ничего сверлить и дорабатывать не нужно.

Данный кондиционер находиться на стадии испытаний и одобрения специалистами АВТОВАЗа, но самой бумаги еще нет, поэтому каждый должен решить для себя сам

Время установки оборудования с помощником около 5-7 часов

Испаритель кондиционера Лада Гранта

Компрессор кондиционера Лада Гранта

Радиатор кондиционера Лада Гранта

Устанавливаем радиатор кондиционера в штатное место Лада Гранта

В зависимости от комплектации автомобиля АвтоВАЗ может комплектовать его отопительно-вентиляционной, либо климатической установкой. На моделях Лада Приора, Гранта, Калина, Ларгус, Веста, Нива 4х4 и XRAY используется однотипные климатические системы. Далее представлена схема расположения всех элементов кондиционера, а также их описание.

1 – конденсатор; 2 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 3 – трубопровод, соединяющий конденсатор с испарителем; 4 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 5 – терморегулирующий вентиль; 6 – испаритель; 7 – компрессор; 8 – трубопровод, соединяющий компрессор с конденсатором; 9 – датчик давления.

Конденсатор

Радиатор кондиционера. В нем происходит конденсация паров хладагента (фреона) и передача выделившегося при этом тепла в окружающий воздух. Конденсатор находится на рамке перед радиатором системы охлаждения двигателя.

Трубопроводы

Они связывают между собой элементы системы. Имеют торцевое соединения с резьбовой фиксацией.

Терморегулирующий вентиль (ТРВ)

Это трубопроводный дроссель, который понижает давление фреона перед испарителем;

Испаритель

Теплообменник, внутри которого происходит испарение хладагента с поглощением тепла. Блок испарителя устанавливается в корпус печки (блока системы вентиляции, отопления и кондиционирования).

Компрессор

Сжимает рабочую среду — хладагент и поддерживает его движение по холодильному контуру. Располагается он на силовом агрегате под генератором.

Ресивер-осушитель

это элемент, который обеспечивает очистку, удаление влаги и накопление хладагента. Кроме того служит резервуаром для сбора фреона, поступившего из конденсатора. Находится на конденсаторе.

Датчик давления (ДД)

Этот датчик установлен на трубопроводе высокого давления и посылает сигнал на выключение или включение компрессора при отклонении давления от рабочей величины.

Датчик температуры воздуха салона (ДТВС)

Из-за его расположения его также называют потолочный датчик температуры. Он следит за температурой воздуха в салоне автомобиля.

Контроллер (САУКУ)

Управление кондиционером выполняется с помощью контроллера системы автоматического управления климатической установкой (САУКУ), ДТВС, ДД и датчика температуры окружающей среды. САУКУ находится в салоне машины на центральной консоли панели приборов. Он может различаться в зависимости от модели автомобиля и его комплектации. САУКУ позволяет:

  • регулировать температуру воздуха в салоне;
  • управлять распределением потоками воздуха по салону;
  • регулировать скорости вентилятора печки, кондиционера.

Не забывайте регулярно обслуживать кондиционер. В случае появления проблем в его работе, определить причину можно самому. О тзывы работе конденционера на LADA можно оставлять тут.

Установка кондиционера на гранту своими руками

Добрейшего всем времени суток!

Хочется поделиться с Вами постом об установке оригинального заводского кондиционера Halla-visteon ( НЕ АВГУСТ И НЕ ФРОСТ) в ГРАНТУ.

Как это обычно бывает, либо здесь на драйве, либо вконтакте в моей группе avtoklimat161, либо в обьявлениях на авито меня нашел владелец этой гранты…

Машина как машина а кондера нет…
Рассказав владельцу о вариантах установки нового или б/у оборудования, о стоимости (новое под ключ 50, б/у — 35), сошлись на том, что будем ставить б/у тем более что в этом году я основательно затарился таким оборудованием, так как считаю что новое ну уж оооочень дорого стоит, а б/у при проведении предпродажной подготовки ни чем не отличается ни по качеству ни по эффективности работы!

На мой взгляд гранта лучше всех приспособлена к доукомплектовке кондиционером.
Процесс установки не особо сложен, стандартная «слесарка» — открутил — снял — взял другое — уствновил — прикрутил.

Но есть вещи с которыми именно с грантами есть проблемы!

1. На машинах без кондера НЕТ механизма натяжителя ремня! То есть надо докупать калиновский кронштейн генератора с регулировочным винтом и роликом.

2. Самое главное- на грантах, в зависимости от модели ЭБУ и прошивки в нем надо использовать либо ТРЕХКОНТАКТНЫЙ датчик давления хладогента либо ЧЕТЫРЕХ КОНТАКТНЫЙ!
А они не взаимозаменяемы!
Видимо поэтому комплекты ФРОСТА не имеют подключения к эбу, чтобы не париться какая там прошивка и какой блок. А это КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПРАВИЛЬНО! !
ЭБУ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ ЧТО ВКЛЮЧЕН КОНДИЦИОНЕР. БОЛЕЕ ТОГО ИМЕННО ЭБУ ВКЛЮЧАЕТ ОСНОВНОЙ ВЕНТИЛЯТОР И КОМПРЕССОР И КОРРЕКТИРУЕТ ХОЛОСТОЙ ХОД, А ТАКЖЕ ОТКЛЮЧАЕТ КОМПРЕССОР ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА, ТЕМ САМЫМ ОБЛЕГЧАЯ МОТОРУ РЕЗКО НАБИРАТЬ ОБОРОТЫ- ОЧЕНЬ ПОМОГАЕТ ПРИ ОБГОНАХ ОСОБЕННО НА ТРАССЕ.

Так вот, если у нас комплект с трехконтактным датчиком, а его эбу «не поймет», то надо в трубку высокого давления впаять штуцер для установки другого, четырехконтактного датчика давления.
Также изменяется и схема подключения в разьеме эбу.

В остальном все ставится по свои местам без проблем.

Жгут проводов я изготавливаю сам, чтобы не менять заводские подкапотные и салонные жгуты (процесс тот еще)

Вакумируем, затем качаем 500 грамм фреона и встречаем долгожданные градусы)))

По вопросам приобретения и установки кондиционеров в 2110/Приору/Калину/Гранту/Шеви Ниву пишите в личку здесь, заходите в группу вконтакте avtoklimat161, или звоните 89185412751 или 89896232525 на этом номере также есть вотсап и вайбер.

Ну вот и наступил этот волнующий момент, когда я приехал на СТО ООО «КРУМБ-СЕРВИС» где специалисты фирмы ФРОСТ установили на мой автомобиль комплект кондиционера для Гранты. Подробно установку ВЫ уважаемые читатели можете проследить по фотографиям, о полученных результатах отпишусь после летней жары, а пока все это видно на приборе называемом ПИРОМЕТР на последних фото. Сразу замечу, на приборе — это температура воздуха внутри сопла. В салоне комфортно, за бортом + 18. Еще один положительный момент, на этом кондиционере есть регулятор включения компрессора, и комфортную температуру в салоне можно регулировать (я его выводить не стал, спрятал под бардачком, предварительно установив в среднее положение).

Желающие приобрести кондиционер на автомобили ВАЗ звоните на телефон горячей линии ФРОСТ 89171204010.
Подробности на сайте FROST-LADA.COM

Ответы на часто задаваемые вопросы:

22000 тыс. рублей без установки и фреона.
Кнопка на штатное место рядом с кнопкой обогрева заднего стекла.
Потери мощности двигателя пока замечено не было, ну если только на чуть чуть (Е-газ автоматически поднимает Холостые обороты при повышении нагрузки)
Вмешательства в электронную систему двигателя не происходит.
На Гранте все с завода предусмотрено для установки кондея, ничего сверлить и дорабатывать не нужно.
Любой человек с прямыми руками и знанием электрики поставит этот кондиционер за день, но лучше все таки обратиться к сертифицированным специалистам. Останется только завакуумировать, проверить и закачать фрион.
Вопрос гарантии на автомобиль остается открытым, с одной стороны кондиционер устанавливался на сертифицированном диллерском центре, по технологии и непосредственном участии специалистов производителя, с другой стороны цитирую пункт 3.3 Гарантийного талона на автомобиль.
Самовольный демонтаж, разборка и ремонт деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, включая изменение програмного обеспечения, заводских настроек, параметров электронных блоков управления, а так же внесение не одобренных изменений в конструкцию автомобиля приводит к утрате гарантийных обязательств изготовителя.
Данный кондиционер находиться на стадии испытаний и одобрения специалистами АВТОВАЗа, но самой бумаги еще нет, поэтому каждый должен решить для себя сам, устанавливать или ждать когда пойдут Гранты с кондиционером с ЗАВОДА.
Я свой выбор сделал.

Впереди жаркое лето, наверное, многие владельцы Лада Гранта стандартной комплектации неоднократно задумывались об установки кондиционера на свой автомобиль, тем более что такую возможность предусмотрел производитель. Чтобы выполнить установку автокондиционера, российская фирма Фрост, разработала установочный комплект специально для базовых моделей Лада Гранта. Произвести монтаж оборудования не требует специальных навыков, так что выполнить установку кондиционера на автомобиль может практический любой автовладелец в пределах своего гаража.

Также хочется отметить, что установив кондиционер, Лада Гранта не потеряет в динамике, не увеличится расход топлива и не изменятся другие технические характеристики автомобиля.

В комплект автокондиционера Фрост на Лада Гранта входит

  1. Полная вспомогательная техническая документация по установке кондиционера на автомобиль
  2. Компрессор кондиционера и установочный кронштейн
  3. Испаритель кондиционера Лада Гранта
  4. Блок ресивера с конденсатором и вентилятором
  5. Нагнетающий трубопровод
  • Комплект трубопроводов низкого и высокого давления
  • Жгут проводов, с помощью которого производится подключение управление кондиционером
  • Полный комплект метизов
  • Натяжной ролик и болт к нему
  • Ремень привода
  • Сливная трубка для конденсата
  • Герлен

    Видео инструкция по установке кондиционера Фрост на автомобиль Лада Гранта

    Внимание! Самостоятельная установка кондиционера на Лада Гранта может привести к аннулированию всех гарантийных обязательств со стороны АвтоВАЗа, так как по условиям гарантии запрещается производить самовольный монтаж стороннего оборудования, а также вносить изменения в конструкцию автомобиля.

    Купить установочный комплект автомобильного кондиционера на Лада Грната можно на сайте производителя . Стоимость кондиционера составляет 22 000 рублей.

    Установка кондиционера Лада Гранта Лифтбек. Отзывы. Стоимость

    В штатной комплектации автомобили семейства Лада Гранта не оснащены системой кондиционирования. По мере необходимости владельцы самостоятельно устанавливают оборудование, предварительно купив его в автомагазине.


    Эффективность системы кондиционирования зависит от корректности подбора агрегата, его технических характеристик, мощности, прочих показателей.

    Установка кондиционера Лада Гранта Лифтбек. Отзывы. Стоимость

    В штатной комплектации автомобили семейства Лада Гранта не оснащены системой кондиционирования. По мере необходимости владельцы самостоятельно устанавливают оборудование, предварительно купив его в автомагазине.

    Эффективность системы кондиционирования зависит от корректности подбора агрегата, его технических характеристик, мощности, прочих показателей.

    Когда следует проверять?

    Принцип работы системы кондиционирования

    Как известно, система кондиционирования представляет собой устройство, предназначенное для охлаждения воздушного потока в салоне. Когда кондер включается, фреон начинает сжимать расходный материал — газ фреон, впоследствии циркулирующий по системе. Затем фреон греется и поступает в испаритель, где он охлаждается и преобразовывается в жидкость. Как показывает практика, зачастую необходимость проверить автокондиционер в случае его неправильного обслуживания. Зачастую основной причиной, которая затрудняет работу кондиционера, является плохая герметичность системы, в результате приводящая к быстрой утечке газа.

    Обзор цен производителей. Стоимость установки

    *цены актуальны состоянием на 24.09.18 года.

    Стоимость установки кондиционера на Гранту Лифтбек варьируется в зависимости от региона, типа СТО, профессиональности мастеров. Минимальная цена 5000 рублей.

    В мегаполисах, крупных городах установка кондиционера на Лада Гранта Лифтбек выше на 15 – 20 %. Профилактика, замена дренажного шланга кондиционера, заправка фреоном от 1500 рублей.

    На авторынках можно отыскать агрегаты подешевле, стоимость которых не превышает 20 – 24 тыс. рублей. С большей долей вероятности гарантия на такое оборудование не распространяется, его называют одноразовым.

    Вентиляция салона

    Для вентиляции салона установите регуляторы блока управления вентиляцией и отоплением в следующие положения.

    1. Поверните в положение минимальной температуры рукоятку регулятора 2 (см. рис. 1 и 2).
    2. Установите напротив пиктограммы рукоятку регулятора 4.
    3. Откройте сопла на панели приборов.
    4. Установите нужную скорость подачи воздуха переключателем 1.
    5. При запотевании ветрового стекла установите рукоятку регулятора 4 напротив пиктограммы .

    Способ установки: сертифицированное СТО или своими руками

    Если рассматривать вопрос с экономической точки зрения, то при самостоятельной установке можно сэкономить 5 – 6 тысяч. С другой стороны, непрофессиональная работа не может гарантировать длительность эксплуатации, устранение дефектов на бесплатной основе.

    Важный момент, связанный с сохранением заводской гарантии на автомобиль. Пункт 3.3 гарантийного талона гласит, что в случае самовольного демонтажа, установки, разборки деталей, внесения изменений в программное обеспечение приводит к утрате гарантийных обязательств изготовителя.

    Дополнительное оборудование всегда устанавливайте только в сертифицированных СТО, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы.

    Технические данные автокомпрессора отечественного производства на Лада Гранта

    • Привод: от силового агрегата;
    • Диапазон температур с дефлекторов: 8 – 19°;
    • Перепад температур за бортом:4 – 13°;
    • Пиковая температура работы: — 30 — (+ 40°);
    • Производительность: 300 куб. метров / час;
    • Мощность: 2.1 Вт;
    • Напряжение: 12В;
    • Объем кондиционера на Лада Гранта лифтбек: 600 мл. хладагента;
    • Тип масла для смазки: SP.

    Сколько стоит заправить автокондиционер?

    Вид работСтоимость, рублей РФ
    Заправка системы хладагентом (откачка, вакуумирование, тест на герметичность, заправка)1500 р. (без стоимости хладагента)
    Дозаправка автокондиционера900 р. (без стоимости хладагента)
    Хладагент R-134a250 р. за 100 грамм
    Долив масла в систему500 р. (с учетом масла)
    УФ краситель для масла (трейсер)250 р.
    Диагностика с помощью течеискателя или ультрафиолета800 р.

    Установка кондиционера лада гранта

    Наша Гранта сейчас на своей исторической родине – в городе Тольятти. В автомобильной столице России не только производят автомобили LADA, но и изготавливают всевозможное дополнительное оборудование, элементы для тюнинга и стайлинга. Мы решили воспользоваться случаем и установить кондиционер в Ладу Гранту — это оказалось совсем просто и относительно недорого.

    АВТОВАЗ пока что не устанавливает на конвейере кондиционеры в LADA Granta, но планирует это делать уже совсем скоро. Между тем, ежемесячно продается более 10 000 автомобилей без кондиционеров.

    Купить комплект для установки кондиционера Лада Гранта мы решили в , тем более выбирать особо и не приходится — на данный момент они единственные, кто производит это оборудование для Гранты.

    Меня волновало несколько вопросов перед принятием решения ставить кондиционер в Гранту или нет. Во-первых, это шанс лишиться заводской гарантии на автомобиль, а во-вторых, возможная потеря мощности двигателя при работе «фростовского» оборудования. Но, в итоге, желание провести лето при комфортной температуре за рулем перевесило опасения. Кстати, чтобы не придумывать ответы на вопросы, которые я сам себе задавал, мы получим на них ответы совсем скоро. Не за горами первое ТО и запланированный тест Нашей Гранты на скоростном кольце испытательного полигона в Сосновке, где легко проверить на «максималке» поведение автомобиля с включенным кондиционером и без него.

    Проверка работоспособности компрессора автомобиля

    Проверить, работает ли сам компрессор, можно при помощи манометра, но проверку следует проводить в условиях специализированного автосервиса на специальном оборудовании:

  • подключаем установку к системе кондиционирования авто, запускаем двигатель;
  • включаем кондиционер, смотрим за показаниями манометра, давление на приборе с исправным компрессором должно расти;
  • если давление поднимается, компрессор в порядке, и если при этом есть неисправности в системе, их необходимо искать в других элементах кондиционера.

    Как установить кондиционер на Ладу Гранта?

    На дворе уже 3-е июня, а это значит, что наконец-то наступило лето. Ну а летом как известоно бывает очень жарко и ездить на машине без кондиционера занятие мягко говоря мало приятное. Бывает, оставишь автомобиль на солнцепеке и идешь в офис, а когда возвращаешься обратно через несколько часов и открываешь дверь, то попадаешь скорее не в машину, в а в сауну

    Пошаговая замена ремня генератора Гранта своими руками

    Для Гранты типичны проблемы с генератором: свист при нагрузке или в мокрую погоду, подшипники ломаются из-за перетяжки. Если нет натяжителя, проблем не миновать. Рассмотрим, как происходит замена ремня генератора Гранта.

    Как заменить ремень генератора Гранта

    Процесс замены непрост и зависит от комплектации машины: есть ли натяжитель, кондиционер. В последнем случае не обойтись без подъемника и демонтажа опоры двигателя из-за шкива муфты компрессора кондиционера.

    У Гранты с кондиционером для установки нужно будет вывешивать колесо и снимать одно крепление ДВС.

    Как поменять ремень на Гранте 8 и 16 клапанной без кондиционера и натяжителя

    Что потребуется для работы:

    • нож, если надо просто срезать старую деталь;
    • вороток или трещотка с головкой 13;
    • длинная крепкая проволока;
    • плоская отвертка;
    • напарник – можно заменить самому, но с помощником легче.
    Шаг 1. Демонтаж

    Машина на ровной поверхности, включена нейтралка без ручника. АКБ отсоединен.

    Если старый ремень не нужен – режем его в доступном месте и вытаскиваем.

    Если старый надо сохранить – делаем все до шага 3.

    Замена нужна длиной 8223мм, шестиклиновой. Называется 6РК 823. ФОТО: www.zr.ru

    Шаг 2. Убираем крепление генератора

    Подбираемся к креплению генератора с головкой 13:

    1. страгиваем на 2-3 витка нижний болт;
    2. ей же полностью выкручиваем верхний болт.

    В таком положении переходим к установке. ФОТО: www.zr.ru

    Шаг 3. Поднимаем деталь

    Прокручиваем генератор вверх. Верхнее крепление становится выше кронштейна, к которому оно прикручивается.

    Прижимаем деталь к двигателю. Крепкой проволокой фиксируем. Например, подвешиваем к болту ГБЦ.

    В таком положении переходим к установке. ФОТО: www.zr.ru

    Шаг 4. Установка нового

    Натягиваем новый на шкивы.

    Установка проходит в положении генератора, когда он прижат к двигателю. ФОТО: www.zr.ru

    Включаем пятую передачу, толкаем машину назад, прижимая ремень к шкиву 1 на картинке. Здесь пригодится помощник.

    Как только оденем, работаем в обратном порядке:

    • отвязываем генератор;
    • отжимаем его в рабочее положение;
    • возвращаем верхний болт крепления, затягиваем нижний.

    Замена ремня генератора на Гранте с кондиционером

    Здесь сложнее. Пошагово:

    1. загоняем авто на подъемник или эстакаду;
    2. снимаем натяжитель;
    3. скидываем переднее правое колесо;
    4. подпираем ДВС и демонтируем подушку;
    5. меняем нужную деталь.

    Вся проблема в пунктах 5 (муфта компрессора кондиционера) и 7 (правая опора двигателя) – через них проходит наш ремень (номер 6). Остальное: 1-привод вспомогательных устройств, 2/3-натяжитель, 4-генератор. ФОТО: www.zr.ru

    Что потребуется
    • новый ремень маркировки 6РК 995;
    • накидные ключи 8, 19;
    • торцевые ключи 8, 10;
    • ключи Torx T20, T27;
    • трещотка с удлинителем и головками Е14, 17.
    Шаг 1. Натяжитель

    Машина на подъемнике или эстакаде.

    Открываем капот. Снимаем клеммы с АКБ.

    Находим натяжитель, достаем накидные ключи 19 и 8:

    1. 19 накидываем на ходовой винт;
    2. 8 держим контргайку;
    3. страгиваем;
    4. крутим ходовой винт по часовой стрелке – ослабляем натяжение.

    Страгиваем контргайку, ослабляем натяжение. ФОТО взяты с: www.zr.ru

    Шаг 2. Лезем под машину

    Нужны ключи 8, 10. Снимаем:

    • центральный щиток (номера 1, 5, 7);
    • правый щиток (номер 2).
    Шаг 3. Колесо

    Снимаем переднее правое колесо. Ключами 8, Torx t20, t27 демонтируем подкрылок по схеме.

    Для работы с подкрылком нужны три разных ключа. Сняв, получаем доступ к опоре ДВС. ФОТО: www.zr.ru

    Шаг 4. Опора двигателя

    Готовимся снимать опору движка.

    Воротком или трещоткой с головкой Е14 откручиваем винты крепления опоры к двигателю.

    Головкой 17 откручиваем винты фиксации опоры к кузову.

    Снимаем опору. Убедитесь, что вес двигателя надежно перемещен на упор в картер. ФОТО: www.zr.ru

    Шаг 5. Демонтаж и установка

    Снимаем ремень со шкивов и роликов, вытаскиваем.

    Установку нового проводим в обратной последовательности.

    Итоговое натяжение регулировать настройкой натяжителя.

    Инструкция как собрать натяжитель на гранту

    В любой Гранте есть место под установку натяжителя. Чтобы собрать такой, потребуется:

    • кронштейн генератора от Калины;
    • натяжной ролик и его кронштейн;
    • винтовой натяжитель;
    • новый ремень от Калины;
    • втулки и болты.

    Схема сборки, полный список деталей с артикулами смотри далее:

    Натяжитель не ставят с завода в целях экономии. СХЕМА: лада.онлайн

    Подробно процесс сборки показан здесь:

    Общие вопросы по работе с генератором Гранта

    Рассмотрим общие вопросы: все кроме замены.

    Проверка натяжения

    Есть два подхода: визуальная оценка и физическая.

    Визуальная оценка состояния:

    1. машина на ровной поверхности, передача нейтральная, ручник снят, капот открыт;
    2. не заводим авто — включили 5 передачу;
    3. открыли капот, нашли генератор: толкаем машину назад, упираясь в бампер;
    4. осматриваем нужную деталь по всей длине: есть разрывы или трещины? Нужно менять.

    Плохое качество приведет к неожиданным проблемам в пути.

    Физическая оценка:

    • если есть инструмент с измерением силы давления: жмем на ремень с усилием 10кг*с – прогиб должен быть не более 10мм;
    • нет специального инструмента: пробуем повернуть поперек – он должен поворачиваться не более чем 90 градусов.

    Как подтянуть ремень генератора на Гранте

    Раздел касается только машин с натяжителем. Нет – меняйте деталь или смотрите выше, как его поставить.

    Последовательность:

    1. используем накидные ключи 8, 19;
    2. ключ 19 набросить на ходовой винт;
    3. ключ 8 на контргайку;
    4. страгиваем;
    5. теперь можно крутить ходовой винт: по часовой для ослабления, против часовой для натяжки;
    6. получили нужный результат — затянуть контргайку.

    Лучше взять накидные ключи, так как головкой с трещоткой или воротком работать не получится.

    Когда менять: технический регламент замены ремня ВАЗ 2190

    АвтоВАЗ требует проверки состояния этой детали каждые 15 000 километров пробега.

    Каждые 30 000 километров требуется замена вне зависимости от состояния.

    Как снять генератор на Гранте

    Снять его нужно для ремонта, замены подшипников или ролика.

    Пошагово процесс предполагает:

    1. снять минусовую клемму с аккумулятора;
    2. работаем с генератором: отсоединить от него жгут проводов;
    3. снять крышку гайки силового провода, убрать гайку и снять провод с болта;
    4. выкрутить и вытащить верхний и нижний болты крепления – для работы с нижним может потребоваться залезть в яму, скинуть жестяную защиту ДВС и демонтировать его снизу;
    5. сдвинуть деталь к правому брызговику, снять ремень, извлечь.

    Можно обойтись без ямы. Пример:

    Подытожим

    Для работы с генератором и для замены ремня нужно:

    • набор накидных ключей, Torx t20 и 27, трещотка с головками или вороток, нож;
    • если нет натяжителя – его можно собрать и поставить;
    • если нет кондиционера – замена легче всего;
    • есть кондиционер? Для работы нужна яма или подъемник с демонтажем опоры ДВС;
    • меняют расходник каждые 30 тысяч пробега по регламенту.

    Пишите комментарии, делитесь опытом.

    Снятие, установка, ремонт и замена компрессора кондиционера Лада Гранта ВАЗ 2190

    Инструмент:

    • Вороток под торцевую насадку
    • Насадка на вороток 8 мм
    • Насадка на вороток 10 мм
    • Насадка на вороток 12 мм
    • Насадка на вороток 17 мм
    • Динамометрический ключ
    • Отвертка крестовая средняя
    • Пассатижи

    Детали и расходники:

    • Компрессор кондиционера
    • Хладагент
    • Ремень привода вспомогательных агрегатов
    • Пробки для заглушки отверстий системы кондиционирования
    • Подшипник шкива компрессора
    • Уплотнительные кольца трубопроводов системы кондиционирования
    • Компрессорное масло ATMOS GU-10

    Примечание:

    Для удобства выполнения работ по снятию, установке, ремонту и замене компрессора кондиционера установите автомобиль на подъемник или смотровую яму.

    1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумулятора.

    2. Удалите хладагент из системы кондиционирования, как описано здесь.

    3. Снимите брызговик двигателя и защиту масляного картера (если она установлена), как описано здесь.

    4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

    5. Проверьте состояние приводного ремня.

    Примечание:

    Замените ремень, если при осмотре вы обнаружите:
    — следы износа рабочей поверхности, трещины, подрезы, складки или отслоение ткани от резины;
    — трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;
    — разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня;
    — следы масла на поверхности ремня.

    6. Отсоедините разъем жгута проводов от разъема электромагнитной муфты включения компрессора кондиционера.

    7. Выверните болт крепления фланца трубопровода высокого давления к фланцу компрессора кондиционера, снимите шайбу и отсоедините трубопровод.

    Предупреждение:

    Сразу же после отсоединения заглушите пробками отверстия компрессора кондиционера и трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и грязи в систему кондиционирования.

    8. Аналогично отсоедините фланец трубопровода низкого давления от фланца компрессора кондиционера.

    9. Выверните три болта крепления компрессора кондиционера к кронштейну двигателя.

    10. Снимите компрессор кондиционера, опуская его вниз.

    11. При подозрении на возникновение проблем с подшипником шкива компрессора кондиционера рукой проверните шкив. Шкив компрессора кондиционера должен вращаться на подшипнике равномерно, бесшумно, без заеданий. Не должно быть осевого и радиального люфта.

    В случае если подшипник компрессора кондиционера заедает и вращается туго, то его необходимо выполнить ремонт кондиционера и заменить подшипник, не дожидаясь его полного разрушения.

    12. Установите на автомобиль Лада Гранта ВАЗ 2190 компрессор кондиционера в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
    — болты крепления компрессора кондиционера к кронштейну двигателя затяните моментом 25-29 Н-м;
    — установите новые уплотнительные кольца на трубопроводы и смажьте их компрессорным маслом ATMOS GU-10;
    — присоедините трубопроводы к компрессору и затяните болты крепления их фланцев моментом 7-9 Н-м.

    Предупреждения:

    Технологические заглушки фланцев нового компрессора кондиционера открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов.
    Новые уплотнительные кольца фланцев трубопроводов при установке обязательно смажьте маслом для компрессора кондиционера.

    13. Убедитесь, что при установке ремня привода клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов, а натяжение ремня соответствует норме.

    14. Заправьте кондиционер и систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.

    Полезный совет:

    При покупке нового компрессора кондиционера уточните у продавца количество и тип залитого в новый компрессор масла. Эта информация может быть полезна для механиков, которые впоследствии будут заправлять систему хладагентом.

    В статье не хватает:

    • Фото инструмента
    • Фото деталей и расходников
    • Качественных фото инструмента
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector