Редукторный стартер на Москвич 412 2140 2141 ИЖ 2126 2717 ОДА АТ Чехия (№ AT 8010-412S)

1 565.94грн

Товар в наличии

Купить стартер на москвич 412 в Украине

Автомобиль не самой новой серии, но удивительно выносливый и неприхотливый – это «Москвич 412». При должном техническом обслуживании и своевременных ремонтах машина много лет сможет радовать своего владельца неспешной ездой по просёлочным дорогам и городским трассам. Купить редукторный стартер на «Москвич 412» можно без проблем. И другие комплектующие на автомобиль есть в свободной продаже.

Основная проблема запчастей для этого авто – относительно высокая стоимость, потому что хорошие комплектующие встречаются нечасто. И множество поддельных деталей и агрегатов, которые под видом качественных компонентов предлагают недобросовестные торговцы покупателям. Стартер на «Москвич 412», предусмотренный заводской комплектаций, со временем теряет свою работоспособность. Причина – механический износ деталей.

Новый редукторный стартер на Москвич 412

Белорусские и чешские производители предлагают свои решения для комплектации автомобилей от завода АЗЛК, автомобили с двигателями типа УМЗ, УМПО, УЗАМ и, конечно, ИЖ 412. Логично, что цена редукторных стартеров разная, как и их рабочий ресурс. Для автолюбителей необходимо знать точное наименование и заводской артикул стартера, например:

• чешская торговая марка АТ «Auto Technologies Group» с честью представляет стартер с заводским артикулом AT 8010-412S (он же 412-3708010), который подходит к целому перечню автомобилей семейства «Москвич». Это мощный редукторный стартер, к преимуществам которого можно отнести прочно вклеенные в статор постоянные магниты, которых хватит на весь период эксплуатации авто;
• стартер от Белорусских торговых партнёров и создателей качественных автомобильных компонентов и комплектующих – торговой марки «АТЭК». Это стартер с правым вращением, с редуктором на 9 зубцов, мощностью в полтора киловатта и с рабочим напряжением 12 вольт. В каталоге интернет – магазина компании «AZON» этот стартер легко найти в каталоге под артикулом АТЭК 402-000/5732.3708;
• стартер с обозначением AT 8010-412S — это без всяких сомнений редукторный стартер «Москвич 412», на основе постоянных магнитов, с ответными точками крепления, соответствующими стандарту автомобилей «Москвич 412» и «2140». Торговая марка «АТ», как гласит упаковка стартера, имеет отношение к Чехии, но сборка стартеров этого типа, как и большинства автомобильных агрегатов доступной ценовой категории, производится в Китае;
• удивительно недорогие автомобильные стартера без намёка на торговую марку или производителя часто можно встретить на торговых раскладках автомобильных рынков. Такие детали покупают для комплектации выставленных на продажу автомобилей недобросовестные автодилеры и некоторые торговые площадки;
• оригинальные, они же – заводские стартера для «Москвичей» 412 серии можно встретить в сообществе автолюбителей и коллекционеров, занимающихся восстановлением автомобилей. Для этого используются исключительно оригинальные автомобильные комплектующие. Неведомыми путями оригинальные «москвичёвские» стартера в превосходном техническом состоянии попадают в руки этих людей. Но стоимость их уже будет намного выше, чем современных стартеров.

Чтобы сэкономить на покупке, можно приобретать автомобильные комплектующие в режиме «онлайн». Для этого нужно зайти в глобальную сеть, и перейти по адресу https://azon.ua/. В каталоге интернет – магазина компании «AZON» есть всё, что необходимо для качественного ремонта отечественных и зарубежных авто самых распространённых моделей.

Цена стартера от компании AZON

Доступная цена при относительно низкой стоимости – это принцип работы компании «AZON». Тщательная проверка всех комплектующих, контроль технических параметров и целостности изделия, проверка соответствия деталей и агрегатов по каталогам производителя – так работает «AZON». И плюс быстрая и надёжная доставка покупателям по всей территории Украины.

Отзывы покупателей в категории Стартеры АЗЛК Москвич 412

Сергей

Спасибо за оперативную доставку, качество стартера отличное, крутит двигатель 402 на газеле отлично.Намного лучше чем АТ китайского производства.

Александр

2года назад купил стартер Атэк работает до сих пор без нареканий . В мороз -20 завел москвич без проблем. Рекомендую.

Николай

Вчера получил стартер сегодня установил работает на 12 балов рекомендую!

Виктор

Отличное качество! Крутит как с ума шедший! Всем доволен. Доставили на следующий день. Рекомендую товар и магазин.

Приобрел такой стартер год назад, друг посоветовал этот магазин. Позвонил, заказал. Пришел быстро. Установил сам без проблем. Покупкой очень доволен! Советую этот магазин и этот стартер

Стартеры АЗЛК Москвич 412 стоимость на AZON (цены 08.2021)

Часто задаваемые вопросы про Стартеры АЗЛК Москвич 412

🔧 Как купить Стартеры АЗЛК Москвич 412?

Для того чтобы купить Стартеры АЗЛК Москвич 412 достаточно оформить заказ через корзину или позвонить в магазин AZON по телефонам, указанным в шапке сайта или написать в онлайн-чат. Наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время для уточнения деталей заказа. Подробная инструкция оформления заказа находится по этой ссылке.

🔧 Бонусная программа при заказе Стартеры АЗЛК Москвич 412

Мы автоматически начисляем Bonus за купленный товар, не учитывая при его начислении оплату за доставку. Чем больше товаров единоразово Вы покупаете, тем Bonus-баллов больше получаете:

• При покупке до 3000 гривен, процент начисляемых bonus-баллов — 3% от чека, учитывая скидку.
• Если же заказ от 3000 гривен, Ваш Bonus будет уже 5% от чека, учитывая скидку.

🔧 Стартеры АЗЛК Москвич 412: доставка и оплата

Мы работаем с наиболее известной и надежной службой доставки «Новая Почта» и отправляем Стартеры АЗЛК Москвич 412 в Киев, Харьков, Днепр, Одессу, Запорожье, Львов и все остальные города Украины.

Если сумма Вашего заказа превышает 5000 грн, то мы предоставляем БЕСПЛАТНУЮ доставку по всей Украине. Если Вы подтвердили заказ до 15:00, в этом случае посылка будет отправлена с нашего склада в этот же день.

Оплата товара в нашем интернет-магазине может производиться следующими способами:

1. Наложенным платежом;
2. Безналичный расчет.

Более точную информацию о сроках доставки и оплате Вы можете узнать у наших менеджеров или по этой ссылке.

🔧 Условия обмена и гарантии на Стартеры АЗЛК Москвич 412

В соответствии c Законом Украины «О защите прав потребителей», покупатель имеет право вернуть товар в течении 14-ти дневного срока с момента покупки. Для этого необходимо, чтобы:

• на товаре отсутствовали механические повреждения;
• отсутствовали признаки установки детали;
• сохранена целостность упаковки;
• наличие товарного чека/расходной накладной.

• исключительно в пределах гарантийного срока;
• обязательно наличие гарантийного талона, товарного чека, оригинальной упаковки.

НЕИСПРАВНОСТИ СТАРТЕРА Москвич-2140

Часть причин, по которым стартер отказывает в работе, рассмотрена в п. Пуск двигателя. Здесь мы рассмотрим неисправности, связанные с управлением стартером и неисправности самого стартера.

Рассмотрим неисправность, при которой при поворо­те ключа замка зажигания в положение стартер, якорь стартера не вращается. Одной из причин этой не­исправности является отсутствие контакта в замке за­жигания, в результате чего плюс не подается на реле включения стартера и, естественно, он не включается. Проверить выключатель замка зажигания можно сле­дующим образом.

Отсоедините от зажима тягового реле стартера про­вод (черного цвета) и подсоедините к нему контроль­ную лампу, второй конец которой соедините с массой. Поверните ключ замка зажигания в положение стар­тер. Если при этом контрольная лампа загорится, зна­чит, замок зажигания исправен, если нет, то нужно снять нижний декоративный кожух рулевой колонки, чтобы добраться до контактной части замка зажигания и, сняв черный провод с зажима 50, подсоединить контрольную лампу к этому зажиму, а второй конец контрольной лампы соединить с массой. Повторите про­верку, чтобы окончательно убедиться, что причина неис­правности кроется в замке зажигания, а не в повреж­дении черного провода, идущего от замка зажигания к стартеру. Если все повторилось, то нужно заменить кон­тактную часть замка зажигания без снятия его с руле­вой колонки. Временно можно пользоваться стартером для пуска двигателя, соединяя отрезком провода зажим на стартере, к которому подходит черный провод, с за­жимом, к которому подходит плюсовой провод от ак­кумуляторной батареи. Если выключатель замка зажи­гания исправен, то причина неисправности заключена в самом стартере. Это отсутствие контакта в выключате­ле тягового реле. Для устранения этой неисправности отсоедините провода от стартера и снимите крышку вы­ключателя с зажимами. Если контакты подгорели, за­чистите их. Сильно выгоревшие зажимы поверните на 180° вокруг их оси. Причиной неисправности может быть и нарушение контакта щеток с коллектором. При этой неисправности действуйте, как описано в п. Про­верка состояния щеточно-коллекторных узлов генерато­ра и стартера. Кроме этого, может возникнуть и бо­лее серьезная неисправность — короткое замыкание в стартере. В этом случае нужно или менять стартер, или отдавать его в мастерскую.

У стартера может встретиться и такая неисправ­ность: якорь стартера вращается, но коленчатый вал двигателя не проворачивается. Причиной этой неисправ­ности является пробуксовка муфты свободного хода привода стартера. В этом случае необходимо заменить привод стартера. В крайнем случае попытайтесь отремонтировать муфту свободного хода, как это описа­но в журнале За рулем № 4 за 1979 г . Для этого сни­мите стартер. Разобрав его, снимите муфту свободного хода. Разберите ее, разогнув завальцованный край обоймы. Вы легко обнаружите, что четыре ролика, ко­торые должны свободно перемещаться под действием пружин, вследствие неровной поверхности в выемках не перемещаются. При помощи надфиля и шкурки отполи­руйте указанные поверхности, после чего смазанные маслом для двигателя ролики будут надежно выпол­нять свои функции, а собранная вами муфта свобод­ного хода будет служить безотказно. Для того, чтобы вновь завальцевать край обоймы, сделайте в ней 12 треугольных вырезов и образовавшиеся зубцы загните молотком.

Если при включении стартера слышен повторяющий­ся стук тягового реле и шестерни о венец маховика и коленчатый вал при этом не вращается, то причинами могут быть разряженная батарея или отсутствие надеж­ного контакта между зажимами и наконечниками про­водов. Если после проверки неисправность осталась, значит, имеется обрыв в цепи удерживающей обмотки тягового реле стартера, который необходимо заме­нить.

Редко, но случается, что стартер после пуска не от­ключается. В этом случае нужно соблюдать хладно­кровие и принудительно повернуть ключ из положения включения стартера, так как одной из причин этой не­исправности является заедание замка зажигания. Ес­ли после поворота ключа зажигания стартер продолжает работать, то нужно быстро отсоединить любой провод от аккумуляторной батареи, а затем уже разби­раться в причинах неисправности, которые могут зак­лючаться или в заедании привода на валу якоря, или в спекании контактов тягового реле. В обоих случаях нужно снять стартер и устранить неисправность. Если же причина не в этом, то необходимо заменить реле стартера, так как в нем произошло межвитковое замы­кание.

Клуб москвичеводов Саратова и Саратовской области

18/10/2016 — открытие странички в «Instagram» — https://www.instagram.com/214145.ru/ (новые фото деталей, фото заказов, и многое другое!)

14/03/2017 — открытие группы «ВКонтакте» — https://vk.com/azlkparts214145 (фото деталей и автомобилей, цены, заказ и многое другое). Присоединяйтесь!

Занимаюсь запчастями на Москвич 2141, Святогор, Князь Владимир (многие знают ).

Большая фотобаза. Фото буду добавлять постепенно.

Вашему вниманию предлагаю детали:

1. Карлсон (вентилятор) – 2500 руб.
2. Клапанная крышка (крышка – чёрная, жёлтая) – 500 руб.
3. Металлическая защита ГРМ – 300 руб.
4. Патрубки системы охлаждения – 1500 руб.
5. Патрубок воздушного фильтра (с датчиком) – 800 руб.
6. Пластиковая защита (ГРМ) — 500 руб.
7. Рампа с форсунками – 1000 руб.
8. Ресивер (впускной коллектор) – 300 руб.
9. Шкив коленвала – 500 руб.
10. Стартер – 2000-4000 руб.
11. Дроссельная заслонка — 2500 руб. (с датчиком)
12. ГБЦ (крышка — жёлтая или чёрная) — 4000 руб.
13. Корпус термостата – 1500 руб. (без датчиков), 2500 руб. (с датчиками)
14. Блок цилиндров (ПГ, коленвал) — 3000 руб.
15. Масляный насос — 1000 руб.
16. Генератор — 2000 руб.
17. Корпус воздушного фильтра — 2000 руб. (полный комплект)
18. Катушка зажигания — по 700 руб.
19. ВВ провода — 400 руб. (комплект)
20. Датчик положения коленвала — 800 руб.
21. Радиатор охлаждения — 2000-2500 руб.
22. Мозг «B» — 1000 руб., Мозг «C» — 2000 руб.
23. Поддон картера – 2000 руб.
24. Датчик холостого хода — 1500 руб., датчик GM — 700 руб., датчик лямбда-зонд — 700 руб., остальные датчики — по 500 руб.
25. Трос спидометра с датчиком скорости — 1000 руб.
26. Маховик — 500 руб.
27. Помпа — 500 руб.
28. Расширительный бачок — 500 руб.
29. Бензобак: 500 руб. (металл), 1000 руб. (пластик).
30. Бензонасос (в сборе) — 2500 руб.
31. Выхлопная система: приёмная труба (с датчиком кислорода (лямбда-зонд)) — 2000 руб., резонатор — 2000 руб., глушитель (Bosal) — 2000 руб.
32. Сцепление (комплект) – 1000-1500 руб.
33. Пластиковая гайка на пластиковый бак (крепление бензонасоса) — 500 руб.
34. Планка крепления радиатора — 300-500 руб.

1. ВМТ — 200 руб. (патрубок-вмт-патрубок)
2. Радиатор – 500 руб. (подходит на УЗАМ)
3. Резонатор – 300 руб. (подходит на УЗАМ)
4. Глушитель — 300 руб. (подходит на УЗАМ)
5. Подмоторная балка – 1000 руб. (для двс 2106); 2500 (для мод.2141-06)
6. Термостат — 100 руб. (подходит на УЗАМ)
7. Стартер — 1000 руб.
8. Генератор — 1000 руб.
9. Карбюраторы в ассортименте — ДААЗ — от 500 руб., Солекс От 1000 руб. (подходит на УЗАМ)
10. ГБЦ 2101 (в сборе, с клапанами, распредвалом) — 1000 руб.
11. Приёмная труба — 300 руб.
12. Масляный насос 2101 — 200-300 руб., поддон — 300 руб.
13. Лапы двигателя для установки двс 2106 — 1000 руб. (комплект)
14. Коленвал 2101 — 500 руб.
15. Блок (поршневая группа, коленвал, поддон) — 3000 руб. (на запчасти или на опыты)
16. Вентилятор охлаждения (радиатора) — 300 руб. (подходит на УЗАМ)
17. Корпус воздушного фильтра — 500 руб. (подходит на УЗАМ)
18. Бензонасос — 200-300 руб. (подходит на УЗАМ)
19. Датчики — до 50 руб.
20. Сцепление — 500-1500 руб.
21. Шланги охлаждения – 300 руб.
22. Масляный насос 2141-06 — 3500 руб.
23. Масляный поддон 2141-06 — 3000 руб.

1. ГБЦ 248 – 6000-7000 руб.
2. ГБЦ 412 – 4000-5000 руб., 5000-6000 руб. (большие клапана)
3. ГБЦ 331 – 3000-4000 руб.
4. Коленвал 412 — 500 руб. (номинал)
5. Коленвал 3317 — 3000 руб. (номинал, состояние — отличное).
6. Коленвал 3318 — 5000 руб. (номинал, состояние — отличное).
7. Корпус воздушного фильтра – 500 руб., защита перед двигателем — 300 руб.
8. Резонатор – 300 руб.
9. Глушитель — 300 руб.
10. Масляный поддон — 500 руб.
11. Блок — 1000 руб. (на опыты)
12. Стартер — 1000 руб.
13. Генератор — 1000 руб.
14. Подмоторная балка — 500 руб.
15. Передняя крышка в сборе — 500 руб.
16. Маховик — 500 руб.
17. Датчики до 50 руб.
18. Сцепление — 1000 руб.
19. Привод трамблёра — 300 руб.

1. Фара (2141, левая) – 300-500 руб.
2. Фара (2141, правая) – 300-500 руб.
3. Фары Киржач: от 1000 руб. (шт.) (левправ); Hella: от 2000 руб. (шт.) (левправ)
4. Приборная панель (RAR 180) — 1500 руб.
5. Приборная панель (RAR 200) — 2000 руб.
7. ЛЮБОЙ жгут проводки (ВАЗ, УЗАМ, F3R) – 500 руб.
8. Чёрный ящик — 200 руб. (со), 1000 руб. (но, флажковый)

1. Рулевая рейка – 500 руб. (бу).
2. Задняя балка (в сборе!) — 1000 руб.
3. Стойки (передние, в сборе) — 2000 руб. (за 2 шт., т.е. комплект, в очень хорошем состоянии).
4. Рычаги (2141) — 300 руб., (Святогор) — 500 руб. (комплект)
5. Стабилизатор (ВАЗ, УЗАМ, F3R) – 500 руб.
6. Рулевая колонка (в отличном состоянии) — 500 руб.
7. Шрус 800 руб. (1 шт.), 1500 руб. (комплект)
8. Подушки крепления КПП (свр) — по 250 руб. (шт.)
9. Подушки крепления двигателя – по 250 руб. (шт.)

1. Дверь любая – 1000-2000 руб. за шт.
2. Замок капота (Святогор): нижняя часть — 300 руб., верхняя часть — 500 руб.
3. Петли капота — по 250 руб. (шт.)
4. Капот (Москвич 2141) – 1000руб.
5. Капот (Москвич Святогор) – 500-5000 руб.
6. Дверь багажника – 500-1000 руб.
7. Крыло (Москвич 2141) – 500-1500 руб.
8. Крыло (Москвич Святогор) – 500-2500 руб.
9. Телевизор (Москвич 2141) – 1500 руб.
10. Телевизор (Москвич Святогор) – 2000 руб.

*** ВУ Lucas (двухскосковый) (б/у, после восстановления) – 3500 руб. (полный комплект);
*** ВУ Lucas (четырёхсосковый) (б/у, после восстановления) – 4500 руб. (полный комплект);

ВАЗ, УЗАМ, F3R — 6000 руб. (с гарантией); 2000 руб. (без гарантии)
Колокол: УЗАМ — 500 руб.; ВАЗ – 1000 руб.; F3R – 1500 руб.

Лобовое стекло – 500-1000 руб.; Заднее стекло – 500 руб.
Передние – по 500 руб.; задние – по 500 руб.; треугольники – по 300 руб.

1) Чехлы (полный комплект, состояние — отличное) – 1000 руб.
4) Различный пластик по салону от 50 до 200 руб.
5) Торпеда — 500 руб. (голая); в сборе – 2000 руб.
6) Тройник (подрулевые переключатели) — 50 руб.
7) Консоль печки (но, свр) — 500 руб.
8 ) Руль — 500 руб.
9) Моторчик дворников — 500 руб.
10) Замок зажигания – 500 руб. (венгерский)
11) Зеркало салонное + пластик — 100 руб.
12) Вал рулевой — 500 руб.
13) Козырьки солнцезащитные — по 250 руб.
14) Часики от Святогора — 300 руб.

1. Предохранитель (30А) — 250 руб.
2. Фильтр масляный (оригинал) — 350 руб.
3. Крышка расширительного бачка (от Рено) — 350 руб.
4. Топливный фильтр — 350 руб.
5. Пластиковая планка на радиатор (верх) — 500 руб.
6. Трос газа — 500 руб.
7. Прокладка дроссельной заслонки (комплект, оригинал) — 500 руб.
8. Реле включения электробензонасоса — 500 руб.
9. Прокладка в корпус термостата — 650 руб.
10. Датчик уровня топлива в бак — 700 руб.
11. Прокладка выпускного коллектора — 700 руб.
12. Прокладка головки блока цилиндров — 700 руб.
13. Прокладка масляного поддона — 700 руб.
14. Прокладка клапанной крышки — 700 руб.
15. Хомут глушителя — 700 руб.
16. Ремень генератора — 700 руб.
17. Комплект свечей (Denso) — 800 руб.
18. Пластиковая гайка (на пластиковый бак) — 800 руб.
19. Бачок под гидроусилитель (оригинал) — 1.000 руб.
20. Комплект маслосъёмных колпачков — 1.000 руб.
21. Комплект свечей Renault (оригинал) — 1.000 руб.
22. Защита масляного поддона — 1.000 руб.
23. Датчик «Белый» в корпус термостата — 1.000 руб.
24. Датчик «Зелёный» в корпус термостата — 1.000 руб.
25. Комплект ВВ проводов — 1.500 руб.
26. Гофра от корпуса воздушного фильтра до дроссельной заслонки (оригигнал) — 1.500 руб.
27. Ремень ГРМ (оригинал) — 1.500 руб.
28. Катушка зажигания — 1.500 руб.
29. Помпа охлаждения — 1.500 руб.
30. Топливный насос в бак — 2.400 руб.
31. Корпус термостата — 2.500 руб.
32. Ремкомплект двигателя Renault F3R — 2.500 руб.
33. Датчик абсолютного давления — 2.500 руб.
34. Датчик лямбда-зонд — 3.000 руб.
35. Масляный насос — 3.000 руб.
36. Проводка подкапотная (оригинал) — 3.000 руб.
37. Комплект коренных и шатунных вкладышей (номинал) — 3.000 руб.
38. Поршневые кольца (номинал) — 3.000 руб.
39. Масляный поддон — 3.500 руб.
40. Стартер (неоригинальный) — 4.000 руб.
41. Комплект номинальных поршней (Оригинал) — 4.000 руб.
42. Комплект роликов ГРМ (оригинал) — 4.000 руб.
43. Радиатор охлаждения (неоригинал)- 4500 руб.; 6000 руб. (оригинал, Valeo)
44. Глушитель Bosal (оригинал) — 5.000 руб.
45. Сцепление «Luk» Renault F3R — 5.000 руб.

1. Поршневые кольца (Дружба, УЗАМ 1.5) — 1.000,0 руб.
2. Контроллер КЭЗ М331-000В — 2.000,0 руб.
3. Бесконтактная система зажигания (БСЗ) — 2.800,0 руб.
4. Аварийное зажигание АЗ-1 — 250 руб.
5. Мгновенная диагностика МД-1 — 250 руб

1. Резинка на глушитель, резонатор (полиуретан) — 500 руб.
2. Ремкомплект передней подвески (Москвич Святогор) — 800 руб.
3. Чашка опорного подшипника (усиленная, комплект) — 1.000 руб.
4. Опорный подшипник (комплект) — 1.000 руб.
5. Комплект полиуретановых деталей на переднюю подвеску (Москвич Святогор) — 3.500 руб.

*** Комплект порогов для ремонта*** — 3500 руб.
В комплект входит:
— 2 наружних порога;
— 2 поддомкратника;
— 2 усилителя;
— 2 короба (внутренняя часть)

Комплект подкрылков – 1500 руб.

1. Указатель поворота левый — 1.100 руб.
2. Указатель поворота правый — 1.100 руб.
3. Чёрный ящик (но) – 2800 руб.

Детали тормозной системы

1. Передние тормозные колодки (ЛАВС) — 350 руб.
2. Колодки тормозные задние (AD Premium, Trialli и др.) — 650 руб.
3. Регулятор давления («Колдун») — 800 руб.
4. Передние тормозные колодки (LUCAS) — 1.700 руб.

1. Пластиковый клапан сцепления (все двигатели) — 50 руб.
2. Выжимной подшипник SKF (все двигатели) — 700 руб.
*** Консоль под магнитолу – 500 руб.

1. Уплотнитель лобового стекла (под вклейку) — 2.000 руб.
2. Уплотнитель лобового стекла (под вставку) — 2.000 руб.
3. Лобовое стекло (с полосой и шелкографией) — 2.300 руб.
4. Лобовое стекло (с полосой) — 2.000 руб.

СПИСОК БУДЕТ ПОПОЛНЯТСЯ.

Контактный телефон: 8 (926) 824-57-15

Адрес: г. Москва, Нижние Мневники, 68

С Наложенным платежом НЕ РАБОТАЮ!

Я работаю ТОЛЬКО по 100%-ной предоплате с такими системами как:

1) Сбербанк России (перевод с карточки на карточку; блиц-перевод)

2) Любые системы денежных переводов (Western Union, Contact, Migom, Юнистрим, и многие другие).

# После оплаты — подтверждение по смс, электронной почте, через личные сообщения.

# После отправки заказа — отправка трек-номера (номера накладной) по смс, электронной почте, через личные сообщения.

Перед отправкой деталь упаковывается. Если требуется обрешётка груза — согласовывается с клиентом (двигатели, коробки передач, пластиковые детали, хрупкие детали — всегда упаковываются в обрешётку!). В случае отказа от обрешётки вся ответственность за сохранность детали возлагается на покупателя.

Все заказы отправляются следующим образом:

«Почта России» — 1 (один раз) в неделю;

«Транспортная компания» — 1-2 раза в неделю.

Остальные способы отправки заказа — по согласованию

Доставка груза до Транспортной Компании — от 500 руб.

2) Транспортные компании:

(на сайте Транспортной компании, Вы можете узнать: тарифы, направления, а также отследить местонахождение груза)

и другие удобные компании для Вас)
_________________
Москвич 2141, Белый, 1998 г.в., «white_dream»
«Instagram» — https://www.instagram.com/214145.ru/

p.s. из москвы забрать не сильная проблема, но только в апреле там буду

p.s. из москвы забрать не сильная проблема, но только в апреле там буду

Есть несколько вариантов: и медные, а Алюминиевые.

Без проблем, для справки:

Вчера отправлял КПП УЗАМ, полностью в сборе (колокол, фланцы, блок) + балку на УЗАМ в г. Ярославль Транспортной компанией «Жел Дор Экспедиция». По цене не поверите, взяли — 300 руб. (общий вес около 50 кг.)

Нет, дороже коробки не встанет в любом случае. Может она и весит, но она не объёмная. Цена пересылки никогда не превышала 500 руб.

Стартер на москвич 2141 какой подходит

Сегодня поехал на ремонт. Стартер крепится двумя болтами. Снимается без доп. ключей. Желательно из ямы.

Стартер снял, втягивающее крепится двумя винтами. До «пятаков» добраться невозможно- втягивающее завальцовано.

Позвонил поставщикам з/ч. З/ч на стартер нет. Только в сборе. Цена 1700 грн. (340 дол)

Памятуя, что у нас мотор от Миц. Галанта решил попробовать дать ремонт стартеру. Пробег 74 тык.

Поехал на базар купить втягивающее. Отверстие от стартера в КПП закрыл картоном вырезанным по форме фланца стартера. Стартер несу в руках.
Втягивающее реле 1:1 как на Ланосе. Только у нас крепится на 2-х, а в Ланосе на 3-х винтах. Ладно, как запасной вариант, помучаться с пересверливанием креплений.
Обошел все точки по торговле з/ч на иномарки. Никто даже не взялся за каталоги и поиски – нет на китайсев ничего. А на Галант? – В наличии нет ничего.

Стал подбирать от чего-нибудь. Подходит от стартера белорусского. Только белорусское втяг. габаритнее. И надо что-то мудрить с фишкой, которая тянет вилку с бендексом. В принципе, приспособить можно. Цена вопроса от 40 до 65 грн.

И вдруг нахожу точку, где торгуют стартерами. Показываю втяг. реле. Продавец говорит – есть!
Достаёт – точно! 1:1. Прикрутили его на место, подсоединили, прямо на рынке – крутит, все работает. Цена – 85 грн.

Спрашиваю (что бы в ФАК занести), дай коробку с каталожным номером. Коробки нет, номера нет. Задаю вопрос «а откуда стартер?»
Ответ меня убил наповал.
Это стартер с редуктором для Жигулей 10 модели. Производства Херсон. Только Херсон получает поставку комплектующих для стартеров из Китая. И сборка заключается в прикручивании втягивающего и приклеивании шильдика.
При всем при этом, Херсон не дает з/ч. А это втягивающее появилось от того, что фирма торгующая стартерами разобрала по з/ч несколько новых стартеров. Сам в стартер «в сборе» стоит около 300 грн.

При более тщательном изучении втягивающего обнаружил, что фишка, которая тянет вилку на Херсонском немного длиннее. Из-за этого бендекс рано отбрасывается от маховика, и, кажется, что он неисправен. Завтра вылечу подкладыванием шайб.

Дальше выкладываю несколько фоток. Планетарный механизм сделан из пластиковых шестерен. Центральные – из металла. Смазка какая-то «сухая». Как парафин старый. Все вымыл, заменил смазку. Щетки -метал+графит. Износа практически нет. 
_________________
Подпись

How One Very Easy Repair ?

Hope On , Very Easy Repair

На фотах видно, что в Херсонском «пятаки» установлены по-другому. Но это не проблема-длины проводов хватает для монтажа стартер Херсонско-Китайский для ВАЗ 10.
_________________
Подпись

How One Very Easy Repair ?

Hope On , Very Easy Repair

смазать пришлось
_________________
Подпись

How One Very Easy Repair ?

Hope On , Very Easy Repair

внутри немного пыли от щеток. На якоре — следы балансировки
_________________
Подпись

How One Very Easy Repair ?

Hope On , Very Easy Repair

У меня сейчас из-за того, что бенд не до конца подводится вилкой на маховик, его отбрасывет при первых признаках запуска мотора. А мотор при этом ещё на запустился. Терапия простая-под шток втяг. реле подложить проставку. ТОлько вот из чего её сделать? 
_________________
Подпись

How One Very Easy Repair ?

Hope On , Very Easy Repair

LANDMARK- сервис,ремонт,запчасти.
Украина,Одесса.телефон +380674868996

Сегодня вторая серия. Заехал на подъёмник, опять снял стартер. На фотах видно, что шестерни бендекса перекрыты наполовину. Первая идея была на шток втягивающего насадить какую-нибудь шляпку. Чтобы укоротить его. Но такого пластика я не подберу, а метал. шайба будет «съедать» вилку, которая подводит бендекс.
Решил сделать проставки под втягивающее, чтобы всё реле стояло дальше , и как следствие полностью подтягивало вилку и бендекс на ней к маховику.
Металл под проставки купил на блошином рынке за 2 гр. Металл – силуминовый сплав какой-то. Вырезал две проставки, чтобы набрать толщину. Болты, есс-но более длинные.
Собрал. Всё работает как часики. 
_________________
Подпись

How One Very Easy Repair ?

Hope On , Very Easy Repair

видно, что шестерни были не в полном зацеплении Две проставки = 4.5 мм.
_________________
Подпись

Оценка статьи:

Загрузка...