Trm-parking.ru

ТРМ Паркинг
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

LADA Vesta SW Cross

LADA Vesta SW Cross

  1. Главная
  2. Модельный ряд
  3. LADA Vesta
  4. Vesta SW Cross

Обзор LADA Vesta SW Cross

LADA Vesta SW Сross.
Скажи жизни да!

Больше возможностей на дороге и вне ее пределов – вот философия LADA Vesta SW Cross!Контрастный спортивный стиль сочетается с комфортом и отличной проходимостью: у LADA Vesta SW Cross дорожный просвет, достойный кроссовера. 203 миллиметра клиренса позволяют не переживать о высоте бордюра, глубине снега или грунтовой колеи.

Позволить себе чуть больше

LADA Vesta
Совершенство – в графике и характере

Стремительный автомобиль на мощных колесах. Высоко приподнятый кузов, окаймленный полосой защитного пластика. Пластиковый обвес порогов, арок колес и дверей защитит эмаль кузова при поездках по лёгкому бездорожью. А еще эти стильные элементы делают автомобиль зрительно крупнее!

Самый просторный в классе салон

Самый просторный в классе салон – это возможность разместиться с максимальным удобством. А полный комплект опций для достижения наибольшего комфорта позволяет сконцентрироваться на главном — удовольствии от вождения. Особое внимание уделено пассажирам – для них предусмотрен обогрев заднего сиденья, отдельный плафон освещения и USB-гнездо для подзарядки гаджетов.

Мультимедийная система

Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном – это любимая музыка, новости по радио, телефонная связь hands free. Все, что нужно, чтобы поездка проходила быстрей и приятней! А навигатор сделает путешествие не только быстрее, но и проще, эффективней. На экран мультимедиа выводится изображение с камеры заднего вида – вместе с парктроником это обеспечивает уверенное маневрирование в тесноте городов.

Трансформация багажного отсека

«Органайзер на колесах» — лучший комплимент для автомобиля такого класса. Двойной пол багажника, множество ниш и крепежа для самого разнообразного груза, раскладная спинка сиденья – каждая деталь LADA Vesta SW Cross говорит о практичности семейного автомобиля. Объем багажного отделения – 480 л (до полки-шторки), а при сложенных сиденьях второго ряда – 825 л (до подоконной линии).

Высокий уровень защиты

Высокий уровень безопасности, начиная с базовой комплектации – это часть философии LADA Vesta. Система контроля устойчивости ESC позволяет уверенно маневрировать на дорогах с любым покрытием. Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, мощный каркас кузова с применением сталей повышенной прочности и фронтальные подушки безопасности – это надежная защита водителя и пассажиров.

Двигатели

LADA Vesta – это возможность выбрать силовой агрегат в соответствии с индивидуальным стилем вождения и потребностями в динамике. 1,6л + «механика» — экономичный вариант. 1,8л + «механика» — солидный запас тяги! 1,6л + автоматическая трансмиссия – плавное движение и уверенный разгон! Ну а специальные настройки шасси обеспечивают комфорт и азартную управляемость.

Рабочий объем 1596 см
Мощность 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
Момент крутящий 148 Нм при 4200 об/мин
Нормы токсичности ЕВРО-5

Рабочий объем 1774 см
Мощность 122 л.с. (90 кВт) при 5900 об/мин
Момент крутящий 170 Нм при 3700 об/мин
Нормы токсичности ЕВРО-5

Рабочий объем 1598 см
Мощность 113 л.с. (83 кВт) при 5500 об/мин
Момент крутящий 152 Нм при 4000 об/мин
Нормы токсичности ЕВРО-5

Любая модель LADA Vesta теперь может стать еще более яркой, контрастной и стильной. Достаточно заказать опционное покрытие крыши и наружных зеркал в черном глянцевом цвете. Какое сочетание смотрится лучше? Черный и красный? Черный и синий? А может, черный и оранжевый? Выбирать вам! Черная крыша применяется совместно со всей палитрой эмалей LADA Vesta, исключая «Маэстро» и «Фантом».

LADA Vesta Sport

ЗАРЯДИСЬ ДРАЙВОМ

Рокот спортивного мотора приближается и нарастает, уже слышен визг шин на вираже… а вот появляется и сама машина, прильнувшая к асфальту, лавирующая среди подвижных и неподвижных препятствий. Однажды услышав и увидев это, уже не забудешь.

LADA Vesta Sport – автомобиль, построенный с применением гоночных технологий и адаптированный к ежедневным поездкам по городу и шоссе. LADA Vesta Sport – это особый яркий стиль, полностью перенастроенное шасси и мотор, форсированный до 145 л.с. LADA Vesta Sport – это 205 оригинальных деталей, каждая из которых опробована на соревнованиях российского и международного уровня.

ЗАРЯДИСЬ ВЕТРОМ

Самолет быстрее набирает высоту, взлетая против ветра. Человек становится сильнее, когда идет наперекор. Автомобиль, созданный ради скорости, крепче держится на дороге.

И вслед за движением стрелки спидометра каждый элемент конструкции начинает работать с максимальной отдачей.

ЗАРЯДИСЬ КРАСКАМИ

Приземистый силуэт на мощных лапах, сверкающие глаза, высматривающие добычу. Это создание рождено, чтобы доминировать!

Рельефное тело с контрастной окраской – в нем нет ничего лишнего! Здесь постаралась эволюция, принцип которой – улучшение перед каждой новой гонкой.

ЗАРЯДИСЬ УДОБСТВОМ

Анатомический крой. Перфорация. Нескользящая поверхность. Яркая маркировка самых нужных элементов. Собранная спортивная упругость.

Все это отличает профессиональную экипировку от обычных вещей. Все это отличает салон спортивной LADA Vesta.

ЗАРЯДИСЬ МОЩЬЮ

Ускорение, которое не заканчивается. Тело, вжатое в сиденье. Информативные и цепкие тормоза, уверенно осаживающие машину – но только на миг, чтобы снова начать разгон, пройдя две трети поворота…

Однажды почувствовав это, захочешь еще. Потому что отныне драйв стал твоим правилом.

ЗАРЯДИСЬ УВЕРЕННОСТЬЮ

LADA Vesta – первый российский автомобиль, получивший максимальные 4 «звезды» по итогам краш-теста ARCAP. Но у спортивного автомобиля свое, еще более высокое понятие о безопасности.

Безопасность – первое правило автогонок, поэтому каждый элемент конструкции LADA Vesta Sport продуман так, чтобы обеспечивать уверенное вождение в разных условиях и на всех доступных скоростях.

Галерея

Комплектации и цены

GFLS3-52-000 Luxe

GFLS3-52-005 Luxe / Multimedia

Характеристики Лада Веста Спорт

Кузов:

  • Колесная формула 4х2, ведущие колеса — передние.
  • Тип кузова — седан, расположение переднее.
  • Объем багажника — 480 л.
  • Цвет — белый, серый, серебристый.

Двигатель:

  • Тип — бензиновый. Рекомендован бензин 95.
  • Система питания — впрыск топлива с электронным управлением.
  • Рабочий объем — 1774 м3.
  • Максимальная мощность — 106,6 кв/ч.

Другие характеристики:

  • Максимальная скорость — 193 км/ч.
  • Расход бензина — 7,9–10,6 л/100 км в зависимости от цикла.
  • Снаряженная масса — 1322 кг.
  • Трансмиссия — 5 МТ.
  • Объем бака — 55 л.
  • Размер шин — 205/50 R 17.

Компания «Автовек» — официальный дилер автомобилей LADA в Екатеринбурге, где можно купить Ладу Веста Спорт, оформить страховые полисы и пройти техобслуживание. Чтобы купить Lada Vesta Sport в беспроцентную рассрочку, лизинг или автокредит от 3,5% годовых, звоните в отдел продаж.

Как выгодно купить Lada Vesta Sport в Екатеринбурге

  1. Оставьте заявку на нашем сайте через специальную форму или по телефону. Перезвоним или напишем в онлайн-чате через 5 минут. Ответим на вопросы, проконсультируем.
  2. Чтобы определить подходит ли вам машина, приглашаем на бесплатный тест-драйв, который можно пройти в любой день с 8:00 до 21:00, предварительно записавшись.
  3. Предлагаем выгодный обмен старого авто на новую Lada Vesta Sport по сниженной цене в рамках программы trade-in — выкупим, обменяем, возьмем на комиссию.
  4. Делаем скидки, дарим подарки. Например, при покупке оборудования «Универсальная защита» вы можете выбрать подарок на 20 000 ₽.
  5. Продаем в кредит — от банка ВТБ по ставке 3,5 %, по программе обратного выкупа Buy Back можно купить Ладу Веста Спорт по цене за 100 ₽ в день.

Преимущества автомобиля

Гоночные технологии. Машина подходит для регулярных поездок по городским дорогам и шоссе благодаря усовершенствованному шасси, мотору в 145 л.с., высокопроизводительным дисковым тормозам передних колес и другим особенностям.

Комфортный салон. Сиденья эргономичного дизайна с перфорацией и нескользящей поверхностью. У водителя — с регулировкой по высоте и с поясничной поддержкой. Все самые нужные элементы промаркированы.

Повышенная безопасность. Из российских авто Лада Веста первой получила высшую оценку по итогам краш-теста ARCAP. Машина оснащена подушками безопасности, системами вспомогательного торможения, экстренного оповещения.

Чтобы узнать актуальную цену выбранной комплектации, оставьте заявку на сайте.

Продажа автомобилей LADA

Granta седан

от 472 900

XRAY

от 644 899

Vesta седан

от 668 900

Largus универсал

от 657 900

Автомобили LADA в наличии в дилерском центре

Заявка на кредит

Удобные условия автокредита по программе LADA Finance

Запишись на официальный сервис и ТО своей LADA

Новости и события

Мы – официальный дилер LADA

Компания «Питер-Лада» является базовым предприятием АО «АВТОВАЗ» на Северо-Западе России и официальным дилером автомобилей LADA. За 46-летнюю историю имя «Питер-Лада» смогло зарекомендовать себя не только в Санкт-Петербурге, но и за пределами России.

Более 2-х миллионов клиентов выбрали именно нас!

Как нас найти?

Акции сервисного центра

Акции отдела продаж

«Питер-Лада»: ваш надежный партнер

Дилерский центр «Питер-Лада» сегодня – это признанный АВТОСТАТОМ дилер года в области продаж новых автомобилей LADA и автомобилей с пробегом в массовом сегменте в Санкт-Петербурге по итогу работы в 2015-2020гг. По итогам 2019 года «Питер-Лада» становится лучшим дилером по послепродажному обслуживанию в группе АО «Лада-Сервис». Наша основная задача – оказание услуг в сфере продаж автомобилей LADA и сервисного обслуживания на высоком уровне, который соответствует новым стандартам АО «АВТОВАЗ».

Основными направлениями деятельности «Питер-Лада» являются:

  • Продажа автомобилей LADA с ПТС в день обращения;
  • Розничная и оптовая продажа автозапчастей;
  • Услуги программы трейд-ин;
  • Услуги по кредитованию и страхованию;
  • Гарантийное обслуживание автомобилей;
  • Комплекс услуг по техническому обслуживанию и кузовной ремонт.

Наш дилерский центр включает в себя шоурум европейского уровня с демонстрационным залом, а также крупнейший сервисный центр на Северо-Западе, оснащенный самым современным оборудованием для обслуживания и ремонта автомобилей. Ежемесячно в автоцентре обслуживается более 4500 автомобилей. Клиентами и партнерами компании являются десятки предприятий и служб Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона.

Сервисное обслуживание в автоцентре «Питер-Лада»

Мы предоставляем специальную программу лояльности:

  • Накопительная система скидок в сервисном центре от 5% до 10% на работы и 5% скидка на запчасти
  • Дополнительные акции и специальные предложения для держателей карт лояльности

Чем дольше с нами, тем больше привилегий!

Современный сервисный центр компании оказывает услуги по гарантийному и послегарантийному ремонту, тюнингу, установке дополнительного оборудования. У нас можно пройти государственный технический осмотр (ГТО). На складе – более 17000 видов оригинальных запчастей и аксессуаров от производителя.

Официальный дилер «Питер-Лада» удобно расположен вблизи основных магистралей (КАД и ЗСД), поэтому до нас можно добраться с другого конца города без пробок за 30 минут.

Расписание работы автосалона – ежедневно без выходных с 9:00 до 21:00, сервисного центра – с 8.00 до 21.30.

LADA Vesta седан.
Превосходство на нашей территории

Седан LADA Vesta вместителен и удобен, при этом особое внимание уделено акустическому комфорту. Конструкция шасси объединяет плавность хода, проходимость и азартную управляемость. LADA Vesta отлично приспособлена для сложных климатических и дорожных условий: внешние панели кузова оцинкованы, силовой агрегат прикрыт мощной защитой, а на порогах и днище нанесено прочное антигравийное покрытие.

Классический стиль, оптимальный выбор

Совершенство –
в графике и характере

Стильная, стремительная, яркая, LADA Vesta задаёт современный стандарт дизайна LADA. Силуэт седана выдержан в единой «Икс»-концепции, он 100-процентно узнаваемый и гармоничный. Фирменный стиль обозначен в деталях: выделенной тёмным цветом облицовке радиатора, подштамповках по бокам, световозвращателях задних фонарей. За счет приподнятой подоконной линии, удлиненного капота и покатой крыши автомобиль смотрится динамично и атлетично.

Антенна в форме акульего плавника

Бескаркасные стеклоочистители – работают эффективно и не склонны к обмерзанию

Самый просторный в классе салон

Исключительно просторный салон позволяет разместиться с максимальным удобством на передних креслах и на заднем диване – этому способствует высокий уровень эргономики сидений, которые обладают выверенной формой и специально подобранным наполнителем. Водительское кресло оснащено регулировкой высоты и поясничной поддержки. В сочетании с регулировкой руля по высоте и вылету это помогает подобрать удобную посадку, исходя из индивидуальных потребностей.

Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном поможет создать нужное настроение в поездке. А навигатор сделает это путешествие проще, быстрее, эффективней. В мультимедийную систему входит камера заднего вида с динамическими линиями – вместе с парктроником это обеспечивает уверенное маневрирование в тесноте городов.

Вся мощь современного смартфона в вашем автомобиле

Бесступенчатая автоматическая коробка передач японской фирмы Jatco – это комфортное движение, уверенное ускорение и хорошая топливная экономичность

Теплая опция для российских зим – обогрев руля. LADA Vesta согревает!

Трансформация
багажного отсека

480-литровый багажник – это обязательное качество семейного седана LADA Vesta. Увеличить этот объем можно сложив спинку сиденья – как полностью, так и по частям, в пропорции 60/40.

Высокий уровень защиты

LADA Vesta – это высокий уровень защиты. Автомобиль обеспечивает отличную обзорность и уверенную проходимость, электроника постоянно мониторит дорожную ситуацию, кузов с применением сталей повышенной прочности надежно защищает водителя и пассажиров.

LADA Vesta – это возможность выбрать силовой агрегат в соответствии с индивидуальным стилем вождения и потребностями в динамике. 1,6л + «механика» — экономичный вариант. 1,8л + «механика» — солидный запас тяги! 1,6л + автоматическая трансмиссия – плавное движение и уверенный разгон!

Рабочий объем
1596 см
Мощность
106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
Момент крутящий
148 Нм при 4200 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5

Рабочий объем
1774 см
Мощность
122 л.с. (90 кВт) при 5900 об/мин
Момент крутящий
170 Нм при 3700 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5

Рабочий объем
1598 см
Мощность
113 л.с. (83 кВт) при 5500 об/мин
Момент крутящий
152 Нм при 4000 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5

Любая модель LADA Vesta теперь может стать еще более яркой, контрастной и стильной. Достаточно заказать опционное покрытие крыши и наружных зеркал в черном глянцевом цвете. Какое сочетание смотрится лучше? Черный и красный? Черный и синий? А может, черный и оранжевый? Выбирать вам! Черная крыша применяется совместно со всей палитрой эмалей LADA Vesta, исключая «Маэстро» и «Фантом».

  • Узнайте больше интересной и полезной информации о модели LADA vesta седан

    Придайте своему автомобилю индивидуальность с оригинальными аксессуарами

    • Двигатель
    • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.
    • Рекомендуемое топливо
    • Кузов
    • Объем багажного отделения, л
    • Динамические характеристики
    • Максимальная скорость, км/ч
    • Время разгона 0-100 км/ч, с
    • Расход топлива
    • Смешанный цикл, л/100 км
    • Трансмиссия
    • Тип трансмиссии
    • 1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ
    • 83 (113) / 5500
    • бензин 92
    • 480
    • 175
    • 11,3
    • 7.1
    • АТ
    • 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ
    • 78 (106) / 5800
    • бензин 92
    • 480
    • 182
    • 11,2
    • 6,9
    • 5МТ
    • 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ
    • 90 (122) / 5900
    • бензин 92
    • 480
    • 186
    • 10,2
    • 7,4
    • 5МТ

    Данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН №101). Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.

    Цены и комплектации

    Получить индивидуальное предложение

    LADA Vesta седан в кредит от

    Посчитать на других условиях

    Ежемесячный платеж, тенге

    В платеж включено

    Страхование от несчастного случая

    Полное КАСКО на весь период

    Модельный ряд
    • Granta седан
    • Granta лифтбек
    • Vesta седан
    • Vesta Cross
    • Vesta SW
    • Vesta SW Cross
    • XRAY
    • XRAY Cross
    • Largus универсал
    • Largus Cross
    • Largus фургон
    • Niva Legend 3 дв.
    • Niva Legend 5 дв.
    • Новая Niva Travel
    • LADA с пробегом
    Сервис
    • Гарантия
    • Запасные части
    • Аксессуары
    • Калькулятор ТО

    Если Вы хотите задать вопрос в письменной форме, прислать свое предложение, высказать свое мнение и получить на него компетентный ответ специалиста Клиентской службы LADA, напишите, пожалуйста, нам info@lada-kazakhstan.kz

    * — Рекомендованные розничные цены указаны с учетом максимальной выгоды по действующим акциям.
    Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах, условиях гарантии опубликованных на официальном сайте ТОО »Орион Дистрибьюшн» (www.lada-kazakhstan.kz), носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 395 Гражданского кодекса Республики Казахстан. Для получения подробной информации обращайтесь к официальным дилерам ТОО »Орион Дистрибьюшн».

    ТОО «Орион Дистрибьюшн» Алматинская область, с. Бесагаш, ул. Райымбек батыра, 165

    LADA Vesta Cross

    • Описание
    • Комплектации и цены
    • В наличии
    • Тех. характеристики
    • Галерея
    • Акции
    • Цвета
    • Адреса автосалонов

    Новая LADA Vesta Cross от официального дилера АвтоГЕРМЕС на выгодных условиях

    LADA Vesta Cross – единственная в своем роде модель, сочетающая элегантность седана с превосходными внедорожными характеристиками и надежностью кроссовера. Серийное производство автомобиля стартовало в апреле 2018 года на заводе АвтоВАЗ в Ижевске.

    Обновленная модель получила увеличенный клиренс (203 мм) и антигравийную защиту на порогах и днище, которая обеспечивает кроссоверу долговечность. Внешние панели кузова внедорожного автомобиля выполнены из стали с двойной оцинковкой.

    Новая Лада Веста Кросс оснащается одним из трех 16-клапанных бензиновый двигателей, которые оборудованы 5-диапазонной механической или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач:

    • 1.6-литровым мотором мощностью 106 л.с.;
    • 113-сильным силовым агрегатом объемом 1.6-литра;
    • 1.8-литровым двигателем мощностью 122 л.с.

    Высокий уровень защиты водителю и пассажирам обеспечивают современные системы активной и пассивной безопасности:

    • четыре AirBag;
    • система курсовой устойчивости автомобиля (ESP);
    • помощник при подъеме в гору (HAS).

    Дополнительную безопасность обеспечивают камера заднего вида, пассивный круиз-контроль и противотуманные фары.

    Vesta Cross [BLACK]

    Специальная серия LADA Vesta Cross [BLACK] отличается как внутри, так и снаружи. В черное одеты не только части кузова и диски, но и обивка сидений и крыша изнутри. Дизайнеры использовали классические приемы, которые не устаревают со временем.

    Круглая красота

    17-дюймовые диски в черном лаке готовы не только крутиться, но и кружить головы всем вокруг.

    Делитесь прекрасным

    Зеркальную черную крышу вы большую часть времени видеть не будете. Зато ее хорошо будут видеть другие. Делать что-то хорошее для окружающих — что может быть важнее?

    Эмблемы красоты

    Слово «Black» — звучит красиво. А пишется еще красивее.

    Внутренняя красота

    Важно не то, что снаружи, важен тот, кто внутри. В специальной серии LADA Vesta Cross [BLACK] черная обивка сидений и потолка, правильные материалы и стильные шильдики. Красота, которую вам не придется ни с кем делить.

    Тест-драйв Lada Vesta с японским мотором и вариатором: за такую «Ладу» не стыдно

    Lada Vesta прирастает версиями и обновлениями с завидной частотой. За первые четыре года жизни на конвейере мы видели и новые прошивки моторов, и постоянное лечение «детских» болячек, появление версий SW и SW Cross, Cross и Sport. Не хватало лишь комфортной двухпедальной модификации. До сегодняшнего дня…

    Lada Vesta AT. Цена: от 736 900 руб. В продаже: с конца 2019 г.

    Lada SW Cross AT. Цена: от 866 900 руб. В продаже: с конца 2019 г.

    Планы по оснащению Lada Vesta ниссановским вариатором в Тольятти вынашивали давно. Но от идей до реализации порой проходят годы, особенно когда состоишь в большом альянсе Renault–Nissan–Mitsubishi. Дождались! Vesta следом за менее популярным Xray Cross получила в распоряжение вариатор Jatco JF015E с двухступенчатым планетарным редуктором с гидротрансформатором и атмосферную «четвёрку» H4M (Nissan HR16DE). Адаптировать японскую трансмиссию под родной вазовский мотор было бы слишком сложно и, в конце концов, не факт, что результат был бы удачным. А эта парочка — проверенный многими моделями вариант: Renault Logan и Kaptur, Nissan Qashqai и Juke.

    Не сказать, что собственный однодисковый робот, созданный на базе механической коробки, был проходным вариантом для АВТОВАЗа. Иначе зачем вкладываться в обновление софта для AMT 2.0, запущенного в производство в 2018 году?! Они попробовали. Не получилось. Не буду соревноваться с коллегами из других изданий в красноречии на тему, сколь неподобающей была та трансмиссия. Пусть говорят цифры! В сегменте B почти половина покупателей выбирают двухпедальные версии. У корейских братьев Rio и Solaris и вовсе 72%. Среди покупателей Вест лишь 10% предпочли AMT. Мало! Но с выходом на рынок версий с вариатором расклад серьёзно изменится. Ведь теперь «Весте» открыт путь в каршеринговые парки.

    Едва ли кто-то будет грустить по версии с роботом. Уж точно не я! А после первого километра на «Весте» с вариатором и вовсе забываю ту модификацию, как плохой сон. Уж простите меня те 10%, кто стал её обладателем! Новый автомобиль плавнее и понятнее. Еле заметная заминка при старте с места, а затем Vesta абсолютно линейно набирает скорость, насколько ей позволяет атмосферная «четвёрка» 1.6 отдачей в 113 сил и 152 Нм крутящего момента. И никаких рывков под сброс газа. Ждать огонька от машины с такими характеристиками мотора по меньшей мере наивно, но в заявленные секунды разгона до сотни охотно верю. У седана — 11,3, у более тяжёлого SW Cross — 12,2. Примерно на секунду быстрее, чем у АМТ.

    В условиях города недостатка в тяге не замечаю. В общем потоке что седан, что кроссовый универсал не теряются. Разве что несколько выбивается из общей благополучной картины неоправданно длинный ход педали газа. До «кик-дауна» приходится буквально тянуться носком. А вот на трассе и серпантинах, по которым пролегал наш маршрут в Карачаево-Черкесии, скромные возможности двигателя проявляются в полной мере. Мало того, сам мотор, по современным меркам, слишком плавно выходит на пиковые обороты. Пока стрелка тахометра доползает до красной зоны, успеваешь забыть, зачем хотел ускориться.

    Вариатор в автоматическом режиме не способствует динамичной езде. Но, надо отдать должное, он не утомляет гулом даже при достижении оборотов свыше 5000. Зато стоит скинуть высокую «кочергу» коробки в ручной режим имитации передач, как Vesta преображается. Начиная с виртуальной третьей, она честно держит передачу при достижении максимальных 6000 оборотов. И тогда, если выбрать правильный отрезок серпантина и предварительно набрать скорость, от управления «Вестой» можно по-настоящему получить удовольствие. Без шуток.

    Причём здесь, на Северном Кавказе, с откровенно плохим качеством дорожного полотна, мне больше нравится именно седан. Плотная подвеска допускает крены в разумных пределах, но позволяет не сбавлять темп перед выбоинами, которыми усеяны дороги. А учитывая нерасторопность мотора в наборе скорости — это то, что мне надо! Автомобиль буквально проглатывает ямы, атакуя одну связку поворотов за другой. Не перегруженный искусственным усилием руль щедро награждает обратной связью. И вот мне уже хочется, чтобы эта поездка плавно перешла в ралли «Минеральные Воды — Архыз». Как бы парадоксально это ни было, но приподнятый SW Cross интереснее вести по хорошей дороге. У него более жёсткие характеристики амортизаторов и пружин, а потому меньше кренов, но встреча с дырой в асфальте уже не проходит столь гладко, как на седане.

    Относительно снятых с производства версий с роботом, Lada Vesta с вариатором подорожала примерно на 25 000 рублей: от 736 900 до 924 900 рублей за седан и от 866 900 до 982 900 рублей за SW Cross. Вполне разумная надбавка, учитывая, что нововведения не ограничились заменой силовых агрегатов. Начальные версии могут похвастать наличием задних дисковых тормозов, а дальше, в зависимости от комплектации, добавляются электропривод складывания зеркал, обогрев всего руля, бескаркасные щётки, функция подсвечивания поворотов противотуманками и многое другое. Даже палитра цветов кузова пополнилась парой новых «металликов» — насыщенно-синий «дайвинг» и чёрный «маэстро».

    А напоследок хочется вот о чём поговорить. Вы ведь обратили внимание, что в «шапке» и в таблице с ТТХ мы обозначили автомобиль аббревиатурой AT, несмотря на то что вариатор обозначается как CVT?! Так обозначает «Весты» с вариатором и сам АВТОВАЗ. На вопрос «почему?» представитель компании отвечает, что, мол, у вариатора в народе слишком плохая репутация. На мой аргумент, что слухи не мешают таким компаниям, как Toyota, Nissan, Renault, писать CVT, ответа не последовало. Формально АВТОВАЗ имеет право обозначать бесступенчатую трансмиссию AT, ведь автоматической трансмиссией в широком понимании может быть любая коробка передач, не требующая участия водителя в переключении передач. Но правы ли они чисто по-человечески?! Не уверен.

    Технические характеристики Lada Vesta AT

    Технические характеристики Lada Vesta SW Cross AT

    • Плавность хода, равномерное ускорение, акустический комфорт.

    • Вялый мотор, неоправданно длинный ход педали газа, мультимедиа.

    Vesta

    Vesta

    Обновлённая LADA Vesta

    Купить в кредит

    Седан LADA Vesta вместителен и удобен, при этом особое внимание уделено акустическому комфорту. Конструкция шасси объединяет плавность хода, проходимость и азартную управляемость. LADA Vesta отлично приспособлена для сложных климатических и дорожных условий: внешние панели кузова оцинкованы, силовой агрегат прикрыт мощной защитой, а на порогах и днище нанесено прочное антигравийное покрытие.

    Классический стиль, оптимальный выбор

    Совершенство –
    в графике и характере

    Стильная, стремительная, яркая, LADA Vesta задаёт современный стандарт дизайна LADA. Силуэт седана выдержан в единой «Икс»-концепции, он 100-процентно узнаваемый и гармоничный. Фирменный стиль обозначен в деталях: выделенной тёмным цветом облицовке радиатора, подштамповках по бокам, световозвращателях задних фонарей. За счет приподнятой подоконной линии, удлиненного капота и покатой крыши автомобиль смотрится динамично и атлетично.

    Купить в кредит

    Антенна в форме акульего плавника

    Бескаркасные стеклоочистители – работают эффективно и не склонны к обмерзанию

    Исключительно просторный салон

    Исключительно просторный салон позволяет разместиться с максимальным удобством на передних креслах и на заднем диване – этому способствует высокий уровень эргономики сидений, которые обладают выверенной формой и специально подобранным наполнителем. Водительское кресло оснащено регулировкой высоты и поясничной поддержки. В сочетании с регулировкой руля по высоте и вылету это помогает подобрать удобную посадку, исходя из индивидуальных потребностей.

    LADA EnjoY Pro с Яндекс.Авто — мультимедийная система нового поколения, обеспечивающая полноценный функционал современного смартфона, интегрированного в автомобиль. LADA EnjoY Pro с Яндекс.Авто — это экран с HD-разрешением и высоким быстродействием, поддержка проецируемых систем Apple CarPlay и Android Auto.

    Купить в кредит

    Вся мощь современного смартфона в вашем автомобиле

    6-диапазонная автоматическая коробка передач японской фирмы Jatco

    Теплая опция для наших зим – обогрев руля. LADA Vesta согревает!

    Трансформация багажного отсека

    480-литровый багажник – это обязательное качество семейного седана LADA Vesta. Увеличить этот объем можно сложив спинку сиденья – как полностью, так и по частям, в пропорции 60/40.

    Высокий уровень защиты

    LADA Vesta – это высокий уровень защиты. Автомобиль обеспечивает отличную обзорность и уверенную проходимость, электроника постоянно мониторит дорожную ситуацию, кузов с применением сталей повышенной прочности надежно защищает водителя и пассажиров.

    Купить в кредит

    LADA Vesta – это возможность выбрать силовой агрегат в соответствии с индивидуальным стилем вождения и потребностями в динамике. 1,6л + «механика» — экономичный вариант. 1,8л + «механика» — солидный запас тяги! 1,6л + автоматическая трансмиссия – плавное движение и уверенный разгон! Ну а специальные настройки шасси обеспечивают комфорт и азартную управляемость.

    Рабочий объем
    1596 см
    Мощность
    106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
    Момент крутящий
    148 Нм при 4200 об/мин
    Нормы токсичности
    ЕВРО-5

    Рабочий объем
    1774 см
    Мощность
    122 л.с. (90 кВт) при 5900 об/мин
    Момент крутящий
    170 Нм при 3700 об/мин
    Нормы токсичности
    ЕВРО-5

    Рабочий объем
    1598 см
    Мощность
    113 л.с. (83 кВт) при 5500 об/мин
    Момент крутящий
    152 Нм при 4000 об/мин
    Нормы токсичности
    ЕВРО-5

    Веста и Веста SW 1.36

    Веста и Веста SW – игра тест–драйв, в которой вам дадут порулить популярными автомобилями. Также эта игра имеет онлайн режим, если вам вдруг наскучит разъезжать в одиночку.

    Если вы любите красивые и быстрые автомобили, то эта игра просто создана для вас. Садитесь за руль Весты и вперёд, разъезжать по красочному и живому городу. Игра была сделана с уклоном в реализм и позволит вам осмотреть салон своего железного монстра целиком и полностью, вы можете играть как с камерой от третьего лица, так и управлять своим автомобилем от первого лица. Не забывайте, для того, чтобы ехать, вам потребуется заправиться на АЗС.

    Особенности игры Веста и Веста SW:

    • Красочная графика.
    • Удобное управление.
    • Хорошая оптимизация.
    • Интересный геймплей.

    Внимание! Приложение требует установки кэша:

    1. Скачайте apk файл и файл с кэшем соответствующей версии.
    2. Установите apk, но НЕ запускайте!
    3. Распакуйте zip архив с кэшем.
    4. Полученную папку переместите в /Android/obb/
    5. Теперь приложение можно запустить.

    Местное управление. Тест-драйв Lada Vesta Cross

    Странно, что никто из автопроизводителей раньше не предложил российским покупателям седан повышенной проходимости. Да, мы помним, что в Тольятти не придумали ничего нового, и Volvo уже несколько лет предлагает S60 Cross Country, у которой есть даже полный привод. Но в масс-маркете Vesta все же первая. И формально даже выступает в своей собственной лиге, поэтому прямых конкурентов у нее пока нет.

    На самом деле Vesta с приставкой Cross изрядно переработана. В этом мы убедились, когда в первый раз знакомились универсалом SW Cross. Как тогда оказалось, дело не ограничилось одним лишь прикручиванием пластикового обвеса по периметру. Поэтому и седан с приставкой Cross практически полностью перенял решения, которые уже были опробованы на пятидверке.

    В отличие от стандартной машины, здесь установлены другие пружины и амортизаторы. Впрочем, задние на пару витков все же короче, чем у SW Cross, поскольку более легкая корма седана нагружает их меньше. И тем не менее, благодаря переработке дорожный просвет автомобиля достигает 20 см.

    Показатель сопоставимый с клиренсом некоторых чистокровных внедорожников, не говоря уже о компактных городских кроссоверах. На такой «Весте» не страшно выезжать не только на проселок, но и на грунтовку с серьезной колеей. Проезд по сельскохозяйственной дороге, по которой минуту назад шел ржавый трактор «Беларусь», дается «Весте» без проблем. Ни ударов, ни зацепов: в салоне слышен только шорох травы, трущейся о днище.

    Переработанная подвеска улучшила не только геометрическую проходимость, но и сам ход машины. Vesta Cross едет иначе, чем обычный седан. Дорожную мелочь демпферы фильтруют слегка шумовато, зато довольно мягко, практически не передавая ничего на кузов и салон. Лишь от острых неровностей по передней панели и рулю пробегает вибрация. Но тут ничего не поделаешь: в арках нашей Vesta Cross вращаются 17-дюймовые колеса. Будь диски поменьше, а профиль — повыше, нивелировался бы и этот огрех.

    Ямы и выбоины — это вообще родная стихия вседорожной «Весты». Правило «больше ходу меньше ям» с седаном работает не хуже, чем с вазовской «Нивой». Надо сильно постараться и специально уронить машину в очень глубокую яму, чтобы подвески сработали в буфер.

    С другой стороны, такая всеядность шасси и высокий клиренс отразились на поведении машины на хорошей дороге с ровным асфальтом. Азартная управляемость «Весты», которую мы отметили при первом знакомстве, никуда не делась. Вседорожный седан так же отлично слушается руля и лихо ввинчивается в крутые виражи. И даже слегка увеличившиеся крены кузова никак не мешают этому. Vesta по-прежнему понятная в поворотах и предсказуемая в пределе.

    Но что действительно пострадало, так это стабильность на высокой скорости. При езде по автомагистрали на крейсерских 90-100 км/ч уже чувствуется, что Cross не так крепко держится за асфальт, как обычная Vesta. А если разогнаться до 110-130 км/ч, то становится уже некомфортно.

    Из-за высокого просвета под днище попадает больше воздуха, и весь этот набегающий поток ветра начинает с серьезной подъемной силой действовать на машину. Тут же чувствуется, как разгружается передняя ось, и машина уже не так точно следует заданной траектории. Приходится ее периодический подруливать, а на высоких волнах асфальта и вовсе отлавливать.

    В остальном Lada Vesta Cross ничем не отличается от обычного седана и универсала. Она получила те же сочетания бензиновых моторов и 5-ступенчатых трансмиссий. В базовых версиях новинку можно будет купить с двигателем 1,6 л (106 л.с.), а в более дорогих модификациях — с 1,8 л (122 л.с.). Оба варианта сочетаются как с «роботом», так и с механикой. А полного привода по-прежнему нет.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector