Двигатель автомобиля Лада Гранта
Двигатель автомобиля Лада Гранта
Первые автомобили Лада Гранта седан имели 2 комплектации — стандарт и норма.
Под капотом гранты в основном устанавливается 8 клапанный двигатель с объемом 1,6 литра. Есть две его модификации — 80 л.с. и около 90 л.с.
Такой силовой агрегат разгоняет гранту до 100 км/ч за 12 секунд, что довольно таки не плохо для бюджетной машины. Расход в смешанном цикле составляет не более 7,3 литра на 100 км. В загородном цикле расход опускается до 5,5-6 л. при крейсерской скорости 100-110 км/ч. При всем при этом двигатель соответствует нормам экостандарта «Евро-4», причем постепенно начинается работа на освоение и «Евро-5».
С появление на Гранте комплектации «Люкс» будет доступна версия двигателя от Renault вкупе с автоматической коробкой передач. Такой двигатель будет обладать мощностью 98 л.с.
Двигатель старой модификации 11183
Двигатель 11183 устанавливается на Гранту «Стандарт». Он перекочевал сюда от автомобиля «Калина». Неприхотливый и уже проверенный временем двигатель достаточно надежен и не вызывает вопросов. Его мощности вполне достаточно для городской езды. Для трассы такой двигатель менее приспособлен, но вполне сносно повезет и Гранту. Преимущества у данного двигателя также есть — его эластичность. В отличие от двигателя Калины 1.4л 16кл. он с самых «низов» начинает неплохо разгонять автомобиль.
Двигатель новой модификации 21116
Благодаря стараниям сотрудников научно-технического центра ОАО Автоваз в свет вышла новая модификация 8-ми клапанного двигателя объемом 1,6 литра. Это двигатель 21116. Инженеры пошли тем же путем, что и в случае с двигателем 21126 для лады «Приора» — облегчили шатунно-поршневую группу на 39%. Благодаря этому, новый двигатель имеет увеличенный крутящий момент на всей внешней скоростной характеристике со 120 Нм до 140 Нм! Мощность выросла с 59,5 до 64 кВт. Помимо мощностных характеристик есть несколько других положительных моментов — за счет уменьшения механических потерь удалось снизить такие негативные явления как шум и вибрацию при работе, а также повысился ресурс не менее чем на 20000 км.
Теперь немного заглянем глубже.
Двигатель 21116 четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, верхним расположением распределительного вала. Шатунно-поршневая группа устанавливается производства фирмы Federal Mogul. Из нововведений — масляные форсунки для более интенсивного охлаждения поршней. Несколько был изменен и привод ГРМ, вследствие чего пришлось применить новые дистанционные шайбы на коленвале, новый зубчатый шкив, автоматический натяжитель ремня и некоторые другие детали.
Система зажигания тоже не осталась в стороне — теперь в ней отсутствуют катушки зажигания, хотя в целом она соответствует таковой двигателя 21114.
система охлаждения с разбрызгиванием и находится под давлением, с принудительной циркуляцией, здесь новшеств не выявлено.
Данный силовой агрегат уже сейчас начинают устанавливать на некоторые автомобили Лада «Калина» и Лада «Приора».
В ближайшем будущем можно будет в полной мере оценить новую модернизацию двигателя, когда Лада Гранта появится в свободной продаже.
Двигатель для Гранта «Люкс»: Модель 21126.
Данный двигатель уже устанавливается на автомобили «Приора» и обладает самой большой мощностью среди всей троицы. Его крутящий момент составляет порядка 145 Нм и имеет мощность около 98 л.с. Данный двигатель без каких либо изменений будет устанавливаться в некоторые версии «Люкс» автомобиля Лада Гранта.
Термостат для гранты цена
Добавить в корзину
| Бренд | HQ-mech |
|---|---|
| Кат N | HQ- 2190-1306010 |
| OEM N | 2190-1306010 |
| Применяемость | ВАЗ 2190-92 |
| Артикул | 2006904758571 |
Показать все характеристики
На сегодняшний день на рынке автозапчастей России и СНГ предлагается достаточное количество термостатов и термоэлементов различных производителей — начиная от «именитых» поставщиков на конвейеры автогигантов, до неизвестных торговых марок и, к сожалению, явного контрафакта низкого качества. При этом богатом выборе автозапчастей разница в цене может быть составлять десятки и сотни рублей.
Как купить хороший «Термостат LADA Granta, Kalina, Vesta, X-Ray, OEM 2190-1306010» и не нарваться на подделку? Как выбрать действительно качественную запчасть для автомобиля, которая будет служить надежно и долго? Как не переплатить и получить деталь с оптимальным соотношением «цена-качество»?
Все просто! Купите термостат или термостатический элемент торговой марки «HQ-mech» в ООО «Вистасервис».
Почему именно у нас?
- Опыт производства автозапчастей и продаж более 10 лет
- Работа только с проверенными заводами и использование только качественных материалов и сырья (мы размещаем заказы на производство термостатов на заводах, ориентированных на европейский рынок автозапчастей и производителей известных европейских брендов)
- Использование современного высокотехнологичного оборудования при производстве и обязательный контроль качества на производстве
- Продуманная и отлаженная логистика (мы не переплачиваем за хранение грузов в порту или на складах временного хранения)
- Отсутствие раздутых бюджетов на рекламу и черезмерно большого штата сотрудников
- И САМОЕ ГЛАВНОЕ: мы размещаем заказы, импортируем в Россию и продаем автомобильные запчасти без посредников.
Запасные части к автомобилям под брендом «HQ-mech» хорошо зарекомендовали себя в суровом климате севера России, в жарком климате южных районов страны, Африки и Латинской Америки, а также в средней полосе европейской части.
ООО «Вистасервис» заинтересовано в долгосрочном партнерстве со станциями технического обслуживания, розничными магазинами, оптовыми организациями и торговыми сетями в сфере поставок автомобильных запчастей. Предлагаем купить термостаты, приводы колес левые и правые, подшипники ступицы, ШРУСы к автомобилям LADA и ГАЗ, Daewoo и CHEVROLET, и еще более 100 наименований недорогих, но качественных автозапчастей оптом, мелким оптом и в розницу в Москве и Тольятии. Осуществляем доставку по России. Вся продукция имеет сертификаты соответствия ТР ТС. Мы работаем по безналичному расчету с НДС, а для физических лиц – розничный интернет-магазин.
Применяемость термостата OEM № 2190-1306010
| Марка | Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|---|
| Datsun |
| mi-DO (15-) | 1.6i |
Приглашаем к сотрудничеству на постоянной основе оптовые организации, СТО и магазины. Предоставляем полный пакет сопроводительных документов и гарантию от производителя. Работаем с НДС, наличие всех автозапчастей на складе, доставка по России и СНГ. Опыт производства автозапчастей – более 10 лет.
Заказать и купить по выгодной цене Термостат на LADA GRANTA через корзину или менеджера интернет-магазина по телефону 8-000-000-0001, . Узнать наличие и цену на Термостат на LADA GRANTA популярных брендов с доставкой в интернет-магазине запчастей daz.ru.
Дисконт автозапчасти. Лучшие цены. Скидки. Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу и Москве. Срочная доставка автозапчастей. Доставка по всей России. Оригинальные запчасти от официальных дилеров и производителей всегда в наличии.
Самый большой ассортимент автотоваров для иномарок, грузовиков и отечественных автомобилей. Удобный поиск. Подбор по ВИН коду, названию и артикулу. Онлайн консультация. Гарантия и возврат. Онлайн оплата.
код Luzar LT 0190
OEM номер: 2190-1306010 21200-5PA0A
Температура открытия, ?С: 85(±2)
Где купить
Применяемость для А/М
Фирменное наименование – LT – LuzarThermostat
Термостаты необходимы для того, чтобы направлять поток охлаждающей жидкости системы охлаждения автомобильных двигателей – тем самым обеспечивается регулирование температуры охлаждающей жидкости.
- при повышении температуры (как правило, на уровне ≈80ºC) основной клапан термостата открывается с одновременным закрытием перепускного клапана;
- радиатор включается в охлаждающий контур;
- температура охлаждающей жидкости падает;
- при понижении температуры происходит обратный процесс.
При необходимости. подробнее
Фирменное наименование – LT – LuzarThermostat
Термостаты необходимы для того, чтобы направлять поток охлаждающей жидкости системы охлаждения автомобильных двигателей – тем самым обеспечивается регулирование температуры охлаждающей жидкости.
- при повышении температуры (как правило, на уровне ≈80ºC) основной клапан термостата открывается с одновременным закрытием перепускного клапана;
- радиатор включается в охлаждающий контур;
- температура охлаждающей жидкости падает;
- при понижении температуры происходит обратный процесс.
При необходимости приобрести термостат для автомобиля, Вам нужно знать несколько простых правил.
Работа автомобильного термостата характеризуется двумя параметрами:
Ресурс автомобильного термостата зависит от степени профессионализма производителя и имеет зависимость от следующих моментов:
- конструкции термостата
- сопряжения деталей
- технологии производства
- технических возможностей производства
- используемого сырья и материалов
- уровня контроля готовой продукции
В свою очередь, точность срабатывания авто термостата «раскрывается» несколькими показателями:
- температура начала открытия
- скорость открытия
- высота подъема клапана
- давление, при котором клапан герметичен в закрытом состоянии
При выборе термостата следует помнить, что от указанных показателей будет зависеть два разновекторных требования к работе системы охлаждения – с одной стороны, быстрой прогрев двигателя (и, следовательно, комфортная температура в салоне автомобиля) и, с другой стороны, момент «подключения» к охлаждению радиаторного контура («большого круга охлаждения») для избегания перегрева двигателя. Именно термостат решает важнейшую и противоречивую задачу – добиться оптимальной температуры двигателя, при этом обеспечив отсутствие перегрева, поступление горячей жидкости в радиатор отопления и комфорт в салоне, сгладив эффект «термошока».
Простейший метод проверки термостата – опустить его в горячую воду, и контролировать рабочие показатели, указанные выше.
LUZAR производит термостат как для легковых, так и для коммерческих и грузовых автомобилей.На сегодняшний день в ассортименте LUZAR – более 20 моделей термостатов как для отечественных, так и для импортных машин.
Происходит освоение новых термостатов для всех для популярных автомобилей.
Конструкция термостатов LUZAR
Следует различать термины:
- термостат в широком смысле (деталь автомобиля, термостат в корпусе, термостат как «функция»)
- термостат в «товарном» смысле (заменяемая часть термостата, может быть как термостатом в корпусе, так и термоэлементом; то, что продается в качестве термостата для данной машины)
- термоэлемент («рабочая» часть термостата, в некоторых случаях может совпадать с наименование термостата в «товарном» смысле)
- термодатчик (исполнительная часть термостата, является частью термоэлемента; представляет собой латунный цилиндр с наполнителем, расширяющимся при нагреве)
Автомобильный термостат состоит из термодатчика, представляющего собой латунный цилиндр с наполнителем (техническим парафином или термовоском), который расширяется при нагреве, со штоком, на котором размещены подпружиненные тарелки основного и перепускного клапана; термодатчик жестко закреплен на каркасе, посредством которого термоэлемент может быть установлен в корпус термостата. Тарелки клапана имеют уплотнительные резиновые прокладки.
Автомобильные термостаты бывают корпусными и бескорпусными – в зависимости от конструкции, заложенной проектировщиком данного двигателя.
Изображение конструкции
- современное автомобилестроение с ростом сложности автомобильных двигателей переходит на использование электронных термостатов, где контроль температуры осуществляется датчиками, а управление клапанами термостата происходит за счет микромоторов (LUZAR не производит электронные термостаты)
- многие современные двигатели имеют не один, а два или больше термостатов – для неоднородного регулирования температуры в разных частях двигателя.
Преимущества термостатов LUZAR
- Компьютерная дозировка термовоска
Термостаты LUZAR имеют термодатчики, наполняемые на специальном оборудовании, что гарантирует высокую точность срабатывания. - Запатентованная конструкция термодатчика
Для исключения возможности «прорыва» термовоска из корпуса термодатчика (что, по статистике, является наиболее частой причиной выхода из строя термостата), LUZAR изменил конфигурацию уплотнительной прокладки в сопряжении шток-термовоск-цилиндр. С ростом давления расширяющегося при нагреве термовоскановая конструкция прокладки – благодаря специфической геометрии – образует увеличенный объем резины именно в местах возможного возникновения «прорыва» термовоска. Также это потребовало изменить геометрию корпуса термодатчика («цилиндра»). - Обрезиненные клапаны
Мы устранили причину недостаточной герметичности термоэлемента – сопряжение «металл-металл» между металлическим каркасом термоэлемента и металлической тарелкой клапана – за счет использования резиновой уплотнительной прокладки на тарелке клапана.Тем самым термостаты LUZARобеспечивают более быстрые прогрев двигателя зимой (что так важно в условиях российского климата). - 100% контроль термоэлементов
Каждый термоэлемент проверяется на температуру, высоту и скорость срабатывания – осуществляется в специальных ваннах с ячейках. - Гарантия 2 года или 125 000 км пробега. Обязательная сертификация
В случае поломки Вы легко сможете заменить купленный термостат через розничный магазин – просто отдайте его обратно с гарантийным талоном и описанием дефекта.
Вся продукция сертифицирована по международной системе менеджмента качества ISO 9001 TUV и имеет сертификаты соответствия ГОСТ-Р.
Купить термостат LUZAR для Вашего автомобиля
На нашем сайте легко подобрать и купить термостат именно для Вашего автомобиля: достаточно указать категорию товара и марку-модель автомобиля. Чтобы осуществить покупку выбранного термостат, зайдите на страницу товара и выберите в правом верхнем углу удобный для вас способ покупки.
Сколько стоит термостат LUZAR?
Цена термостатовLUZAR ниже оригинальных изделий. В то же время качество соответствует либо же превосходит качество оригинальных (устанавливаемых на заводе-производителе) аналогов.
Мы ответим на все Ваши вопросы о производстве, установке, использованию и местах продажи по бесплатному телефону 8-800-555-8965.
Термостат (термоэлемент) ВАЗ 2190 Гранта/Datsun on Do (85C) (LUZAR) LT 0191
К заказу доступны обе цены РРЦ (рекомендованная розничная цена) или указанная ниже.
| Внутренний код | 65084 |
| Артикул | LT 0191 |
| Бренд | LUZAR |
| Тип | Термостат |
| Марка авто | LADA (ВАЗ) |
| Курьерская доставка | от 300 ₽ * | от 1 дня * | Купить с доставкой |
Ваш отзыв будет опубликован после проверки модератором
| Бренд/Артикул | Описание | Наличие | Срок | Цена |
|---|---|---|---|---|
| LADA 21900130601010 | ТЕРМОСТАТ В СБОРЕ | 1 | 5 дней | 3 193 руб. |
| ZOMMER 21901306010 | Термостат 2190-2194 ZOMMER | 15 | 40 дней | 1 150 руб. |
| LUZAR lt0190 | Термостат в сборе Гранта LT0190 | 6 | 7 дней | 1 148 руб. |
| 10 | 1 день | 1 148 руб. | ||
| 7 | 3 дня | 1 148 руб. | ||
| 28 | 40 дней | 2 243 руб. | ||
| LUZAR LT0190 | Термостат ВАЗ-2190 (LUZAR) LT 0190 | 1 | 6 дней | 1 207 руб. |
| 3 | 6 дней | 1 207 руб. | ||
| 1 | 20 дней | 2 360 руб. | ||
| 1 | 7 дней | 1 207 руб. | ||
| 2 | В наличии | 1 207 руб. | ||
| 2 | 6 дней | 1 207 руб. | ||
| 1 | 14 дней | 1 207 руб. | ||
| 1 | 6 дней | 1 207 руб. | ||
| 1 | 6 дней | 1 207 руб. | ||
| 1 | В наличии | 1 207 руб. | ||
| 1 | 6 дней | 1 207 руб. | ||
| 2 | В наличии | 1 207 руб. | ||
| 1 | В наличии | 1 207 руб. | ||
| 2 | 20 дней | 2 360 руб. | ||
| 1 | 7 дней | 1 207 руб. | ||
| 2 | 1 день | 1 207 руб. | ||
| 2 | В наличии | 1 207 руб. | ||
| 1 | В наличии | 1 207 руб. |
Показать все аналоги
Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.рф лучше. После исправления неточностей мы отправим вам письмо, где расскажем об изменениях
К сожалению сейчас , заказать больше вы можете, если позвоните нам по телефону 8-800-775-7556
От выбранного города зависят цены, наличие товара и способы доставки
Количество для заказа позиции
должно быть кратно
Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные данные вы можете в настройках личного кабинета
Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу исключительно в целях выполнения Вашего заказа и информирования о нем, а также акциях и кампаниях ООО “РАТ», включая блокирование, обезличивание, уничтожение. Мы, ООО «РАТ», гарантируем конфиденциальность получаемой нами информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых ООО «РАТ» в качестве обязательных к исполнению перед Вами.
Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.
Термостат для автомобилей Гранта (с корпусом) («зимний» 92°С)
- Характеристики
- Комплектация
- Применяемость
- Вопросы
- Отзывы (4)
Основные характеристики
Комплектация
Применяемость
Вопросы
15 Февраля 2021
Добрый день, скажите, допустимо ли использовать данный термостат в летний период? Не будет перегреваться машина? Проводились ли испытания летом?
Добрый день! Термостат для автомобилей Гранта (с корпусом) («зимний» 92°С) LT 0192. Прокладка идет в комплекте? И еще вопрос, в летнее время при +25+30, как ведет себя такой «зимний» термостат? Спасибо!
22 Октября 2020
Добрый день! Подскажите, подойдет ли на Калину Кросс 2017 года выпуска. Или нужно покупать другой со штуцером?
подскажите по работе термостата. поставил зимой LT0192. открывается 89-91гр. и от температура падет аж до 79-77 . Это нормально? в машине дубак . срединная температура получается 84-86. до это го ставил гейтовскую головку термостата и то теплее было . но в пределах 85-86 не выше не ниже. стабильно. я так понимаю термостат должен держать температуру в пределах 90 градусов. а не кидаться в крайности то жарко то холодно.
24 Декабря 2019
Термостат LT 0192 в летнее время менять нужно? Если нужно, то при каких температурах на улице?
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, при какой температуре происходит ПОЛНОЕ открытие термоэлемента?
Добрый день! Подойдет ли данный термостат на Калину 1 2012г.в., если переделать схему подключения системы охлаждения? Ведь у 1 калины болезнь с завоздушиванием системы, а у гранты и 2 калины ее нет.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, термостат LT 0192 подойдёт на Лада Веста 2017 г.в. с двигателем 1,6 16 кл. 21129
22 Октября 2019
Доброго времени суток. Подскажите появился ли отдельно термоэлемент для термостата lt0192?
12 Февраля 2019
Добрый день. Подскажите температуру полного открытия термостата, быстроту срабатывания клапана термостата (время полного открытия). Например как указано у Автоваза 2109-1306010-10 ТУ 4218-158-00227459-97. Спасибо.
Сергей Геннадьевич Лычковский
Ещё бы отдельно заднюю крышку корпуса термостата гранты с доп штуцером развоздушки было мечтательно купить-не будет ее в продаже?
Возможно ли купить термоэлемент на гранту с повышенной температурой отдельно?
Термостат Гранта (зимний 92С) (LT 0192) — поставляется в сборе.
Отдельно термоэлементов — нет в нашем ассортименте.
Здравствуйте. Появятся ли в продаже термоэлементы на 92 градуса?
Здравствуйте! Купил термостат с маркировкой LT 0192, а внутри стоит термоэлемент 85 градусов, так и должно быть?
23 Декабря 2017
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а термостат точно подойдет на Xray (21129 двиг.), ведь пароотводящий шланг идет с термостата, а тут на корпусе не видно под него отвода.
13 Декабря 2017
Здравствуйте, подойдёт ли термостат lt0192 на vestu с двигателем 1,8 и второй вопрос, прокладка под термос в комплекте?
Здравствуйте , появился отдельно термоэлемент (зимний 92С) .
Здравствуйте. Отдельно термоэлемент (зимний 92С) есть/будет в продаже? Спасибо.
22 Февраля 2017
Добрый день. Подскажите пожалуйста, в термостате LT 0192(зимний гранта) тарелка клапана (термоэлемента) обрезинена? Спасибо.
Так почему в описании к термостату LT 0192 стоит только механическая трансмиссия? Второй вопрос : Можно его применять с АКПП в паре с 16 клапанным ДВС? прошу ответить на оба вопроса по отдельности. Спасибо
Отзывы
Проездил 3 зимы и три лета сейчас держит 90 при открытии падает до 84гр. по трассе 89-90гр. на лето не менял как тут пишут что нужно ставить заводской на лето,живу в Волгоградской обл. летом жара до 45 в тени термостат держит как и зимой 90гр.Вентилятор включается редко.Я полностью доволен.
Термостат получил вовремя только запутался искать где получать. Поставил работает отлично температуру держит 92 градуса в салоне ташкент Спасибо продавцам.
Сегодня менял родной на этот. Пока держит от 85 до 93-94 гр.
Рекомендую открылся на 91 держит постоянно 86 до 91 печка огонь всем спасибо
Термостат behr гранта цена
Доброго времени уважаемый читатель, сегодня речь пойдет о термостате «гранта» behr, еще раз акцентирую внимание речь о производителе behr, получится ли все что я сейчас опишу на термостатах других производителей я не знаю.
В общем по по порядку, в 2015 году на свой автомобиль я установил термостат от гранты. Писать об установке я не стал и так много информации по этому поводу.
В принципе проделанной работой я остался доволен, с печки теплый воздух стал дуть при более низкой температуре двигателя по сравнению с «родным» термостатом, но было одно НО, температура двигателя стала держаться в районе 80 градусов. Факт низкой температуры двигателя меня не сильно расстроил, потому что в машине из-за этого холоднее не стало, так я проездил первую зиму.
Началось лето, все нормально, термостат работает. В летний период каких то изменений в работе системы охлаждения я не заметил. Но как говорится больная голова рукам покоя не дает и плюс ко всему моя супруга родила мне дочь и я задумался, а не установить ли мне в термостат термоэлемент с большей температурой! начал изучать этот вопрос, люди ставили термоэлемент от термостата WAHLER 3091.92D, он на 92 градуса, но его цена около 800 рублей.
Решил пойти другим путем, я приобрел 2 термостата на 88 градусов, но я не предполагал что выйдет из этого.
Заказал я два термостата, а именно TH00388G1 GATES и 20288 MOTORAD их цены были 289 и 140 рублей соответственно. Получил я эти термостаты.
Вскрыл упаковки и как давай их сравнивать, скажу честно я ожидал что термостат GATES должен быть супер качественный по сравнению с неизвестным для меня производителем MOTORAD.
- Характеристики
- Комплектация
- Применяемость
- Вопросы
- Отзывы
Основные характеристики
| Марка | Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|---|
| Datsun | on-DO (14-) | 1.6i | mi-DO (15-) | 1.6i |
| Lada | Granta (10-) | 1.6i | 2010 — н.в. | Kalina II (13-) | 1.4i / 1.6i | 2013 — н.в. | Vesta (15-) | 1.6i | 2015 — н.в. | X-Ray (15-) | 1.6i | 2015 — н.в. |
Сергей Геннадьевич Лычковский
Здравствуйте.Отдельно термовставку от LT 0191 так и нельзя приобрести?
12 Октября 2018
Какая температура открытия у данного элемента? И какая погрешность допускается?
11 Декабря 2017
Здравствуйте! У меня на моей Лада-Гранта установлен родной заводской термостат (behr), установил ТЕРМОЭЛЕМЕНТ вашей фирмы. У меня вопрос- если сравнивать заводскую вставку и вашу то у Лузара тарелка больше и не вставляется в паз. он как-бы с верху паза ложится. Это нормаль? И еще шток термовставки вытаскивается рукой
23 Октября 2017
Здравствуйте! У меня на моей Лада-Гранта установлен родной заводской термостат (behr), со временем он стал то-ли раньше открываться, то-ли не герметичен большой круг (температура двигателя долго подымается). Так как родной термостат behr купить можно только в сборе с корпусом , хотелось малость сэкономить и купить вашу продукцию только термоэлемент LT 0191. У меня вопрос: Он мне подойдет? И зачем пружинка и планка к нему в комплекте (судя по фото)? И он, что обрезиненный?
25 Февраля 2017
скажите данная вставка подходит на ваш термостат 92 градуса. или только на родной термостат behr от гранты?
Добрый вечер. Поставил Ваш термостат на Гранту , все работает , все супер. Хотел спросить данная вставка термоэлемента LT 0191 подходит на Ваш термостат LT 0190 ?
25 Декабря 2016
Купил Ваш термостат. При установке пришлось заменить шпильку, обломав ее! Кое как поставил — не бежит! Но проблема! Температура двигателя, не доходя до 82 градусов резко падает до 76-75! в машине прохладно! А в -30 — так вообще зима! Снимать не вариант, так как боюсь что доломаю крепление термостата! Существуют ли у Вас вставки термостатов на 92 градуса!? Ведь смотрю термостаты есть!
Добрый вечер. Подходит ли данный термоэлемент к штатному термостат от гранты?
В разделе «Термостат» представлены детали:
- термостаты ОЖ
- термостаты масляные
- корпуса термостатов
(Германия)
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Номер: TM 36 103
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Номер: TX 100 89D
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Номер: TX 101 83D
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Номер: TX 106 90D
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Номер: TX 109 87D
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Номер: TX 112 83D
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Номер: TX 117 95D
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Номер: TX 12 88D
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Номер: TX 121 74D
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Номер: TM 11 105
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Номер: TM 12 105
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Термостат, охлаждающая жидкость
(Германия)
Термостат, охлаждающая жидкость
Профикарс.ру это большой выбор запчастей для иномарок японских, европейских, американских, корейских и китайских производителей.
Как выбрать термостат на Ладу Гранту: устройство, каталожные артикулы, отзывы автовладельцев
Термостат Лада Гранта — элемент системы охлаждения (отопления) технического средства. Предназначение агрегата — перенаправление потока антифриза по большому (малому) кругу в зависимости от температуры.
Фото нового термостата
Нарушение условий эксплуатации авто, некачественный тосол, частые перегревы мотора способствуют преждевременному износу «регулятора», неполному открытию клапана, засорению каналов.
Как устроена система охлаждения Лады Гранты
- Радиатор: служит для охлаждения жидкости посредством воздушного потока.
- Расширительный бачок: компенсирует недостаточное количество жидкости при изменении рабочей температуры. Вторичная функция: заполнение системы антифризом.
- Насос (помпа): приводит в действие жидкость внутри системы.
- Термостат: обеспечивает оптимальный градус системы охлаждения, направляя поток жидкости по большому/малому кругу.
- Датчик температуры: сигнализирует водителю о текущем градусе антифриза.
Устройство термостата Лады Гранты
Материал регулятора: медь, латунь. Конструкция включает следующие элементы:
- корпус;
- клапан;
- штуцер патрубка выпускного/впускного отверстия;
- шарик;
- клапан большого круга охлаждения;
- прижимная пружина;
- поршень;
- уплотнительные прокладки для герметичности с блоком цилиндров.
Проще говоря, регулятор состоит из двух клапанов, шарика, цилиндра. Простота и надежность объясняют тот факт, что на протяжении нескольких десятилетий конструкция агрегата не изменяется.
Необходимые компоненты для установки термостата
Классификации термостатов
- одноклапанные, устанавливаются на Ладу Гранту;
- двухклапанные, обладают повышенной пропускной способностью;
- с электронным управлением, функцией программирования активации при достижении определенного градуса.
Схема большого и малого круга циркуляции
Характерные неисправности
Засорение радиатора, магистралей
Заменить уплотнительные резинки.
Прочистить каналы подачи жидкости
Стороннее механическое повреждение
Деформация после аварии, удара, столкновения
Прогорание прокладки блока цилиндров
Замена уплотнительной прокладки.
Обзор цен производителей
| Наименование / артикул / ОЕМ | Цена (Руб.) |
| Термостат Лада Гранта Behr-Hella | От 1200 |
| Лада Гранта (зимний 92С) luzar 92LT 0192 OEM: 2190-1306010-92 | От 1150 |
| Термостат Лузар (LUZAR)LT 0190 ОЕМ 21900-1306010-00 | От 1150 |
| Wahler (Вахлер) термостат WL54546435 | От 1300 |
| Behr Thermot-Tronik2190-1306010 | От 1250 |
| Термостат Лада Гранта Лузар 92LT01082 21082-1306010 | От 1100 |
*цены актуальны состоянием на 17.12.18 года.
Рекомендации по выбору термостата на Ладу Гранту
Приобретать термостат в сборе или только сердцевину — вопрос интересующий многих автовладельцев. Решение должно основываться на результатах предварительной диагностики.
Если на корпусе отсутствуют дефекты, трещины — ограничьтесь покупкой сердцевины. В случае деформации корпуса приобретайте механизм в сборе.
Заводской артикул или аналоги: предпочитайте детали с заводскими артикулами, на которые распространяется гарантия качества.
Отзывы о термостате Лада Гранта
| № | Положительные |
| 1. | Виталий: полтора года активно эксплуатирую машину, замечаний к работе системы охлаждения нет. Регулятор открывает клапан уже на 83°С, но негативных последствий в этом нет. |
| 2. | Василий: о проблеме раннего открытия клапана на Ладе Гранте наслышан от товарищей. Поэтому после покупки машины сразу заменил регулятор на Лузар 92с, отзывы положительные. |
| 3. | Виктор: проехал чуть более 60000 км, проблем с системой охлаждения нет. Средний ресурс эксплуатации 85 – 90 тыс. км. Слил «родной» тосол, залил качественный антифриз. |
| 4. | Геннадий: клапан термостата открывается на 83°С, двигатель не полностью прогревается, но дефект несущественный. Слышал, что устанавливают регуляторы Салют, отзывы положительные. |
| 5. | Владлен: после покупки машины заменил тосол, так как о проблеме раннего срабатывания клапана наслышан. В планах заменить сердцевину регулятора на Fenox, многочисленные отзывы положительные. |
| Отрицательные | |
| 1. | Иван: раннее открытие клапана регулятора имеет негативное последствие — увеличение расхода горючего. На Ладе Гранте дефект не устранен на заводском уровне. Владельцы вынуждены самостоятельно приобретать аналоги от других производителей. |
| 2. | Виктор: автомобилю полтора года, а устранить активацию термостата на 83°С не могу. Товарищи рекомендовали купить Hofer, отзывы хорошие, цена доступная. |
| 3. | Николай: проехал на машине свыше 70000 км, а уже много чего устранил самостоятельно. Недоработки, дефекты, покупкой авто недоволен. |
Вывод
Проблема раннего срабатывания клапана термостата на Ладе Гранте присутствует. Слухи о том, что дефект способствует увеличению расхода горючего, преувеличены.
В качестве альтернативного варианта владелец может установить терморегуляторы от таких производителей как Fenox, Хофер, Батлер. А также, отечественный Лузар (зимний 92с).
Средний срок эксплуатации заводского регулятора 80 – 85 тыс. км. При соблюдении рекомендаций изготовителя, интервал замены продлевается на 5 -7 тыс. км.
Термостат для гранты цена
Пишем про установку, детали и отзывы о работе. Модераторы, если сочтут нужным, перенесут посты об этом из др. тем.
Опрос, как я думаю, будет полезен.
Описание + фото системы охлаждения Granta можно посмотреть здесь
Отчет PAE о переходе на Грантовскую СОД.
Что для этого понадобиться:
-1. Термостат от Гранты + термоэлемент Vernet TH 4898.87+ притирочная паста.
-2. Прокладка под корпус термостата
-3. Тройник ф20мм.
-4. Датчик указателя температуры ТМ-106 старого образца + «мама» к нему, родной ни как не получиться нацепить, на грантах и калинах в ГБЦ там тупо заглушка.
-5. Кусок подходящей трубы что бы соединить нижний патрубок радиатора и угловой патрубок на приемную трубу (я отпилил кусок от приемной трубы 2112)
-6. Болт М12 и горсть Norma-вских хомутов
-Ну и самое главное кто будет ставить на Приору сей девайс не покупайте грантовский нижний патрубок, на куй он не нужен.Не ложиться он у нас как следует, я его как только не мерил и не крутил.В итоге снял и подарил соседу (у него Гранта) и собрал на родных патрубках используя кусок подводящей трубы (та которая прикручивается за помпой) от двенахи.
Ставиться все элементарно, только вот придется попыжиться с верхним патрубком радиатора, очень туго налазит. Чтобы потом одеть хомут нужно его полностью раскрутить и собрать уже на месте и не будет мешать датчик указателя ТОЖ, который закручен в ГБЦ. «Шубу» нацепил от нечего делать по сути ни где ни чего не цепляет и не трет.
Что получил, более быстрый (значительно) прогрев до рабочей температуры, печка начинает жарить уже с 65*С как раньше при 80*С.На трассе держит 88-92 по БК ШТАТ Х-1, по стрелке 90 ни больше не меньше.На спуске на скорости 135км/ч протяженностью 2км без газа на 5 передаче температуру не уронил ниже 88*С. Пока проехал за 2 дня только 390км, завтра попру в Ростов-на-Дону.Обкатаем еще, больше пока писать не чего .Сильно потеплело, буду более точные данные писать с наступлением отрицательных температур.
Добавлено через 18 минут
Да чуть не забыл у меня Е-газ, т.е. подогрева дроссельного узла нет, у кого дроссель с подогревом потребуется еще один тройник, который нужно будет запитать от патрубка идущего с термостата на радиатор отопителя, ну а слив (который я глушил) все по штатному в приемную трубу.
— У кого будут какие вопросы, готов помочь. Пишите в личку.
Проблемы Лады Гранты, с которыми сталкиваются все владельцы
Лада Гранта поступила в продажу в конце 2011 года. А создавали ее на базе Лады Калины, которая, в свою очередь, унаследовала многие технические решения ВАЗ-2108 Спутник, впервые показанного на выставке «Автопром 1984». Обычно производители обновляют модель раз в 5–6 лет. А Гранта скоро отпразднует десятилетний юбилей, так что ее можно считать устаревшей даже по сроку конвейерной жизни.
При разработке Гранты использовали внутризаводское обозначение проекта «Low cost» (низкая стоимость). И сейчас машина, несмотря на то, что подорожала более чем вдвое по сравнению с начальной ценой базовой комплектации (229 000 рублей), остается одним из самых доступных автомобилей на нашем рынке. От «бюджетности» и проистекают многие проблемы, с которыми владельцы сталкиваются при эксплуатации.
Двигатель
Конструкция мотора, в основе которого лежит чугунный блок цилиндров, довольно надежна. Недавно все двигатели, которые устанавливают на Гранты, стали невтыковыми, то есть при обрыве ремня ГРМ поршни не встречаются с клапанами. Это позволяет владельцам сэкономить кругленькую сумму, которую они могли бы потратить на ремонт. Но и не отменяет главной проблемы — некачественных комплектующих. В нашей редакции на длительных испытаниях побывало три автомобиля: Лада Гранта, Калина и соплатформенный Datsun mi-DO. У каждой машины обрыв ремня ГРМ случался до достижения срока его замены согласно регламенту.
Среди проблемных деталей также можно отметить термостат и катушки зажигания. Последние порой приходится менять несколько раз при пробеге до 100 000 км. Прочие неисправности, характерные для моторов Гранты, хоть и встречаются довольно часто, но не имеют каких-либо серьезных последствий: неустойчивая работа двигателя (плавают обороты) на холостом ходу, повышенная (у некоторых экземпляров) вибрация при работе.
Трансмиссия
Механическую коробку передач не раз модернизировали. У нее появился тросовый привод, благодаря чему передачи стали включаться с меньшим усилием, да и точность механизма выбора повысилась. Такая коробка имеет заводской индекс ВАЗ-2181. Но звук при работе ее шестерней по-прежнему слишком громкий. Полностью не решена проблема с синхронизатором второй передачи. Плохое включение и быстрый износ синхронизатора, несмотря на многочисленные модернизации, до сих пор встречаются. Как и течи масла через сальники. Причина в низком качестве самих сальников и недостаточной точности позиционирования сальника относительно вала. Все это в полной мере относится и к роботизированной коробке передач ВАЗ-2182, ведь ее создавали на основе механической.
В случае с коробкой 2181 механизм сцепления редко выхаживает больше 100 000 км, особенно если машина эксплуатируется в большом городе и часто простаивает в пробках. У роботизированных коробок передач сцепление живет еще меньше.
Единственная по-настоящему надежная в линейке коробка передач — это 4-ступенчатый автомат японской фирмы Jatсo.
Ходовая часть
Владельцы, которым довелось поездить не только за рулем продукции отечественного автопрома, отмечают, что управляемость у Гранты далека от идеала: машина плохо держит прямую, нестабильно ведет себя в повороте и при торможении. Основная причина — отсутствие подрамника.
Что до надежности и ресурса элементов подвески, то амортизаторные стойки порой начинают стучать до первого ТО. При пробеге 80 000 км могут растрескаться и выйти из строя передние крепления растяжек рычагов передней подвески. Шаровые опоры редко ходят больше 60 000 км. Остальные детали передней подвески имеют приемлемый ресурс.
Конструкция задней подвески проста и надежна. Разве что ресурс ступичных подшипников невелик — порой их приходится менять к 40 000 км пробега. Рулевая рейка часто начинает постукивать к 50 000 км. Регулировка реечного механизма помогает не всегда. Недостаточен и ресурс передних тормозных механизмов. Отмечено, что и колодки изнашиваются быстро, и диски не отличаются живучестью. Иногда диски, пережив три комплекта колодок, просятся на замену уже к 75 000 км. У задних тормозных механизмов свои проблемы: закисают тросы ручного тормоза, подтекают тормозные цилиндры. И все это, как правило, при пробегах до 100 000 км.
Электрика и кузов
Подшипники генератора имеют недостаточный ресурс. Загудеть они могут уже к 80 000 км пробега. Электростеклоподъемники часто работают со скрипом и поднимают стекла медленно из-за заедания стекла в уплотнителях. Часто выходят из строя электродвигатели стеклоподъемников. А еще можно отметить негерметичность задних фонарей седанов: внутрь проникает не только вода, но и насекомые.
Краску на кузове легко повредить камешками, летящими из-под колес других автомобилей. Образовавшиеся сколы ЛКП довольно быстро «зацветают». Слой краски настолько тонкий, что его порой протирают уплотнители дверей. Часто отламывается ручка регулировки сиденья.
Все перечисленные проблемы Гранты — следствие либо устаревшей конструкции, либо бюджетного подхода в производстве. Очевидно, что Гранта исчерпала возможности по модернизации. Нужна и новая платформа, и новый уровень безопасности. Лада Гранта — это последний на сегодняшний день автомобиль, находящийся в производстве и не имеющий переднего подрамника — важного элемента, служащего для снижения шума и вибраций, а также повышения пассивной безопасности автомобиля.
Рассказать, как ваша Гранта никогда не ломалась (или ломалась каждую тысячу километров), всегда стоит в комментариях ниже.
- Какой будет новая Гранта, читайте тут.
Термостат Лада Гранта
Для охлаждения силовой установки каждый автомобиль в наши дни использует специализированные охлаждающие жидкости, что позволяет дополнительно организовать еще и обогрев салона авто в холодное время года.
Надежное функционирование данной системы обеспечивают специальные приборы – термостаты. Их основной функцией является создание условий для быстрого разогрева двигателя и поддержание его в необходимых рабочих кондициях.
Общая информация
Существуют одноклапанные, двухступенчатые и двухклапанные термостаты, а также приборы с электронным управлением. На Грантах устанавливаются термостаты Luzar LT0191 и Luzar LT0190 (стоимостью от 450 руб. за первый, и от 800 руб. за второй), FENOX TS034E7 (стоимостью от 800 руб.), ВАЗ-2123 (артикул 2123-1306010, стоимость – от 650 руб.). Стоит упомянуть и такие приборы как ВАЗ-2101 GATES (артикул TH14580, стоимость – от 350 руб.), ВАЗ-2121 GATES (артикул TH15380, примерная стоимость – от 500 руб.), ВАЗ-2110 (артикул 21082-1306010, стоимость – от 600 руб.) и другие устройства. Располагаются они между мотором и радиатором, но следует обязательно оговориться о том, что в расположении термостатов на Грантах с восьмиклапанными и шестнадцатиклапанными моторами имеются отличия.
Их главная задача заключена в препятствовании движению тосола через радиатор до того времени, пока двигатель автомобиля не прогреется до необходимых температур. Соответственно, если мотор машины не прогревается, то и охлаждающая жидкость (ОЖ) не движется по большому кругу. Обычно термостат срабатывает при достижении мотором температуры в 80-95C. Помимо прочего, термостат позволяет снизить объем попадающих в атмосферу вредных выбросов и свести к минимуму износ двигателя.
Термоэлемент, находящийся внутри прибора изготовлен из латуни, имеет цилиндрическую форму и наполнен искусственным воском. При достижении мотором температуры примерно в 82C данное вещество начинает плавиться, что вызывает его расширение. Это приводит в движение клапан, он открывается, после чего тосол начинает циркуляцию через радиатор автомобиля. Выключение мотора приводит к застыванию воска внутри термостата и закрытию заслонки.
Ниже мы более подробно расскажем о возможных неисправностях термостатов, приведем инструкцию по их замене и проверке, а также поделимся методикой по переделке и модернизации данной детали, позволяющей повысить порог ее срабатывания до 92C.
Признаки поломки
Термостат относится к достаточно простым элементом, однако, и он не застрахован от поломок. В норме после запуска непрогретого двигателя отходящий от радиатора нижний шланг еще некоторое время не нагревается, но после превышения ОЖ температуры в 85C (±2C) он начинает стремительно греться (при условии полной исправности термостата). Именно этот аспект точно укажет владельцу авто на момент начала циркуляции охлаждающей жидкости.
В тех случаях, когда клапан не может открыться, ОЖ прекращает циркуляцию, и мотор начинает перегреваться. Перегрев провоцирует и неполное открытие клапана. Задержка в закрытии клапана наоборот, создает условия для более долгого разогрева мотора, особенно – в холодное время года.
Как правило, поломка термостата провоцируется следующими причинами:
- нестабильно работающим двигателем (троение часто приводит к повреждению клапана);
- износом резиновой прокладки;
- коррозией (она является самой распространенной причиной поломок);
- внутрь термостата попадает тосол;
- отмечается вытекание из устройства воска;
- на клапане имеются повреждения механического характера.
Чаще всего неисправность термостата ведет к невозможности дальнейшего передвижения на автомашине, а потому неисправную деталь нужно немедленно заменить.
Необходимые инструменты
Для проведения работ по самостоятельной замене термостата вам потребуются:
- отвертки (крестовая и плоская);
- гаечные ключи (в частности, вам понадобится ключ на 13 и Torx T‐30);
- головки (на 8 и на 13);
Помимо этого, в процессе работы может пригодиться герметик и несколько хомутиков из стали. Конечно же, не обойтись и без нового, исправного термостата.
Инструкция по замене неисправного элемента
Работу по демонтажу начинают со слива охлаждающей жидкости. Затем необходимо освободить доступ к термостату, для чего потребуется снять воздушный фильтр. Также следует снять шланг, который подводит воздух к дроссельному узлу. После этого вы отожмете фиксатор колодки с проводами системы по управлению мотором и отсоедините колодку.
Следующим шагом станет выворачивание прикрепляющей к термостату наконечник «массового» провода гайки, и его снятие. Затем ослабляются затяжки на крепежном хомуте подводящего шланга, после чего он снимается с патрубка. Таким же образом отсоединяется и шланг, подводящий жидкость к радиатору отопителя.
Далее отворачиваются гайки, закрепляющие корпус самого термостата, после чего корпус снимается. Место, в котором корпус соединяется с головками блока цилиндров, всегда уплотняется прокладкой. Поэтому отверните винты, которые крепят крышку термостата и снимите ее. Кроме того, кольцом из резины уплотняется место, в котором крышка соединяется с корпусом. Нажав пассатижами на фиксирующую пластину, и, аккуратно поворачивая ее в разные стороны, извлеките данный элемент из зацепления с выступающими частями корпуса. Затем необходимо достать пружину термостата, после чего из термостата извлекается баллон.
Установка нового устройства представляет собой точное совершение описанных выше действий в прямо противоположной последовательности.
Проведение проверки
Процесс проверки термостата представляет собой относительно простую процедуру. Для начала снятый термостатный баллон опускается в прозрачную емкость, в которую предварительно налили охлаждающую жидкость. Далее эту емкость нагревают, периодически помешивая ОЖ и отслеживая с помощью термометра тот момент, когда шток баллона начнет перемещаться. При достижении ОЖ температурного показателя в 85C (±2C) шток полностью рабочего прибора начнет выдвигаться. При нагреве жидкости в емкости до 100C (±2C) он выдвинется полностью.
Замена термостата с 77C на 92C
Многие владельцы Грант жалуются на довольно проблемные и слабые термостаты своих машин. Большая часть претензий связана с тем, что устройство открывает доступ тосолу уже после прогрева мотора до 80C. На самом деле никакой неисправности в этом нет, просто особенность работы конкретных двигателей — они изначально настроены на работу с такой температурой.
Чаще всего подобные особенности не воспринимаются автовладельцами всерьез, и никак не мешает функционированию мотора. Пожалуй единственным ощутимым отличием станет более прохладный воздух в салоне авто при минусовой температуре на улице. Однако перевод автомобиля на газовое топливо значительно усложнит данную ситуацию.
ВНИМАНИЕ. У некоторых двигателей АВТОВАЗа температура в 77-80 градусов Цельсия является рабочей температурой. Нет необходимости менять термостат, так как он исправен.
В таких обстоятельствах элемент можно доработать, хотя и не рекомендуется производителем, после чего открываться он будет уже при 92C. Доработка потребует приобретения нового термостата, однако, замены всей детали не потребуется, из нового термостата нужно лишь датчик.
Для проведения этой работы вам потребуется:
- загнать машину на рампу или же в яму;
- слить тосол;
- убрать воздуховод (он будет мешать рабочему процессу);
- демонтировать термостат (либо просто снимите с прибора крышку, при этом, не потеряв уплотнитель);
- установить новый термоэлемент;
- прижать термоэлемент пружиной и ограничителем.
В результате проведения вышеописанной манипуляции температура срабатывания повысится примерно на 15%.
