Цвет валюта ваз 2109

Цвет валюта ваз 2109

ВАЗ-2114 (LADA Samara) — пятидверный хэтчбек Волжского автомобильного завода , рестайлинговая версия ВАЗ-2109 , продолжение семейства под условным названием «Самара-2». Модель отличалась от предшественников оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, капотом, облицовкой радиатора, бамперами и наличием молдингов .

ВАЗ-2115 (LADA Samara) — субкомпактный переднеприводный автомобиль с кузовом типа седан, разработанный Волжским автомобильным заводом. Автомобиль входит в линейку семейства LADA Samara.

Цены на стекла уточняйте у менеджеров!

Цены на двери уточняйте у менеджеров!

Цвета ВАЗ: 602 Авантюрин (Серебристо-черный), 425 Адриатика (Голубой), 204 Айсберг (Белая двухслойная), 460 Аквамарин (Серебристый сине-зеленый), 503 Аккорд (Темно-серо-бежевый), 145 Аметист (Серебристый фиолетовый), 371 Амулет (Темно-зеленый), 277 Антилопа (Серебристо-бежевый), 440 Атлантика (Синий), 421 Афалина (Серебристый зелено-голубой), 107 Баклажан Фиолетовый, 420 Балтика Сине-зеленый, 353 Бальзам Зеленый, 235 Бежевый Бежевый, 236 Серо-бежевый Серо-бежевый, 201 Белый Белый, 202 Белый Ярко-белый, 233 Белый Серо-белый, 480 Бриз Зелено-голубой, 464 Валентина Серо-фиолетовый, 310 Валюта Серо-зеленый металлик, 129 Виктория Серебристый ярко-красный, 132 Вишнёвый сад Вишневый, 423 Гейзер Светло-зелено-голубой, 481 Голубой Голубой, 180 Гранат Темно-бордовый, 150 Дефиле Золотистый красно-коричневый, 203 Жасмин Бело-желтый, 200 Желтый (Такси) Ярко-желтый, 230 Жемчуг Молочно-белый серебристый, 307 Зеленый сад Зеленый, 245 Золотая нива Золотой, 331 Золотой лист Золотистый темно-зеленый, 311 Игуана Серебристый ярко-зеленый, 385 Изумруд Серебристо-зеленый, 406 Ирис Фиолетовый, 128 Искра Красный металлик, 453 Капри Сине-зеленый, 101 Кардинал Ярко-красный, 118 Кармен Красный, 630 Кварц Средний серо-зеленый мет., 352 Кедр Темно-зеленый, 116 Коралл Серебристый темно-красный, 370 Корсика Серебристый темно-зеленый, 798 Корица Коричневый, 281 Кристалл Cеребристо-желтый, 435 Ла-Манш Серебристый ярко-синий, 675 Лаванда Серо-бежевый, 487 Лагуна Серебристо-синий, 445 Лазурит Фиолетово-синий металлик, 498 Лазурно-синий Серебристый темно-синий, 133 Магия Серебристый темный, 120 Майя Серебристый темно-бордовый, 428 Медео Голубой, 217 Миндаль Бежево-розовый, 280 Мираж Серебристый желто-зеленый, 606 Млечный путь Графитовый металлик, 626 Мокрый асфальт Серо-бежевый металлик, 403 Монте-Карло Ярко-синий, 458 Мулен-Руж Ярко-фиолетовый, 377 Мурена Сине-зеленый, 223 Нарцисс Желтый, 628 Нептун Темный серо-синий металик, 270 Нефертити Серебристо-бежевый, 383 Ниагара Золотисто-серый, 449 Океан Темно-голубой, 340 Оливковый Желто-зеленый, 345 Оливин Золотисто-зеленый, 419 Опал Серебристо-голубой, 286 Опатия Серебристый оранжевый, 308 Осока Серебристый серо-зеленый, 387 Папирус Серебристый серо-зеленый, 152 Паприка Красно-оранжевый, 404 Петергоф Серо-синий, 795 Пирано Красно-коричневый, 417 Пицунда Зелено-синий, 605 Престиж Фиолетово-черный, 276 Приз Серебристо-бежевый, 210 Примула Светло-желтый, 448 Рапсодия Серебристый ярко-синий, 499 Ривьера Серебристо-темно-синий, 182 Романс Вишневый, 110 Рубин Красный, 670 Сандаловый Бежево-красный металлик, 446 Сапфир Серебристый сине-фиолетовый, 215 Сафари Светло-бежевый, 671 Светло-серый Светло-серый, 640 Серебристый Серебристый, 301 Серебристая ива Светло-зеленый, 427 Серо-голубой Серо-голубой, 373 Серо-зеленый Серо-зеленый, 447 Синяя полночь Синий, 295 Сливочно-белый Сливочно-белый, 690 Снежная королева Светло-серебристый металл, 202 Снежно-белый Ярко-белый, 360 Сочи Серо-сине-зеленый, 399 Табак Серебристый коричнево-зеленый, 793 Темно-коричневый Темно-коричневый, 456 Темно-синий Темно-синий, 170 Торнадо Красный, 100 Триумф Cеребристый красный, 416 Фея (Лесная фея) Серебристо-синий, 430 Фрегат Голубой металлик, 363 Цунами Темно-зеленый, 228 Чайная роза Светло-желтый, 408 Чароит Сереб. темно-фиолетовый, 601 Черный Черный, 415 Электрон Темно-серый металлик, 473 Юпитер Серо-голубой

Ваз 21099 цвет папирус

Крыло левое ВАЗ 2108 2109 21099 цвет папирус

НОВОЕ левое крыло производства АВТОВАЗ

ВАЗ 2108 2109 21083 21093 21099

«Длинное» крыло на девятку.

Цвет валюта (310) серо-зеленый металлик

Оригинальная новая деталь, окрашена по

Гарантия производителя на ЛКП один год .

Весь список товаров смотрите в нашем авито-магазине.

БЕСПЛАТНО определим цвет Вашего авто.

Возможен заказ любого цвета линейки АВТОВАЗ.

Отправим транспортной компанией в любой регион.

На главную

Добавить объявление

Изменить/удалить

Поиск по сайту

Пишите, звоните нам (сотрудничество, реклама, жалобы, вопросы)

Разделы:
Новости
Работа и вакансии
Знакомства
Недвижимость
комнаты
квартиры
дома, дачи, участки
Транспорт
легковые авто
грузовые авто
грузоперевозки
Средства связи и электроника
мобильные телефоны
компьютеры, ноутбуки, КПК
бытовая и офисная техника
Строительство и хозяйство
строительство, ремонт
Отдых, досуг, находки, разное
Для дома
мебель
одежда, обувь
домашние питомцы
для детей

Продам ВАЗ 21099. 2001 год. Цвет папирус. Цена 91.000 руб (Великий Новгород):

Продам ВАЗ 21099. 2001 год выпуск. Цвет папирус. Не битая, музыка мр-3, сигнализация, литые диски, ГАЗ(Италия), не гнилая, антикор. обработка, тонировка. Зимой не эксплуатировалась. Цена 91000 т.р. Торг.

Срок объявления истёк. Информация может быть устаревшей!
Или автор объявления сам его удалил, или оно удалилось по истечении срока.

По этой ссылке свежие объявления на эту тему.

Дата размещения: 2014-12-15 11:30:01.
[ Добавлено на 30 дней. ] (769)
Тип: предложение.
Имя: недоступно
Телефон: недоступно
E-mail: недоступно

Запчасти на Лада 21099 21099

Налог на 2019 год 560 руб.

Расчет произведен на легковой автомобиль по калькулятору транспортного налога для Удмуртской Республики (изменить регион).

Дополнительно: Продаю ВАЗ 21099 Серо зелёного цвета(папирус).1999 года выпуска. Недавно была выполнена полная покраска кузова, коробка и ДВС в отличном состоянии. После капитального ремонта прошел около 30.000 км, Ходовая в полном порядке(стоят новые стойки), заменены ступичные подшипники, тормоза (перед) с приоры под АВS . Новая резина на литых дисках r15, установлен ксенон в противотуманнках, передние электро стеклоподьемники музыка простенькая, салон не прокурен, сидения целые. зимняя резина. из косяков нужно подварить днище. подробно по телефону. торг минимальный

Обмен: на равноценную

Город: Горячий Ключ, Краснодарский край

Госуслуги на drom.ru

плати штрафы и регистрируй машину
со скидкой 30%

Внимание! Объявление находится в архиве, контактные данные закрыты

Ваз 21093 «Валюта» 1995 г.в.

AlbanetS

Молодой-зеленый

• 25 Мар 2013

AlbanetS

Молодой-зеленый

• 25 Мар 2013

AlbanetS

Молодой-зеленый

• 25 Мар 2013

Faerwoll

Бывалый

• 25 Мар 2013

Барсик

Местный . .

• 25 Мар 2013

AlbanetS

Молодой-зеленый

• 25 Мар 2013

Вложения

AlbanetS

Молодой-зеленый

• 25 Мар 2013

AlbanetS

Молодой-зеленый

• 25 Мар 2013

AlbanetS

Молодой-зеленый

• 25 Мар 2013

AlbanetS

Молодой-зеленый

• 25 Мар 2013

AlbanetS

Молодой-зеленый

• 25 Мар 2013

AlbanetS

Молодой-зеленый

• 18 Июл 2013

Тормозные диски.

Итак, Июль тринадцатого.
Извел свою тормозную систему до такой степени, что тормозные колодки стерлись до железа, и еще немного. в итоге при поездке домой случился казус. При очередном торможении колодки (из-за такой стёртости) пролезли между тормозным диском и направляющей суппорта. Сначала заблокировало переднее левое колесо, потом когда до дома оставалось 200 метров и правое тоже. Быстренько оценив ситуацию начал собирать запчасти и инструменты.

Из запчастей взял:
1. Тормозные диски 13″ Allied Nippon от 2110 по цене 1575 р. за к-т. (http://www.avtoall.ru/disk_tormoznoiy_vaz_2110_ventil_komplekt_allied_nippon-041385/)
2. Колодки той же фирмы от 2110 под датчик износа по цене 380 р. за к-т. (http://www.avtoall.ru/kolodka_torm_vaz_2110_perednyaya_allied_nippon_komplekt-078362/)
3. Бэушные суппорта от ваз 2110. Отдал 800 р. за пару. Состояние было ужасное, но мне были нужны только скоба и направляющая. (в сравнении скоба и направляющая в магазине стоят порядка 1300 за все, 2 новых суппорта стоят 2300, поэтому для меня резона нету)
4. Взял ремкомплект резинок на суппорта по 130 р. на сторону.
Из инструмента и расходников докупил:
1. Графитовая смазка за 40 р. тюбик.
2. Ключ шестигранник на 10 за 40 р.

Кроме того понадобились еще, щетка с железным ворсом, WDшка, молоток с деревянной ручкой, ключи на 12, 13, 17, и конечно же колесный ключ.
Процесс на каждую сторону можно разделить на несколько пунктов.
(весь ремонт осуществлялся на улице во дворе, но при соблюдении техники безопасности)
1. Снимаем колесо балонником.
2. Снимаем суппорт.
2.1 Предварительно зачистил все щеткой и опрыскал все болты WDшкой.
2.2 Сжимаем тормозной цилиндр так чтобы он полностью вошел в свою нишу. (Где-то читал что лучше это делать с открытой крышкой на ГТЦ, сделал именно так)
2.3 Откручиваем ключом на 13 два болта на суппорте, предварительно выпрямив что-то наподобие квадратной шайбы.
2.4 Снимаем суппорт подвязываем на веревочку и подвешиваем на пружину, убираем колодки (конкретно к моему случаю, когда я их взял в руки мне вспомнилась реклама женских прокладок «тоньше уже некуда»).
3. Ключом на 17 откручиваем два болта крепления направляющих колодок.
4. Ключом на 12 откручиваем направляющие с тормозного диска, снимаем диск. (Вот тут у меня была проблема, с левой стороны все в порядке, а вот с правой стороны я не знаю как, но почему то на ступице был маленький бордюрчик, который никак не давал мне снять диск, долбил прям по диску молотком, ибо не жалко, и на смех прохожим)
5. Отсоединять суппорт со шланга не стал, так как шланги были уставшие, снимал скобу прям так. Вот тут понадобился шестигранник и деревянный молоток. Ручку молотка вставил в отверстие для просмотра колодок и, сделав упор, отвинтил эти болты.
6. Ставим новую скобу, предварительно смазав болты графитовой смазкой.
7. Устанавливаем новый диск.
8. Ставим направляющую колодок.
9. Кладем новые колодки, предварительно зажав в них специальными пассатижами датчики износа и подсоединив их.
10. Предварительно поменяв все резиночки на суппорте, и заложив смазку в пыльники направляющих, вешаем суппорт. Закручиваем болты направляющих.
11. Вешаем колесо.
12. Качаем тормоза. (использовал методику описанную на каком — то форуме, взял крышку от бачка сцепления 01, сделал отверстие для нипеля, оплавил по краям, вставил, получилась крышка для бачка гтц с нипелем, нагнетаем давление насосом в бачок гтц, откручиваем по правилам штуцера)

Раньше у меня было старое, ржавое ведро, с гнилыми тормозами.
Сейчас же у меня РЖАВОЕ, СТАРОЕ ВЕДРО с новыми тормозами.
Ощущения кардинально другие от тормозов, возможно просто то что они новые, возможно еще что, но торможение теперь более быстрое, и нет совершенно никаких скрипов, спасибо фирме Allied Nippon. Кстати через неделю поменял и задние колодки на эту фирму. им за качество.

Как определить цвет автомобиля ваз по vin

Как узнать точный цвет кузова автомобиля?

Как узнать верный цвет кузова своего автомобиля, таким вопросом задается каждый перед покупкой тюнинг детали выкрашенной в цвет кузова?

На нашем сайте очень огромный выбор внешнего тюнинга, и как правило данные товары у нас заказывают в цвет своего автомобиля, но при заказе встает вопрос. А какой точно у меня цвет кузова? Помочь найти Вам цвет своего автомобиля наша прямая обязанность, и данная статья Вам в помощь, а так же таблица и таблица с кодами и названиями цветов. Имейте ввиду что вся информация по цветам предоставлена только для автомобилей Ваз, Лада.

Узнать цвет своего автомобиля очень просто:

• Первый способ и самый быстрый, посмотреть в тех паспорте. На лицевой части тех паспорта указанны все основные данные по автомобилю в том числе и цвет.
• Если автомобиль новый, и у Вас имеется на него гарантийный талон, то посмотреть цвет авто и код краски можно именно в нем.
• Посмотреть на этикетке с номером цвета кузова, как правило этикетка расположена на крышке багажника.
• Таблица цветов Ваз, Вам в помощь!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

ВАЗ цвета асфальт

Топ-объявления Посмотреть все

ВАЗ 2170, газ 4, кондиционер,ABS, 2010 г.

Легковые автомобили » ВАЗ

113 108 грн.

ВАЗ 2115 Лада Самара

Легковые автомобили » ВАЗ

79 841 грн.

Ваз 2115 газ евро4

Легковые автомобили » ВАЗ

101 132 грн.

Продам ВАЗ 2115

Легковые автомобили » ВАЗ

93 148 грн.

Ваз 2115 ГАЗ-Бензин в очень достойном состоянии

Легковые автомобили » ВАЗ

86 495 грн.

Кривой Рог, Саксаганский Вчера 13:21

Обычные объявления

Найдено 85 объявлений

Найдено 85 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Продажа ВАЗ 2110

Легковые автомобили » ВАЗ

101 132 грн.

Продам ВАЗ 2115

Легковые автомобили » ВАЗ

93 148 грн.

Продам Ваз 2106 1987г. 1.3 бензин. Недорого!

Легковые автомобили » ВАЗ

22 000 грн.

Познанка Первая Вчера 18:01

ВАЗ 2107 інжектор 1.7

Легковые автомобили » ВАЗ

70 526 грн.

Ваз 2115 ГАЗ-Бензин в очень достойном состоянии

Легковые автомобили » ВАЗ

86 495 грн.

Кривой Рог, Саксаганский Вчера 13:21

Продам машину десятку

Легковые автомобили » ВАЗ

93 148 грн.

Ваз 21099 с газом

Легковые автомобили » ВАЗ

55 889 грн.

Днепр, Индустриальный Вчера 10:57

Продам ваз 2110 все вопросы по телефону

Легковые автомобили » ВАЗ

71 857 грн.

Лада 2115 продам

Легковые автомобили » ВАЗ

63 000 грн.

Софиевская Борщаговка 20 авг.

Продам Ваз 21099

Легковые автомобили » ВАЗ

71 857 грн.

Продам ваз 2110 1.6 16кл 2007г газ

Легковые автомобили » ВАЗ

79 841 грн.

Продам ваз 2109

Легковые автомобили » ВАЗ

45 000 грн.

ВАЗ 2170, газ 4, кондиционер,ABS, 2010 г.

Легковые автомобили » ВАЗ

113 108 грн.

Ваз 2115 газ евро4

Легковые автомобили » ВАЗ

101 132 грн.

Продам машину 21099

Легковые автомобили » ВАЗ

59 000 грн.

Продам ВАЗ 2111, авто в хорошому стані.

Легковые автомобили » ВАЗ

58 550 грн.

Priora ВАЗ 2170

Легковые автомобили » ВАЗ

109 116 грн.

Новий Lada Niva 1.7 MT Classic L 2020

Легковые автомобили » ВАЗ

339 450 грн.

Ваз 2107! Хорошее состояние 2010 год

Легковые автомобили » ВАЗ

45 243 грн.

Продам ВАЗ 2115 в хорошем состоянии

Легковые автомобили » ВАЗ

69 196 грн.

ВАЗ-2110 1.6 V16

Легковые автомобили » ВАЗ

79 841 грн.

Продам Ваз 2109 2007года

Легковые автомобили » ВАЗ

66 534 грн.

ВАЗ 2115 Хорошее состояние

Легковые автомобили » ВАЗ

74 518 грн.

Ваз2108 хорошая восмеречка

Легковые автомобили » ВАЗ

31 936 грн.

Продаю ваз 2109 2008р Інжектор 1.6+Газ 2008 р Салон новий 2115

Легковые автомобили » ВАЗ

69 196 грн.

ВАЗ 21099

Легковые автомобили » ВАЗ

39 894 грн.

Продам 21099

Легковые автомобили » ВАЗ

58 550 грн.

ВАЗ 2115 Лада Самара

Легковые автомобили » ВАЗ

79 841 грн.

Продам ВАЗ 21074 Инжектор

Легковые автомобили » ВАЗ

79 841 грн.

Продам приору ВАЗ 2172

Легковые автомобили » ВАЗ

130 407 грн.

Продам ладу ВАЗ 2109

Легковые автомобили » ВАЗ

58 550 грн.

Ваз 21124 16 клапанов 1.6

Легковые автомобили » ВАЗ

26 614 грн.

Продам срочно ваз 2109 лада / lada

Легковые автомобили » ВАЗ

23 952 грн.

Ваз 21099 в чудовому стані

Легковые автомобили » ВАЗ

71 857 грн.

Продам Ваз 2110 Богдан

Легковые автомобили » ВАЗ

95 809 грн.

Продам Ваз 2109

Легковые автомобили » ВАЗ

35 000 грн.

Кропивницкий, Фортечный 15 авг.

Продаётся ВАЗ 21093

Легковые автомобили » ВАЗ

39 921 грн.

Лада Калина 2119

Легковые автомобили » ВАЗ

120 000 грн.

Продам ВАЗ-21093

Легковые автомобили » ВАЗ

55 889 грн.

• Недавно просмотренные
• Избранные объявления ( 0 )
• Избранные результаты поиска

Простите, но данное объявление больше не доступно

Однако вы можете найти похожие объявления в этой категории.

Цвет валюта ваз 2109

• Главная
• Блог
• Ремонт и обслуживание
• Двигатель
• Почему из выхлопной трубы машины идёт белый дым?

• Новинки мира авто
• Новости автомобильного рынка
• Популярное

• Двигатель
• Кузов
• Салон
• Система охлаждения
• Трансмиссия
• Фильтры
• Шины и диски
• Электрооборудование

Почему из выхлопной трубы машины идёт белый дым?

Выхлоп автомобиля – смесь азота, водяного пара и углекислого газа. Она бесцветная, и обычно ей не придают особого значения. До той поры, пока из трубы не повалят клубы белого дыма. Не заметить того, что машина едет как ёжик в тумане, куда сложнее.

Сердце тревожно бьётся, ощущая неладное. Ситуация может быть столь же безобидной как насморк зимой или такой опасной как извержение Везувия… в масштабах одного автомобиля.

Насколько дело – труба, зависит от причин, по которым «машина дымит».

Белый дым при минусовой температуре на улице

В холодную погоду при запуске двигателя всегда можно видеть белый дым. Из-за минусовой температуры горячий пар преобразуется и выходит из глушителя в виде облачка с беловатым оттенком. Это всё равно, что пар изо рта зимой.

Дым рассеется, как только двигатель прогреется. Это элементарная физика вкупе с погодными условиями, и волноваться тут не о чем.

Чем холоднее, тем гуще и плотнее дым. Впрочем, он плотнее и гуще ещё и при повышенной влажности.

Выхлоп белого цвета — показатель задуматься все ли в порядке

Белый дым из выхлопной трубы при прогретом двигателе

1. охлаждающая жидкость уходит в неизвестном направлении, а доливать её приходится почти каждый день?
2. облако дыма имеет внушительные размеры и плотность?
3. «дымная тучка» появляется при любой погоде и сопровождает всю поездку?
4. обороты «пляшут» от 800 до 1200?

Если на все вопросы вы ответили: «Да», дела, прямо скажем, не очень.

Антифриз попадает в цилиндры двигателя, хотя должен циркулировать по каналам замкнутой и изолированной системы. 50% антифриза – это вода, которая при сгорании топлива испаряется не до конца, образуя густой дым белого цвета.

Причины неисправности

Изношенные сальники

Когда мотор нагревается, детали в нём расширяются. Чтобы охлаждающая жидкость через эти зазоры не просочилась в цилиндры, устанавливаются специальные прокладки – сальники. Но если они «уже не те», изношены или деформированы, антифриз прорывается в систему.

Истории известны случаи, когда антифриз был настолько плохого качества, что «проедал» и прокладку ГБЦ, и алюминиевые каналы головки.

Деформации блока цилиндров

Антифриз попадает в цилиндр из-за деформации блока цилиндров, трещин в гильзе или головке блока, а также пробитой прокладки ГБЦ. Обычно это происходит из-за перегрева мотора – это вещь крайне опасная. Следите за датчиками авто!

Так из доброго друга и защитника, охлаждающая жидкость превращается в коварного неприятеля.

Ржавые подтеки (отмечены зеленым) — места попадания антифриза в ГБЦ

Что делать если из выхлопной трубы выходит белый дым?

Пока не наступил личный Армагеддон вашего авто, скорее в сервисный центр!

Доехать до сервиса – это максимум, как можно использовать автомобиль, если из его выхлопной трубы валят плотные клубы белого дыма. С каждым километром вы всё ближе к очень сложному и очень дорогому капитальному ремонту двигателя. Поэтому есть резон вызвать эвакуатор.

Во-первых, дефекты прогрессируют со страшной скоростью.

Во-вторых, антифриз в цилиндрах смешивается с маслом, лишая его всех качеств. Пока мотор работает на водомасляной эмульсии, его важнейшие элементы летят бесповоротно.

Профилактика «заболевания»

• контролируйте уровень антифриза в расширительном бачке. И с помощью датчиков, и непосредственно глядя на бачок.
• антифриз не должен уходить и сильно изменяться в объёмах, но обновлять его нужно – в идеале, хотя бы раз в год

Даже на машинах с приличным пробегом доливать охлаждающую жидкость требуется мало и редко. Если перед каждой поездкой нужна новая доза антифриза, следующее ваше направление – сервисный центр. Желательно, официальный, с толковыми специалистами и оборудованием. Потому что дело серьёзное.

Снова «испарился» антифриз — срочно в сервисный центр!

Ждете знака свыше, помогающего осознать, что дальше медлить нельзя?! Вот он! Чем быстрее будет излечен симптом белого дыма из выхлопной трубы, тем «меньшей кровью» (меньшими расходами и нервами) вы отделаетесь.

Лучше, конечно, чтобы столь злостных неполадок в вашей авто-истории не случалось. Поэтому заботьтесь о своем автомобиле и любите его, и он ответит вам взаимностью.

История ВАЗ-2108: добрый самарянин

Lada Samara

В народе ВАЗ-2108 окрестили «зубилом». Прозвище это возникло не столько из-за острохарактерного клиновидного силуэта ВАЗ-2108, сколько из-за облицовки радиатора малопонятной формы. Кто из дизайнеров предложил этот «клюв» — неведомо. Вообще, об авторстве облика «восьмерки» спорят до сих пор. С официальными обозначениями машине, кстати, тоже «везло». Даже оставшимся навсегда в пластилине проектам тольяттинцы старались давать имена. «Артек», «Былина», «Афалина»… Звучало как-то по-советски шаблонно. Вот и ВАЗ-2108 по предложению дизайнеров назвали «Спутником» — из той же оперы. Главный конструктор АВТОВАЗа Георгий Константинович Мирзоев утвердил название, невзирая на то, что «наверху» его еще не одобрили. «Самарой» же автомобиль станет гораздо позже.

Поисковые эскизы внешнего вида и интерьера ВАЗ-2108 периода 1977–1983 годов:

Lada Samara

Lada Samara

Lada Samara

Lada Samara

Тянуть или толкать?

К середине 1970-х годов стало совершенно очевидно, что в типоразмере «Лад» автопроизводители бесповоротно переходят на передние ведущие колеса. Что косвенно подтвердили и итальянцы, не желавшие иметь в лице АВТОВАЗа еще одного конкурента. Они отказались сотрудничать по переднеприводной модели и подозрительно настойчиво навязывали нам некое подобие польского «Полонеза», построенного на базе «классического» Fiat 125. Поэтому решили создавать переднеприводную модель своими силами, подключив к работе независимую инжиниринговую фирму.

Lada Samara

Кое-какие наработки в области компактных переднеприводников в Тольятти к тому времени накопили. И соб­ранный 31 декабря 1978 года прототип ВАЗ-2108 обладал всеми признаками современного автомобиля: поперечное расположение силового агрегата, независимая подвеска, отрицательное плечо обкатки передних колес, реечный рулевой механизм, передние дисковые тормоза с плавающей скобой, электронное зажигание, интегрированные пластмассовые бамперы, цельноформованные панели салона. Прототип показали членам ЦК КПСС, и 29 мая 1979 года вышло постановление Совмина №470 «О разработке и освоении на Волжском автозаводе семейства переднеприводных автомобилей».

Проект «Гамма»

Министр автомобильной промышленности Поляков пришел в сильное недовольство, когда в 1975 году заместитель главного конструктора АЗЛК Павел Тараненко доставил ему после командировки на Porsche пухлую папку предложений по модернизации 412-го «Москвича»… Как так? Это же грубейшее нарушение субординации! Тем не менее между Поляковым и президентом Porsche доктором Эрнстом Фурманном вскоре состоялась встреча, приведшая к длительному сотрудничеству — пусть не с московским АЗЛК, но с тольяттинским АВТОВАЗом.

Lada Samara

В июле 1979-го в Тольятти высадился массированный десант немцев. Сохранился отчет «органов» о той поездке: как вел себя тот или иной гость, понимал ли по-русски, делал ли зарисовки на заводе. Гостям показали «все». Как явствует из отчета, половина из них по-русски как минимум «ферштейнила», а некоторые еще и «шпрехали». Когда был задан воп­рос, во что обойдется заводу создание семейства ВАЗ-2108/09/10, немцы озвучили сумму в 200 млн западногерманских марок.

— А у министра говорили о 15–20 миллионах?! — удивился Мирзоев.

— Но это же только за консультацию, а вы хотите, чтобы мы проектировали! — парировали гости и, сославшись на приближающийся период отпусков, пообещали дать окончательный ответ в сентябре.

В итоге, по некоторым данным, четырехлетнее сотрудничество обошлось нашей стране в полмиллиарда марок. Так что превышение сметы на проведение Олимпиады в Сочи почти на порядок — отнюдь не веяние времени…

Lada Samara

Проекту присвоили код Gamma. Соглашение подписали в Штутгарте 8 января 1980 года. Первая вазовская рабочая группа прибыла в небольшой немецкий городок Вайсзах (там находится полигон Porsche) в апреле. Из Тольятти доставили также носитель агрегатов будущего автомобиля, замаскированный под ВАЗ-21011 (всего таких построят 20 штук). Началась кропотливая работа.

Lada Samara

Первые пять образцов ВАЗ-2108, построенные в Тольятти, существенно отличались от того, что в итоге увидел потребитель. Одна бескаркасная задняя дверь чего стоила! Несущую функцию выполняло само стекло (которое практически сразу же лопнуло на булыжной мостовой испытательного полигона УГК), к которому внизу была приклеена алюминиевая замковая панель. Капот, передние крылья и внешние панели дверей также были алюминиевыми. Вместо дверных ручек стояли кнопки, с выемкой в ответной части кузова (как на «Оке»). Дважды меняли конструкцию передних лонжеронов, которые по предложению Porsche «уперли» в пороги кузова, установили рулевой механизм с центральными тягами, изменили схему управления коробкой передач. Главный дизайнер Porsche Анатолий Лапин, по воспоминаниям дизайнера Владимира Ярцева, самолично приделал автомобилю дверные ручки от Porsche 924. Но чужие детали и узлы нельзя использовать просто так, и страна принялась закупать лицензии. 80% всех средств, выделяемых могущественному ГКНТ (Государственному комитету по науке и технике) для закупки лицензий и новых образцов оборудования для всех отраслей промышленности СССР, в то время осваивал АВТОВАЗ. Всего было закуплено около 20. В частности, у фирмы Lucas — на передние дисковые тормоза и вакуумный усилитель тормозов, у Zahnradfabrik — на реечный рулевой механизм и синхронизаторы коробки передач, у Automotiv Prodax — на сцепление, у Way-Assauto — на стойки передней подвески, у Hardy Spicer — на шарниры равных угловых скоростей, у Solex — на карбюратор. Позднее купили балку задней подвески у Volkswagen.

Lada Samara

У Michelin приобрели лицензию и технологическое оборудование для производства бескамерной радиальной шины с металлокордом размерности 165/70R13 (позднее к ней добавился вариант с шириной профиля в 175 мм). Нижнекамский шинный завод приступил к ее выпуску под маркой EX-85. Но тут выяснилось, что буква «Х» запатентована компанией Michelin. Пришлось спешно переименовывать шину, да так, чтобы перегравировать пресс-формы с наименьшими затратами. В итоге она стала называться Бл-85 (л — половинка от обрезанной по горизонтали буквы Х).

Lada Samara

Технологический партнер Fiat — фирма UTS — оказывала АВТОВАЗу помощь в организации нового производства и налаживании оборудования — корни-то завода были итальянскими!

Утром в газете…

Серийный «Спутник» запустили всего на полгода позже расчетного. «Каждые 22 секунды с конвейера сходит новый автомобиль!» — гордо рапортовала пресса. ВАЗ-2108 стал первым автомобилем Волжского завода, на крышке багажника которого было написано «Лада» по-русски. Так «Лада» стала третьим торговым наименованием АВТОВАЗа на отечественном рынке после «Жигулей» и «Нивы».

Lada Samara

Впрочем, советские граждане продолжали томиться в очередях. Приоритетом оставался экспорт «Лад» за СКВ (кто не помнит, эта аббревиатура означала свободно конвертируемую валюту). С выходом на западные рынки «восьмерки» произошел резкий скачок интереса к марке Lada: с 76,5 тысячи в 1985-м до 137 тысяч экспортированных машин в 1986-м. Своего пика экспорт достиг в 1988 году — «Автоэкспорт» продал 157 тысяч «Самар». Вложения себя оправдывали: до 90% выручки от экспорта изделий машиностроения приходилось на волжские машины.

Lada Samara

Поступавшие за рубеж автомобили подвергались серьезной доработке партнерами «Автоэкспорта». Их было немало: бельгийская Scaldia-Volga, германская Deutsche-Lada, финская Konela, французская Sepma. Машины перекрашивали, заново перетягивали сиденья, устанавливали западное электрооборудование и шины. Иначе «Лады» было трудно продать даже за те мизерные деньги, что за них просили (в Европе по стоимости Lada Samara находилась на уровне машин классом ниже, например Citroen AX, Fiat Panda или Ford Fiesta).

Lada Samara

Зарубежному покупателю требовалось разнообразие. Только на экспорт поступали «восьмерки» и «девятки» с мотором 1,1 л (он был разработан волжскими инженерами одновременно с двигателями 1,3 и 1,5 л и также доведен специалистами Porsche). Выбор получался достаточно представительным: трех- и пятидверные хэтчбеки, четырехдверный седан, кабриолет Natacha. Расширяли ассортимент подбором колесных дисков, люков в крыше, оптики, рулей и даже установкой в корпус базового отопителя кондиционера Hitachi. Самой экзотической, пожалуй, была версия Samara Enterprise (или Samara Van и Samara Bizivan) — фургончик в стандартном трехдверном кузове хэтчбек и с глухими боковыми окнами кузова. Представьте, такой «формат» весьма распространен в Европе! Удалив заднее сиденье и установив разграничительную сетку, получили грузовой отсек объемом в кубометр. Грузоподъемность составляла 415 кг, а стоила машина, например, во Франции (1,3 л, 65 л.с.) 44 300 франков — на 18,6% дороже стандартного хэтчбека.

Lada Samara

Lada Samara

Lada Samara

Кабриолет Natacha подвергся наиболее радикальным изменениям в конструкции. Проект осуществила брюссельская фирма Scaldia-Volga. С советской стороны участвовал вазовский дизайнер Владимир Ярцев — тот, благодаря которому единственный президент СССР М.С. Горбачев во время своего исторического посещения АВТОВАЗа 8 апреля 1986 года узнал о существовании профессии дизайнер и недальновидно пожелал заводу стать законодателем мировых мод…

Lada Samara

Lada Samara

Многообразие вида

Постановка на конвейер семейства 2108/09/099 пришлась на глубинные перемены в Отечестве. Престарелые генсеки, застой, перестройка с ускорением и гласностью, приватизация и кооперативы. Помните хит саратовской группы «Комбинация» начала 90-х: «Твоя вишневая „девятка“ меня совсем с ума свела»? Именно ВАЗ-2109, выпускавшийся с 1987 года, стал первой моделью, на задней двери которой значилось: «Самара». Вишневый ВАЗ-2109 стал символом успешного предпринимательства. Не меньшим успехом пользовался цвет «Снежная королева» — первый советс­кий «металлик». Ну и классика жанра — насыщенно-красный цвет «Рубин». Графитовый «Мокрый асфальт» и вовсе казался несбыточной мечтой. Салоны поначалу были бежевого цвета, но после рестайлинга (это когда исчез «клюв», а передние крылья и капот слегка видоизменились) приобрели серый оттенок.

Lada Samara

Lada Samara

Lada Samara

Кстати о рестайлинге. В декабре 1990 года с главного конвейера ВАЗа сошло 50 машин ВАЗ-21099 с кузовом седан, у которых, помимо другой передней панели (ее впоследствии стали называть «высокой»), были новый отопитель и иное оформление передка. В жаргон автомобилистов стремительно вошло понятие «длинное крыло». Собственно, с «лыжей» (она же «клюв») — пластмассовой маской радиатора, выглядевшей весьма неэстетично, — завод расстался на пятидверном хэтчбеке ВАЗ-21093 с 75-сильным мотором 1,5 л еще весной 1989 года. «Короткие» крылья после этого уже не котировались, хотя такие «Самары» еще шли по конвейеру до 1994 года. С выпуском седана ВАЗ-21099 «девятка» лишилась еще одного элемента оформления — «жабр» в уголке третьего бокового окна.

Lada Samara

Lada Samara

Долгожитель

Серьезная попытка улучшить «Самары» была предпринята совместно с финским заводом Valmet. В городе с трудновыговариваемым названием Уусикаупунки выпускались купе Opel Calibra и кабриолеты Saab 900. В это предприятие небезызвестный альянс АВВА, созданный покойным нынче Борисом Березовским, вложил $12 млн. АВТОВАЗ совместно с финнами разработал особую модификацию ВАЗ-21093-22. С финской стороны над ней работал, в частности, штатный дизайнер Valmet Automotive Рику Салминен. На 85% машина состояла из российс­ких деталей. С ВАЗа пос­тупали 40 подсоб­ранных элементов, из которых жители Суоми сваривали кузов, окрашивали, оборудовали и устанавливали все механические детали. Машину назвали Lada Samara Baltic.

Lada Samara

В день запуска летом 1996 года на заводе Valmet в присутствии многочисленных приглашенных вдруг погас свет. Многие расценили это как недобрый знак. И чтобы вы думали — первую партию из 2000 автомобилей не пустили в Европу из-за того, что карбюраторные моторы балтийских «Самар» не имели катализаторов. Вместо запланированных 60 тысяч машин в год предприятие собрало 14 тысяч за два года и закрылось.

Lada Samara

Однако именно Lada Samara Baltic дала толчок проекту «Самара-2». Так называемая европанель, в 1997 году появившаяся на седане ВАЗ-2115 (его собирали на ОПП — опытно-промышленном производстве АВТОВАЗа), — плоть от плоти приборной панели Lada Samara Baltic. Выпустив за четыре года порядка 11,5 тысячи экземпляров, в «нулевые» «Самару-2» передали на основной конвейер. Трехдверный хэтчбек теперь назывался ВАЗ-2113, пятидверный — ВАЗ-2114. На параллельной «нитке» до 2004 года продолжали собирать ВАЗ-21099 вместе со своим прямым наследником — ВАЗ-2115. Выпуск последнего прекратили в 2012-м. Прошлым летом исчезла с конвейера трехдверка ВАЗ-2113. А пятидверный хэтчбек 2114 с номером кузова 5247008 стал 24 декабря 2013 года последним в 29-летней истории «Самары».

Новые запчасти ВАЗ в Астрахани

78 магазинов автозапчастей ВАЗ ― новые запчасти в Астрахани

1. 5 Магазин автозапчастей «Авторазборка ягуар в Астрахани»
   Астрахань, улица Дзержинского, 9
2. 5 Магазин автозапчастей «Автомагазин»
   Астрахань, улица Адмирала Нахимова, 151
3. 5 Магазин автозапчастей «Русвен»
   Карагали, Зелёная, 28
4. 5 Магазин автозапчастей «Колесо»
   Астрахань, Николая Островского, 148с
5. 5 Магазин автозапчастей «Колесо»
   Астрахань, Брестская улица, 9
6. 5 Магазин автозапчастей «У Марины»
   Астрахань, Аксакова, 7е
7. Магазин автозапчастей «На Звездной 37»
   Астрахань, Звездная улица, 37
8. Магазин автозапчастей «AimoServiсе»
   Астрахань, Медногорская улица, 121
9. Магазин автозапчастей «CarClassic Shop»
   Астрахань, улица Баумана, 9
10. Магазин автозапчастей «Фаворит 30»
    Астрахань, улица Татищева, 23А
11. Магазин автозапчастей «Мой сервис Garage»
    Астрахань, 5-я Зеленгинская, 9
12. Магазин автозапчастей «Интернет магазин PartBag»
    Астрахань, улица Набережная 1 Мая, 121
13. Магазин автозапчастей «Emex»
    Астрахань, улица Карла Маркса, 29
14. Магазин автозапчастей «Авторазбор Спутник-Выкуп Авто»
    Астрахань, улица Михаила Петрова, 13
15. Магазин автозапчастей «Автогаз»
    Астрахань, Моздокская улица, 40
16. Магазин автозапчастей «Автомир»
    Астрахань, улица Бориса Алексеева, 49д
17. Магазин автозапчастей «Ас-Моторс»
    Астрахань, Фунтовское шоссе, 5Г
18. Магазин автозапчастей «Автокит»
    Астрахань, улица Ботвина, 8
19. Магазин автозапчастей «АвтоСервис и АвтоЗапчасти | Астрахань»
    Россия, Астраханская область, Приволжский район, село Началово, улица Победы
20. Магазин автозапчастей «Автодок | autodoc»
    Астрахань, Адмиралтейская улица, 4
21. Магазин автозапчастей «АвтоОлимп»
    Астрахань, 3-я Зеленгинская улица, ТЦ Восточный
22. Магазин автозапчастей «Avto»
    Астрахань, улица Раскольникова, 10
23. Магазин автозапчастей «ДонШина Астрахань»
    Астрахань, улица Рождественского, 5
24. Магазин автозапчастей «Автоком»
    Астрахань, Бакинская улица, 79
25. Магазин автозапчастей «Магазин автозапчастей для ГАЗ»
    Астрахань, Рыбинская улица, 16в
26. Магазин автозапчастей «Магазин автозапчастей»
    Астрахань, Аксакова, 5ж
27. Магазин автозапчастей «Восток-Запад»
    Астрахань, Началовское шоссе, 14
28. Магазин автозапчастей «АвтоБум»
    Астрахань, Минусинская улица, 8а
29. Магазин автозапчастей «Авто-Shop»
    Астрахань, 1-я Перевозная улица, 120
30. Магазин автозапчастей «Магазин автозапчастей и автоаксессуаров»
    Астрахань, улица Софьи Перовской, 98
31. Магазин автозапчастей «Автомир»
    Астрахань, улица Софьи Перовской, 98
32. Магазин автозапчастей «Магазин автотоваров»
    Астрахань, улица Софьи Перовской, 98
33. Магазин автозапчастей «Магазин автозапчастей»
    Астрахань, Курортная, 15Б
34. Магазин автозапчастей «Автоцентр»
    Астрахань, Ровная 2-я, 72
35. Магазин автозапчастей «Магазин автозапчастей»
    Астрахань, улица Рождественского, 2
36. Магазин автозапчастей «Автоцентр»
    Осыпной Бугор, Астраханская улица, 51
37. Магазин автозапчастей «Автоэконом»
    Астрахань, улица Генерала Армии Епишева, 49
38. Магазин автозапчастей «Авто-24»
    Солянка, Оптовая, 1г
39. Магазин автозапчастей «Магазин автозапчастей для ВАЗ»
    Астрахань, Софьи Перовской, 85/2
40. Магазин автозапчастей «Торгово-сервисный центр»
    Астрахань, Зеленгинская улица, 34
41. Магазин автозапчастей «Магазин автотоваров»
    Астрахань, Рыбинская, 25 к2
42. Магазин автозапчастей «Магазин автотоваров»
    Астрахань, Аксакова, 11а
43. Магазин автозапчастей «Тулпар»
    Солянка, Николаевское шоссе, 6в
44. Магазин автозапчастей «Автоком»
    Астрахань, улица Немова, 34
45. Магазин автозапчастей «Автоцентр»
    Астрахань, Краматорская, 125а
46. Магазин автозапчастей «Магазин шумоизоляции и автозапчастей для ВАЗ»
    Астрахань, Вокзальная площадь, 40а
47. Магазин автозапчастей «АвтоВиД»
    Астрахань, Боевая улица, 132
48. Магазин автозапчастей «Магазин автозапчастей»
    Астрахань, Сельская улица, 22
49. Магазин автозапчастей «Для Авто»
    Астрахань, улица Юрия Селенского, 11
50. Магазин автозапчастей «Магазин автозапчастей для ГАЗ»
    Астрахань, улица Бориса Алексеева, 49д

• ← Предыдущая
• 1
• 2
• Следующая →

Новые запчасти ВАЗ в Астрахани — цены

Мурат: Генератор инжекторный

• Магазин автозапчастей «Колесо»: Здравствуйте!
  Генератор есть в наличии в магазине по ул. Н.Островского 148с цена 4 990 руб.
• Магазин автозапчастей «Emex»: 5300 4 дня доставка