Размеры руля рестаил

Решил продублировать свою просьбу тут.

У меня вопрос к владельцам вот таких вот рулей: www.meta-s.ru/data/big/niva.jpg
По виду внешне он очень похож на руль от моей машины (Opel corsa D). Но твёрдой уверенности в этом нет.

Вообще я хотел купить на свой руль вот такую вот шкурку: www.leather-kit.ru/produc…-chevrolet-niva-chernaja/
Но беда в том что в описании значиться только Chevrolet Niva.

Если кому либо из владельцев вышеописанного руля не жалко времени не могли бы вы снять размеры руля.
1 — диаметр рулевого колеса (внешний)
2 — диаметр самой баранки
3 — толщину спиц у основания и у клаксона.

Был бы очень признателен.

P.S. Картинка нужных размеров для понимания

Комментарии 29

Руль по размерам тот же, а у тебя на Opel разве кнопок нет ? Оплетка, что ты показал заходит на спицы, а там кнопки .

у меня нет кнопок и не предвидится, так что мне в самый раз

За информацию спасибо, уже померил всё и размеры мне сказали, вроде совпадают.

вот здесь спроси kda-tuning.ru/ . мне вроде они говорили что на шниве руль как на opel е . я не стал сам делать просто отдал руль взамен дали руль от калины . и через 4 часа всё поставил на место .

Диаметр обода руля 30 мм(в плоскости обода) левая и правая спица по 68 мм
нижняя спица 90 мм диаметр рулевого колеса не могу померять — рулетки нет, но а линейке стандартных размеров он идет «М»

На решниву диаметр-38 cm и ширина- 10.5 cm

Неее, вся фишка что бы спицы оформить. То что вы предоставили — сразу видно что самодельная фигня, с первого взгляда. Мне не нравится что она не под спицы заходит а огибает их — выглядит колхозно.

У тебя руль с подушкой? Не страшно будет её снимать? Я побоялся… и заказал простую, 🙂

А что страшного то? Я руль снимать не буду, просто сниму клаксон, отсоединять ни каких проводов тоже не буду. Установлю на месте. Да и опять же народ пишет что можно скинуть клемму аккумулятора и через минут 10 можно спокойно отсоеденять провод подушки.

На решниву диаметр-38 cm и ширина- 10.5 cm

Но за размеры спс. Частично пролило свет. Правда мне из магазина на который я ссылку дал прислали размер баранки только 10,2 как то меньше чем тот что вы мне дали.

мож пригодится-у них вроде один производитель TRW (Португалия), а в нете и чертежи с диаметрами и длинами наверн есть…

Ну я уже искал, и размеры и форумы читал, не нашёл.

Они одинаковы видно на глаз. Более чем уверен что разница будет в посадочном месте

Не пойму только смысла просьбы…

Что не понятного. У меня нет знакомых на нивах. внешне рули похожи. но по фото точно сказать невозможно. Хочу заказать шкурку на свой руль, но в описанном магазине шкурки есть только на ниву. Вот хотелось бы убедиться в том что рули действительно одинаковые что бы заказать шкурку.

А не проще обратиться в авто ателье и пошить на заказ, при этом быть уверенным что это кожа и еще и выбрать материал, строчку и тп. К тому за 1300 стоимости, можно купить, не подойдет продать, выкинуть или подарить.

Ну если для вас 1300 — лишние деньги вы можете мне прислать их или заказать её на мой адрес. Я не буду возражать.
Для меня же 1300 — это деньги. Скомкать их и выбросить в помойное ведро у меня рука не подыметься.
Так же можно и в ателье заказать, тысячи за 3 если не больше. А смысл? Как в рекламе, если выглядит так же то зачем платить больше? Строчка и цвет меня полностью устраивает та что в магазине.

А вообще как то не очень понятно к чему все эти разглагольствования? Ну считаете вы просьбу бредовой, жалко вам 10 минут времени, ну проходите мимо. Я же не вынуждаю ни кого под дулом пистолета. И денег вроде не прошу.
Да и нивы у вас вроде нет…

Рули идентичные. разная шлицевая.
Но для оплетки руля это неважно.

Вы сравнивали один с другим самолично? Я не то что бы не верю. просто не хотелось бы потратить полторы штуки просто так.

В салоне Корсы сидел. За рулем не заметил различия.
Опять же кнопки ставит для мафона . встают как будто и были там.

Размер руля на шевроле нива — VideoCars

Задние амортизаторы в сборке с кронштейнами ставятся на место, привариваются.

Как правильно выбрать оплётку на руль?

Демонтировать верхнюю и нижнюю шаровые опоры, снять стабилизатор. Заключается он в увеличении клиренса автомобиля, благодаря чему появляется возможность переобуть Шевроле Ниву в колеса большего диаметра с громадным рисунком протектора.

Размер руля на шевроле нива — ролик опубликован в категории Шевроле.

В следствии задний мост смещается вперед и в сторону, исходя из этого необходимо удлинить все тяги, среди них и поперечную. Должно быть по 2 шт. Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

Задние же не имеют возможности изменения угла поворота. Оплетка устанавливается даже без необходимости извлечения руля, поэтому монтаж ее своими руками довольно прост. Это нужно чтобы развернуть хвостовик редуктора вверх для сохранности задней крестовины в течении эксплуатации.

Шевроле Нива имеет размер рулевого колеса, который равен 40 см, поэтому для этого необходима оплетка с обозначением L.

Кожаная оплетка от АВТОПРОФИ на руль Шевроле Нива…

Теперь стоит определиться с материалом оплетки, так как они бывают и кожаные и дермантиновые. Здесь стоит выбирать в зависимости от располагаемых финансов. Но стоит заметить, что лучшим вариантом является именно кожаное изделие, так как его функциональные особенности на порядок выше по сравнению с дешевыми модификациями.

Оплетка устанавливается даже без необходимости извлечения руля, поэтому монтаж ее своими руками довольно прост.

Для начала необходимо приобрести материал, и после приступать к работе: Шов располагается во внутренней части руля. После выполнения работ должно получиться так: Если не получается с первого раза, то можно снять нитки и попробовать по-новому.

Накладка в комплекте содержит специальные нитки из лавсана, что делает конструкцию более прочной. Стоимость комплекта составляет около рублей, но это если кожаный материал. Есть более простой способ, не требующий навыков в вышивании, для которого также потребуется накладка.

Только в этом случае накладка обвивается специальной толстой нитью по окружности баранки и в итоге получается довольно прилично. Чехол Куда более простым решением для изменения дизайна стандартной комплектации руля внедорожника Шевроле Нива является чехол.

Оплетка руля ШЕВРОЛЕ НИВА со шнуровкой

Чехол также подбирается согласно диаметру изделия, поэтому для Шеви Нивы только размер с буквой L. Основным достоинством такого варианта является простота монтажа, так как необходимо только одеть кожаный, спонжевый или дерматиновый чехол на руль и все. Стоит учитывать, что больший по размеру руля чехол будет свободно двигаться по окружности и приведет к его проскальзыванию во время маневров, что приведет к ухудшению управляемости.

Помимо простоты монтажа, чехол для баранки имеет также одну особенность, заключающаяся в наличие специальных пупырышек, которые при управлении автомобилем, способны массировать руки и снимать напряжение. Оплетка и стандартные виды рулевых колес не имеют этого дополнения, поэтому при выборе стоит обратить внимание. Фото чехлов для руля представлено ниже.

Чехлы для руля автомобиля Шевроле Нива Стоит также отметить еще один способ решения проблемы по замене дизайна руля. Этот способ наиболее финансово отягощающий, но это стоит того. Для этого необходимо приобрести новый руль, который только душа пожелает. Установка нового рулевого колеса решит проблему отсутствия подушки безопасности для водителя.

Но и здесь есть подвох, руль с подушкой безопасности обойдется около тысяч рублей. Снятие руля Снятие руля осуществляется по причине возникновения необходимости проведения ремонтных работ или для осуществления банальной замены баранки на более современную и совершенную модель. Для проведения работ достаточно запастись стандартным комплектом инструментов и приступать: Шайбы под чашку, укрупненные, внешний диаметр — 30 мм, внутренний — 10 мм.

Удлиненные болты под верхние шаровые опоры и под чашку. Два домкрата, доски для подкладки, стяжки для пружин. Запчасти для подвески Потребуется также изготовить кронштейны проставки под задние амортизаторы Шеви Нивы. Без них фактически не будет хода амортизаторов вверх. Кронштейны опустят рабочий движение амортизатора и сместят границу отбоя вниз.

Сверху приваривается втулка с внешним диаметром 36 мм, внутренним — 13,2 мм. Толщина втулки 32 мм.

Оплетка на руль из Китая Шевроле Нива

Сейчас все готово и вероятно затевать лифтинг подвески Нивы собственными руками. Передняя подвеска Снять колесо, отпустить сайлентблоки.

Установив домкрат под нижнюю шаровую опору, мало поднять Ниву так, чтобы пружина была сжата. Установить стяжки на пружину и стянуть ее.

Размер руля на шевроле нива

Демонтировать верхнюю и нижнюю шаровые опоры, снять стабилизатор. Рычаг опустить, снять пружину. Ступицу колеса отвести в сторону, поставить на подставку. На этом этапе очень важно не оборвать тормозные шланги.

Легко отогнуть отбойник, чтобы было комфортно трудиться. Два крайних, у колеса, болта на чашке заменить на продолжительные.

Установить проставки из шайб между чашкой и рычагом. Поставить резиновые проставки с металлическими чашками и пружину. Правильно разместить их относительно друг друга. Установить нижнюю шаровую опору, стабилизатор. Через проставку поставить верхнюю шаровую опору. Установить на место колесную ступицу, надеть колесо, убрать домкраты. Возвратиться к оглавлению Операции по лифтингу задней подвески проводятся на яме, с применением полуавтоматической сварки. Под задние пружины нужно установить еще одни чашки.

Они крепятся поверх штатных болтами. Задние амортизаторы в сборке с кронштейнами ставятся на место, привариваются. В следствии задний мост смещается вперед и в сторону, исходя из этого необходимо удлинить все тяги, среди них и поперечную. Нижнюю чашку отрезать и переместить назад на 1, см так, чтобы не выламывало крестовины кардана.

Это нужно чтобы развернуть хвостовик редуктора вверх для сохранности задней крестовины в течении эксплуатации. В один момент примерно на 3 см необходимо будет удлинить коромысло колдуна. Под зажимом металлической тормозной трубки приварить пальцы под амортизаторы. Завершить сборку, присоединив амортизаторы.

Окончательная доводка моста выполняется на стенде развала-схождения. Возвратиться к оглавлению Бюджетный вариант лифтинга Необходимо будет изготовить или заказать определенный лифт набор. Вам понадобятся втулки высотой 20 мм,17,8 мм,13,2 мм и 10,7 мм с наружным диаметром 30 мм, внутренним — 10,5 мм.

Должно быть по 2 шт. Также купите 2 проставки под шаровые опоры толщиной 2 см и удлиненные болты. Собрав все необходимые подробности, вероятно приступать к работе. Снять колесо, нижним рычагом опереть Ниву на подставку. Размонтировать стабилизатор, амортизатор, шаровые опоры. Подняв Ниву, убрать пружину и открутить нижний рычаг. Отсоединить чашку и срезать стабилизатор.

В чашке сделать пропил около мм шириной между отверстиями крепления со стороны наружного ШРУСа, чтобы позже пластмассовый пыльник не терся о чашку. Установить втулки так, чтобы самая высокаябыла ближе к колесу, позже по убыванию.

Размер рулевого колеса шевроле нива

Оплетка на руль из Китая Шевроле Нива

Кожаная оплетка от АВТОПРОФИ на руль Шевроле Нива.

Установка оплётки на ниву шевроле. Каучуковый матовый материал.

✅ ПЕРЕТЯЖКА РУЛЯ НА ШЕВРОЛЕ НИВА | УНИВЕРСАЛЬНАЯ ОПЛЁТКА С АЛИЭКСПРЕСС ЗА 2$

Как правильно выбрать оплётку на руль?

Перешив руля на Шеви нива. Экокожа.

КОЖАНЫЙ РУЛЬ ЗА 500 Кожаная оплетка с AliExpress

как снять руль нива шевроле рестайлинг

Установка кожаной оплетки на руль!

Оплетка для руля на ВАЗ Классика 2107 ннада.

Оплетка для рулевого колеса является достаточно популярным и довольно покупаемым автомобильным аксессуаром. Причин, по которым водители решаются на ее покупку множество: жажда эстетики, комфорта, желание обновить внешний вид примелькавшегося рулевого колеса или как можно дольше сохранить товарный вид салона автомобиля, так как руль — это едва ли не самый заметный элемент салона автомобиля.

Однако в выборе оплетки для рулевого колеса существует ряд сложных моментов, таких как выбор размера, материала оплетки, его дизайна, цвета и способа фиксации. Одни чехлы для руля надеть достаточно просто (при условии правильно подобранного размера), другие — требуют довольно долгой и кропотливой работы по оплетке руля при помощи специальных веревок или нитей.

Из это статьи вы узнаете, как выбрать размер рулевого колеса по марке автомобиля, какому материалу стоит отдавать предпочтение и как правильно надевать и обшивать рулевое колесо.

Нужна ли оплетка на руль?

Первый и наиболее часто встречающийся вопрос: «Для чего нужна оплетка на руль, если вообще нужна?».

Хорошо владельцам дорогих автомобилей с кожаной отделкой салона, где все гармонично, общая стилистика выдержана, и приятный на ощупь кожаный руль прекрасно сочетается с интерьером автомобиля. А что делать владельцам бюджетного сегмента, где все в салоне автомобиля настолько минималистично, что глазу некуда упасть? Оплетка на руль нужна также в случае покупки б/у автомобиля, если рулевое колесо — видавшее виды, с многочисленными царапинами и потертостями.

Рулевая оплетка также служит в качестве своеобразного чехла, и подобно чехлам на мобильных телефонах позволяет сохранить товарный вид рулевого колеса в случае продажи автомобиля.

Оплетка на руль препятствует скольжению руки и прокручиванию руля, что делает вождение более безопасным. Она увеличивает толщину рулевого колеса, позволяя сделать охват руля более комфортным для водителей с широкой кистью.

Какую оплетку на руль выбрать?

Но приступим к выбору оплетки на рулевое колесо. Выбирать ее мы будем по параметрам.

Материал. Сегодня на рынке можно встретить оплетки на руль, выполненные из различных материалов. Чаще всего девушки приобретают «веселенькие» мягкие рулевые чехлы из велюра, ткани, замши, плюша, поролона, в то время как мужчины отдают предпочтение классическим вариантам из натуральной кожи или кожзама. Наиболее долговечным и выигрышным является именно вариант из натуральной кожи, а вот столь популярные чехлы из поролона очень быстро приминаются и теряют свою форму.

Цвет и дизайн. Не стоит брать чехол для рулевого колеса, не соответствующий цветовой гамме салона вашего автомобиля. Так, если салон у вас черный, лучше взять такой же темный чехол на руль, и оставить бежевые модели соответствующим автомобилям. Конечно, каждый выбирает чехол в соответствии со своими вкусовыми предпочтениями, но порой этот выбор выглядит просто чудовищно, особенно в том случае, если в невероятно стильный и красивый автомобиль помещают велюровый цветастый чехол с бабочками.

Способ фиксации. Существует две основных разновидности оплеток рулевого колеса: чехлы, не требующие обшивки, и непосредственно оплетки рулевого колеса, которые фиксируются на нем при помощи специальных нитей. У каждой разновидности есть свои плюсы и минусы. Фиксированные чехлы надеть достаточно просто, однако во время использования, такие чехлы могут перекручиваться и сползать в том случае, если чехол сидит недостаточно плотно. Оплетки рулевого колеса могут полностью влиться в интерьер, что не сведущий человек даже не узнает, что она не родная в данном автомобиле, однако существуют трудности в обшивке рулевого колеса такой оплеткой. Нужно обладать определенным навыком, свободным временем и терпением, чтобы самостоятельно обшить рулевое колесо. О том, как это делается, вы узнаете чуть ниже в данной стать.

Оплетка на руль — размеры

Определиться с размером чехла для рулевого колеса достаточно просто в том случае, если вы приобретаете его для себя, а не берете на подарок. Для этого вам нужно всего лишь измерить диаметр своего руля, и в соответствии с ним выбрать размер чехла.

Как выбрать размер оплетки для рулевого колеса?

Но что делать, если чехол вы приобретаете на подарок? Сегодня в продаже можно встретить чехлы различных размеров: S (35-37 см), M (37-38 см), L (39-40 см), XL(42-43 см), XXL(47 см), XXXL(49 см).

Размер S (35-37 см). Данный размер прекрасно подходит для малолитражек: Ока, Таврия или для автомобилей со спортивным рулем. Данный размер также подойдет Kia Picanto, у нее диаметр рулевого колеса 37 сантиметров (чехол налезет с трудом, но сядет четко).

Размер M (37-38 см). Самый распространенный размер, который подходит для большей части легковых автомобилей иностранного производства. Размер M можно с уверенностью назвать стандартным, он подходит для автомобилей: Kia (Rio, Venga, Ceed, Soul, Sorento, Optima, Sportage и др), Nissan (Murano, Almera, Terrano, Sentra, Juke, Teana и др.), Ford (Focus, Mondeo, Kuga, Ranger и др.), Toyota (Corolla, Auris), Volvo (V40, S60, S80 и др.), Сhevrolet (Cruze, Aveo, Spark и др), ВАЗ (2108-2109, 21010 — 2115, Гранта, Калина, Приора), и многие-многие другие зарубежные легковушки. В общем вы поняли, если у вас легковая иномарка или отечественный автомобиль из списка выше, то с уверенностью на 95 % можно брать размер M.

Размер L (39-40 см). НИВА, ВОЛГА, МОСКВИЧ, Ваз- 2101, 2107, 21011, 21013.

Размер XL (42-43 см). УАЗ, ГАЗЕЛЬ и др.

Размер XXL(47 см). Импортные грузовики.

Размер XXXL(49 см). КАМАЗ.

Как правильно обшить руль?

Настало время перейти непосредственно к обшивке нашего рулевого колеса купленной оплеткой, или к надеванию чехла. Как уже писалось выше, занятие это не такое простое, как может показаться на первый взгляд. Для упрощения всего процесса я подготовила специальные фото инструкции.

Как надеть чехол на руль?

Натягивается чехол на рулевое колесо сверху вниз. Лучше, когда в этом процессе участвуют два человека: один фиксирует чехол в одной точке, не давая ему сползать и перекашиваться, а второй старательно натягивает. Иногда чехол надевается довольно туго, и без мужской силы не обойтись.

Как обшить руль оплеткой?

Процесс натягивания чехла может показаться вам цветочком, по сравнению со сложностью обшивки руля при помощи нитки с иголкой. Способов существует много, каждый из которых зависит от индивидуальных особенностей той или иной модели оплетки. Я предложу один метод.

Для начала мы надеваем наш чехол на рулевое колесо. В самом чехле уже заранее проделаны отверстия для ниток, т.к. кожа довольно толстая, и протыкать ее на руле будет очень трудно (вся работа «поедет» и хорошего эффекта не ждите.). В одном месте протыкается наша нить с узелком, и процесс обшивки руля начался.

Данный способ обшивки — самый простой, быстрый и не требует особых навыков.

Однако вот такой крестовой метод выглядит гораздо более привлекательно. Такой стежок полностью повторяет метод вышивания крестиком.

Существует также такой способ.

Эта была статья о том, как выбрать оплетку на руль. Ездите с комфортом!

НАКЛАДКА ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ РУЛЯ БЕЗ ШТАТНОЙ КОЖАНОЙ НАКЛАДКИ.

ВАШ РУЛЬ, ВИЗУАЛЬНО, ДОЛЖЕН СОВПАДАТЬ С РУЛЁМ НА НАШИХ ФОТО.

– Обтяжка руля займет у Вас не более 2 часов.
– Весь процесс обтяжки руля прост и доступен каждому.
– Заготовка идеально ложится на руль, включая спицы руля.
– Не нужно шить руками, оплетка уже прошита по краю, Вам нужно лишь надеть ее на руль и зашнуровать ниткой (находится в комплекте). Прилагается -подробная инструкция с фото каждого этапа.
– Оплетка изготовлена из высококачественной натуральной автомобильной кожи толщиной 1мм , идеально подобранной под цвет салона. Автомобильная кожа более жесткая и износоустойчивая, имеет стойкую окраску и рисунок тиснения, менее склонна к растяжению и влиянию химических растворителей.

– Кожаная накладка, сшитая и прошитая по краю

– Специальная плетеная нить для шнурования

– Игла для шнурования

Покупатели, которые приобрели Кожаная накладка на руль Chevrolet Niva I рестайлинг (2009-н.в.), Opel Corsa D (S07) (2006-2014), черная, также купили

Кожаная накладка на руль Lada Granta (2011-н.в.), LADA Kalina II (2013-н.в.), LADA Priora I Рестайлинг (2013-н.в.), Datsun on-DO (2014-н.в.), Datsun mi-DO (2015-н.в.), черная

Кожаная накладка на руль Lada Granta

Кожаная накладка на руль Renault Logan I (LS) Рестайлинг 2009-2014, Renault Sandero I (B90) 2008-2014, Renault Clio II (Symbol) (B/C/B0/1) 2001-2013, LADA Largus (B0), Daewoo Nexia I Рестайлинг 2008-н.в., Nissan Almera III (G11,G15) 2012-н.в., черная

Кожаная накладка на руль Ford Focus II (C307) 2005-2011, Ford C-MAX I (DM2) 2007-2010, Ford Tourneo Connect (PU2) 2010-2013, черная

Кожаная накладка на руль Ford Focus II, Ford C-MAX I (2007-2010)

Оплетка руля в базу — Chevrolet Cruze, л., года на DRIVE2

Декоративные канавки уже есть, по ним и резал концелярским ножем. Сначала прорезал с двух сторон канавку, а потом ножницами выковырял среднюю часть. Получилось аккуратно. Оплетка на руль шевроле оплетку в руль. Но на самом деле надо было этим прорезанием заняться до подшива!

Если будете делать, то начните с. Далее приступил к накладке. Тот скотч который приклеен на него изначально не держал вовсе. Посадил накладку на суперклей. Держится отлично.

Результатом доволен! Если вы когда нибудь держали в руках иголку, то знайте, вы сможете перешить руль!

Спасибо за внимание! Цена вопроса: Конструкция руля еще дополняется такой функцией, как звуковой сигнал. Достаточно необходимая и полезная функция, которая всегда должна быть под рукой.

У руля на Шевроле Нива имеются и свои недостатки, из которых стоит выделить: Попробуем решить все вышеперечисленные проблемы с рулевым колесом Шевроле Нивы. Оплетка на руль Самое простое решение для увеличения объема стандартного оплетка на руль шевроле является оплетка или накладка.

С помощью специальной кожаной или дерматиновой ткани, которая носит название оплетка, накрывается окружность баранки, тем самым делая руль толще оплетка на руль шевроле, самое главное, приятнее на ощупь. Ведь дело не только в приятности ощущения руля, известно, что тонкий обод руля гораздо сложнее вращать, нежели толстый.

Это возникает по причине малого радиуса соприкосновения с рукой. Также тонкая конструкция руля имеет возможность непреднамеренного выскальзывания из рук, что обуславливает возникновение аварийной ситуации.

Кожаная оплетка на руль Lacetti.

Но об этом мало кто задумывается, а зачастую водители вносят корректировки в руль для улучшения дизайна интерьера автомобиля. Итак, для начала подбирается соответствующая оплетка, так как каждая модель авто отличается диаметрами оплетка на руль шевроле. Шевроле Нива имеет размер рулевого колеса, который равен 40 см, поэтому для этого необходима оплетка с обозначением L. Теперь стоит определиться с материалом оплетки, так как они бывают и кожаные и дермантиновые.

Здесь стоит выбирать в зависимости от располагаемых финансов. Но стоит заметить, что лучшим вариантом является оплетка на руль шевроле кожаное изделие, так как его функциональные особенности на порядок выше по сравнению с дешевыми модификациями.

Оплетка устанавливается даже без необходимости извлечения руля, поэтому монтаж ее своими руками довольно прост. Для начала необходимо приобрести материал, и после приступать к работе: Шов располагается во внутренней части руля. После выполнения работ должно получиться так: Если не получается с первого раза, то можно снять нитки и попробовать по-новому.

Накладка в комплекте содержит специальные нитки из лавсана, что делает конструкцию оплетка на руль шевроле прочной. Стоимость комплекта составляет около рублей, но это если кожаный материал.

Есть оплетка на руль шевроле простой способ, не требующий навыков в вышивании, для которого также потребуется накладка. Только в этом случае накладка обвивается специальной толстой нитью по окружности баранки и в итоге получается довольно прилично. Чехол Куда более простым решением для изменения дизайна стандартной комплектации руля внедорожника Шевроле Нива является чехол. Чехол также подбирается согласно диаметру изделия, поэтому для Шеви Нивы только размер с буквой L.

Основным достоинством такого варианта является простота монтажа, так как необходимо только одеть кожаный, спонжевый или дерматиновый чехол на руль и.

Стоит учитывать, что больший по размеру руля чехол будет свободно двигаться по окружности и приведет к его проскальзыванию во время маневров, что приведет к ухудшению управляемости. Помимо простоты монтажа, чехол для баранки имеет также одну особенность, заключающаяся в наличие специальных пупырышек, оплетка на руль шевроле при управлении автомобилем, способны массировать руки и снимать напряжение.

Оплетка и стандартные виды рулевых колес не имеют этого дополнения, поэтому при выборе стоит обратить внимание.

Снятие и установка рулевого колеса Chevrolet Niva

Инструменты:

Плоская отвёртка
Торцовый вороток
Удлинитель для торцового воротка
Головка для торцового воротка на 24

Примечание:
Работу выполняем при снятии под-рулевых переключателей, рулевой колонки или при замене рулевого колеса.

1. Вынув ключ из замка зажигания, поворачиваем рулевое колесо до срабатывания запорного устройства рулевого вала.

2. Наносим установочные метки на панель приборов и рулевое колесо. Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.

3. Шлицевой отверткой поддеваем крышку выключателя звукового сигнала.

4. Отводим ее от рулевого колеса.

5. Отсоединяем колодку проводов от разъема, находящегося в ступице рулевого колеса.

6. Головкой «на 24» с удлинителем, ослабляем гайку крепления рулевого колеса к верхнему валу, рулевого управления.

7. Покачивая, тянем на себя рулевое колесо, для того чтобы снять его со шлицев рулевого вала.

Полезный совет:
Рулевое колесо, очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не отворачивайте полностью гайку крепления колеса: при резком ударе во время снятия рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму. Для удобства обратной установки, промаркируйте положение рулевого колеса относительно вала.

8. Если рулевое колесо стронуть руками не удается, помощник тянет рулевое колесо вверх, вдоль оси рулевой колонки, а по торцу рулевого вала наносим удары молотком через выколотку из мягкого металла (в случае резкого срыва рулевого колеса гайка обезопасит работающих от травмы).

9. Окончательно отворачиваем гай ку и снимаем рулевое колесо.

10. Установку рулевого колеса проводим в обратной последовательности, ориентируясь на установочные метки.

В статье не хватает:

Качественных фото ремонта

Источник: Chevrolet niva устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт. Издательство «За рулём»

Как подобрать колеса на автомобиль Шевроле Нива

Колесный диск – один из основных способов, позволяющих изменить внешний вид автомобиля. Особенно этот вопрос актуален для владельцев Шевроле Нива базовой комплектации. Существует большое количество разнообразных дисков. При этом одним из факторов при выборе должен стать материал, из которого они изготовлены:

Разновидность дисков

Штампованная сталь. Обычно такой колесный диск является самым бюджетным вариантом. Такие диски устанавливаются на заводе при производстве авто. К плюсам можно отнести низкую цену и возможность быстрого восстановления при ремонте.
Аллюминий. Оптимальный выбор по соотношению цена/качество. Делаются при помощи заводского литья. Отличаются небольшим весом и не восприимчивостью к коррозии. При этом очень сильно подвержены разрушению, при ударе возможна деформация колеса.
Сплав содержащий магний и алюминий. Обладают повышенной прочностью по сравнению с предыдущим видом, поскольку изготавливаются с помощью горячей штамповки.
Комбинированный сплав. Отличаются наивысшей прочностью и способностью к быстрому восстановлению при повреждении.

На Нива Шевроле размер колес как правило составляет 15 дюймов (R15). Обычно автовладельцы устанавливают на автомобили литые диски. Они пользуются заслуженной популярностью благодаря низкой цене и более красивому, по сравнению со штамповками, внешнему виду. Благодаря невысокой массе они обеспечивают более быстрый разгон и обеспечивают меньший тормозной путь за счет снижения инерции. Так же установка таких дисках позволяет более эффективно охлаждать передние тормозные диски, пропуская большой поток воздуха. Это особенно актуально в жаркую погоду, потому что стандартные штампованные диски практически не обеспечивают приток воздуха к тормозной системе, вызывая сильный перегрев при торможении.

На автомобили с завода устанавливаются алюминиевые и стальные колесные диски, в зависимости от комплектации. При этом внешний вид их абсолютно одинаков. Поэтому при покупке необязательно выбирать более дорогую комплектацию. Можно дополнительно приобрести любые понравившиеся колесные диски, главное, чтобы их диаметр и крепления совпадали с рекомендуемыми параметрами.

Какой радиус колес можно устанавливать на Шевроле Нива

На заводе устанавливаются колеса размера R15. Буквенный индекс обозначает использование радиальных шин, а цифровой индекс указывает на диаметр колеса в дюймах. При использовании автомобиля в условиях бездорожья можно устанавливать колеса с большим диаметром, например R16-17. Но при этом необходимы небольшие изменения в ходовой части, например использование проставок для увеличения дорожного просвета.

При этом важно помнить, что использование колес диаметра большего, чем рекомендуется заводом изготовителем приводит к увеличенной нагрузке на двигатель и неправильному функционированию ходовой части.

Как снять рулевое колесо Нива Шевроле

Каждая цифра характеризует тот или иной параметр руля и обуславливает его размер. Внешний или общий диаметр, размер которого указан выше 40 см ; Диаметр непосредственно баранки, размер которой равен см; Толщина спиц у основания и сигнала.

Этот размер для Шевроле Нив отличается, так как более ранние модели имеют руль, представленный на фото 1. Более свежие и рестайлинговые модели укомплектовываются баранкой с снятие рулевого колеса шевроле нива спицами, как показано выше. Поверх стальная конструкция покрыта декоративной кожаной оплеткой, которая предает рулю эстетичности и декоративности. Конструкция руля еще дополняется такой функцией, как звуковой сигнал.

Достаточно необходимая и полезная функция, которая всегда должна быть под рукой.

У руля на Шевроле Нива имеются снятие рулевого колеса шевроле нива свои недостатки, из которых стоит выделить: Попробуем решить все вышеперечисленные проблемы с рулевым колесом Шевроле Нивы. Оплетка на руль Самое простое решение для увеличения объема стандартного руля является оплетка или накладка. С помощью специальной кожаной или дерматиновой ткани, которая носит название оплетка, накрывается окружность баранки, тем самым делая руль толще и, самое главное, приятнее на ощупь.

Ведь дело не только в приятности ощущения руля, известно, что тонкий обод руля гораздо сложнее вращать, нежели толстый.

Но об этом мало кто задумывается, а зачастую водители вносят снятие рулевого колеса шевроле нива в руль для улучшения дизайна интерьера автомобиля. Итак, для начала подбирается соответствующая оплетка, так как каждая модель авто отличается диаметрами баранок.

Шевроле Нива имеет размер рулевого колеса, который равен 40 см, поэтому для этого необходима оплетка с обозначением L. Теперь стоит определиться с материалом оплетки, так как они бывают и кожаные и дермантиновые.

Здесь стоит выбирать в зависимости от располагаемых финансов.

Но стоит заметить, что лучшим вариантом является именно снятие рулевого колеса шевроле нива изделие, так как его функциональные особенности на порядок выше по сравнению с дешевыми модификациями. Для удобства обратной установки промаркируйте положение рулевого колеса относительно вала. Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала. Окончательно отверните гайку крепления и снимите рулевое колесо.

Устанавливайте рулевое колесо в порядке, обратном снятию, в соответствии с ранее сделанной маркировкой. Очищаем шаровой шарнир от старой смазки и грязи. Шлицевой отверткой разжимаем хомут. Регулируем на конечники так, чтобы тяга осталась такой же длины, как до ремонта.

Заменив на конечники, проверяем схождение колес.

Снятие средней рулевой тяги Шеви Нива — Вынимаем шплинт и отворачиваем гайку крепления средней тяги к маятниковому рычагу. Вынимаем среднюю тягу. Снятие рулевой колонки Шевроле Нива — Устанавливаем передние колеса в положение прямолинейного движения автомобиля.

Снятие и установка руля

Снимаем рулевое колесо. Отсоединяем от выключателя зажигания колодку жгута проводов и колодку проводов катушки АПС. Вынимаем стяжной болт. Стягиваем наконечник карданного шарнира со шлицев верхнего вала рулевого управления. Прокачка системы гидроусилителя руля Прокачка системы гидроусилителя руля ВАЗ Нива необходима при замене жидкости, а так же для удаления воздуха, попавшего в гидропривод при ремонте или замене отдельных узлов системы.

Для прокачки гидросистемы открываем крышку бачка ГУР и доливаем жидкость до нижней отметки на указателе крышки бачка. Пускаем двигатель и на холостом ходу проверяем уровень жидкости в бачке. При падении уровня жидкости доливаем ее до нижней от метки.

Несколько раз поворачиваем рулевое колесо влево и вправо до упора, следя при этом, чтобы уровень жидкости в бачке ГУР находился на нижней отметке.

Снимаем защитный резиновый колпачок с прокачного штуцера. Прокачной штуцер расположен на крышке рулевого механизма. Надеваем на головку штуцера прозрачный шланг, опустив его свободный конец в снятие рулевого колеса шевроле нива.

При появлении в шланге сплошной струи жидкости заворачиваем штуцер. Возвращаем снятие рулевого колеса шевроле нива колеса в положение прямолинейного движения автомобиля и даем поработать двигателю еще две-три минуты.

Руль на Chevrolet Cruze

Руль – важнейшая деталь в конструкции машины. Наряду с тем же мотором и КПП, рулевое колесо выполняет одну из главных функций, связанную с контролем движения и направлением транспорта в нужном для водителя направлении. Рули у современных автомобилей давно являются не только инструментом управления, но и имеют ряд дополнительных предназначений.

Например, в конструкцию рулевых колес монтируют разнотипные кнопки и замки зажигания. Сегодня наш ресурс решил детально рассмотреть руль Шевроле Круз. Подробно о концепте детали у культовой модели GM, особенностях ее эксплуатации и ремонта читайте ниже.

Пару слов о концепте и дизайне руля Шевроле-Круз

Как было отмечено ранее, рулевое колесо в конструкции автомобиля – важнейшая составляющая, отвечающая за управление его движением и имеющая множество прикладных функций. Данный узел у Шевроле-Круз является примером для всех рулей, так как оформлен довольно красиво и сделан в высшей степени качественно с точки зрения функционала.

Удивительно, но не вкладывая больших средств в разработку модели, ее концепта и дизайна, General Motors сделал достойный автомобиль бюджетного класса. Спорить с этим непросто, ведь даже незначительные по своей значимости детали сделаны настолько грамотно, что при детальном рассмотрении Шевроле-Круз сразу и не определишь его бюджетность. Чтобы подтвердить написанное выше, достаточно обратить внимание на оформление руля модели. Сделать это можно на следующих фото:

Первое, что бросается в глаза – это минималистичность, небольшой размер рулевого колеса, уникальным образом совмещенные со стилем. Несмотря на отсутствие каких-то ярких, вызывающих компонентов, руль Шевроле Круз в любой комплектации выглядит прилично. Дизайн узла управления продуман настолько грамотно, что не отметить его идеальную совместимость с общим концептом интерьера салона невозможно. И руль по всему диаметру, и его колонка, простилаемая к педалям, имеют немалое количество кнопок, которые указывают на функциональность детали и ее важности с технической точки зрения.

Если проанализировать концепцию рулевого колеса Шевроле Круз, то можно выделить лишь три его составляющие:

значок модели, выполняющий функцию сигнала;
непосредственно каркас руля;
разные кнопки, посредством которых водитель или пассажиры могут использовать некоторые системы автомобиля.

Помимо отмеченных элементов, в конструкции детали ничего не выделяется. Исключением являются лишь находящиеся за рулевым колесом рычажки подачи сигнала поворота и включения дворников. Пожалуй, именно компактность и красивый дизайн руля Шевроле-Круз представляют собой главные его преимущества.

В процессе эксплуатации автомобиля эти свойства рулевого колеса будут не просто приятны, но и по-настоящему полезны любому автомобилисту. Крутится руль легко, он приятен на ощупь, функционален и выглядит хорошо. Кроме этого, от качественного рулевого колеса ничего и не требуется, с чем вряд ли кто поспорит…

Важно! Руль во всех комплектациях Chevrolet Cruze имеет разный тип и функционал. Окончательный вид рулевого колеса определяется с учетом интерьера конкретной вариации модели и имеющихся в ней систем. По официальным данным, во всем мире можно встретить более ста разнотипных, произведенных непосредственно General Motors рулей для серии «Круз».

Варианты модернизации рулевого колеса

Поломки руля у любого автомобиля, в том числе и у Шевроле Круз, встречаются нечасто. Если владельцы машин и прибегают к снятию или замене рулевого колеса, то зачастую подобные процедуры вызваны желанием улучшить либо внешний вид салона, либо увеличить функционал руля. Наиболее удачные и реализуемые варианты модернизации последнего таковы:

Перетяжка – снятие стандартной обивки детали с последующей заменой таковой на свой материал. Подобный тюнинг позволит лишь изменить вид рулевого колеса, увеличить функционал за счет его осуществления не удастся.
Замена узла управления на заведомо более функциональный (с большим количеством кнопок) или же более приятный в визуальном плане либо новый, либо б/у руль. Конечно, по сравнению с перетяжкой такая модернизация заметно затратней. Однако посредством ее реализации можно как улучшить внешний вид салона, так и увеличить функционал руля.

Стоит ли осуществлять какие-либо манипуляции с рулевым колесом Шевроле Круз или нет – решает каждый владелец модели самостоятельно. В любом случае, к проведению любых процедур следует подходить крайне ответственно и делать все грамотно, иначе риски появления неисправностей велики. Скорей всего, вряд ли какой-то автомобилист захочет собственнолично спровоцировать необходимость ремонта машины.

Если судить по отзывам владельцев Шевроле Круз, то зачастую они прибегают к двум процедурам улучшения руля – перетяжка и замена стандартной детали на мультируль. О перетяжке поговорим чуть позже, сейчас же пару слов о замене стандартного рулевого колеса на его мультиверсию. В первую очередь отметим, что подобный вариант тюнинга позволяет:

Установить более симпатичный руль.
Существенно увеличить функционал рулевого колеса за счет наличия на мультируле большего количества кнопок, каждую из которых можно «привязать» к управлению конкретной системы автомобиля.

Установку мультируля желательно доверить профессионалу, так как без профильного знания электрики провести необходимые манипуляции не удастся. Средняя стоимость замены руля на более функциональный составляет 1-1 500 рублей.

По сути, при ее осуществлении автомобилисту достаточно выбрать интересный ему мультируль, купить его и обратиться к профессионалу. Ничего более не требуется. К счастью владельцев Шевроле Круз, мультирули на эту модель продаются и в Интернете, и в магазинах автозапчастей. Проблем в поиске подобных деталей ни у кого и никогда не возникает.

Замена руля: процесс снятия и установки

Выше было упомянуто, что поломки рулевого колеса на Шевроле Круз – явление редкое. Удивительного в этом ничего нет, ведь руль под сильной нагрузкой не находится, да и сложной конструкции не имеет. Проще говоря, поломать его сложно, а ему самому ломаться незачем. Несмотря на это, неисправность рулевого колеса может случиться у каждого автомобилиста. Чаще всего встречаются такие проблемы как:

замыкание проводов и кнопок руля, выводящее их из строя (решается «прозвоном» электроники и заменой поломанных элементов цепи);
косметические дефекты (требуется косметический ремонт или обычная замена руля);
нарушение физической целостности детали (необходимо менять рулевое колесо на новое);
неисправности фронтальной подушки безопасности (либо устранение проблемы подручными способами, либо замена руля);
скрип, шипение, тугой ход при повороте и подобные недочеты в функционировании узла управления (осуществляется разбор последнего, анализ имеющейся поломки и ее устранение).

В принципе, попытаться отремонтировать или попросту заменить руль Шевроле-Круз может любой владелец модели. Ничего сложного в этом нет. Для осуществления ремонтных процедур достаточно подготовить набор головок с трещоткой, ключей и отверток, а затем осуществить следующий алгоритм действий:

Отключите АКБ от системы питания автомобиля (просто скиньте минусовой провод с клеммы).
Проверните руль на 180 градусов в любую из сторон – правую или левую, относительно положения «движение прямо».
Поддев пластиковую накладку со значком модели, аккуратно снимите ее с рулевого колеса.
Отключите подушку безопасности от соответствующего фиксатора колодки и снимите ее.
Открутите болт крепления рулевого колеса и резким движением снимите его со шлицов вала. Действовать следует аккуратно, так как накладка узла управления зачастую мягкая и может быть легко повреждена.

Процедура и вправду предельно простая. Установка нового руля или отремонтированного старого и его регулировка происходят в обратном порядке. Главное в процессе осуществления процедуры – действовать аккуратно в соответствии с описанным выше алгоритмом. Как показывает практика, даже новичок в сфере авторемонта легко справляется с его реализацией.

Важно! Рассмотренный порядок снятия и замены руля актуален для любой вариации Шевроле Круз. То есть, 2008-ого года ваш автомобиль, 2012-ого или более позднего особой роли не играет. Согласно описанным рекомендациям, заменить рулевое колесо могут все владельцы модели от General Motors. Также они актуальны для «рулевого» ремонта других модельных рядов Шевроле, например – Лачетти, Авео или Нива.

Перетяжка рулевого колеса

Перетянуть руль на Шевроле Круз ненамного сложней, нежели просто его снять и заменить на совершенно другой. Для проведения косметического тюнинга необходимо:

Подготовить набор для снятия рулевого колеса, канцелярский нож, иголку и нитки.
Приобрести кожаный или иной чехол на руль под его артикул. Сделать это можно либо на официальных сайтах модели и в профильных автомагазинах, либо же на том же Алиэкспресс. В среднем, цена на материал для перетяжки не превышает 500 рублей. В каталоге соответствующих ресурсов имеются и оплетки, и хром-накладки, и подобные им вещи для улучшения внешнего вида руля.

Сама перетяжка проводится так:

Снимите руль согласно описанным ранее рекомендациям.

Аккуратно при помощи канцелярского ножа снимите старый чехол с рулевого колеса и очистите находящееся под нем пространство.

Посмотрите, подходит ли купленная оплетка или стоит ее слегка подрезать. После «подгона» материала, остается лишь подшить и вернуть уже перетянутый руль обратно.

Конечно, алгоритм довольно-таки простой, но на практике осуществить его иногда бывает сложно. Бояться подобного положения дел не стоит – на первоначальных этапах перетяжки трудности случаются у всех. Если же желания заниматься тюнингом у вас нет, то можно доверить эту работу профессионалам. В среднем, за перетяжку руля они берут 1-2 000 рублей. Стоит ли переплачивать или нет – решайте сами.

На этом наиболее важные положения по теме сегодняшней статьи подошли к концу. Как видите, ничего особенного в концепте руля Шевроле Круз, его перетяжке и ремонте нет. Надеемся, представленный материал помог разобрать вам сущность данной детали и дал ответы на интересующие вопросы. Удачной эксплуатации авто и хороших дорог!

Руль на Шевроле Круз: как снять, размер

Сильно не затягивайте нить!

Запчасти и аксессуары для транспорта — руль шевролет

Может порваться! И хорошо если нить порвется диаметр рулевого колеса шевроле круз на иголке! Главное чтобы не на оплетке порвался, а лучше не перетягивайте! Два раза перетянул и приходилось диаметр рулевого колеса шевроле круз. И так в общем получилось три цикла пошива. Три участка. Самое сложное конечно верхнюю часть подшивать, так как там у боковых спиц не прямая линия и пришлось немного помучиться.

Так как руль весь резиновый, пришлось подрезать боковые спицы для того чтобы заправить оплетку в руль. Декоративные канавки уже есть, по ним и резал концелярским ножем. Сначала прорезал с двух сторон канавку, а потом ножницами выковырял среднюю часть. Получилось аккуратно. Заправил оплетку в руль. Но на самом деле надо было этим прорезанием заняться до подшива! К счастью владельцев Шевроле Круз, мультирули на эту модель продаются и в Интернете, и в магазинах автозапчастей.

Проблем в поиске подобных деталей ни у кого и никогда не возникает. Замена руля: Удивительного в этом ничего нет, ведь руль под сильной нагрузкой не находится, да и сложной конструкции не имеет. Проще говоря, поломать его сложно, а ему самому ломаться незачем.

Несмотря на это, неисправность рулевого колеса может случиться у каждого автомобилиста. Чаще всего встречаются такие проблемы как: В принципе, попытаться отремонтировать или попросту заменить руль Шевроле-Круз может любой владелец модели. Ничего сложного в этом диаметр рулевого колеса шевроле круз. Для осуществления ремонтных процедур достаточно подготовить набор головок с трещоткой, ключей и отверток, а затем осуществить следующий алгоритм действий: Отключите АКБ от системы питания автомобиля просто скиньте минусовой провод с клеммы.

Руль на Chevrolet Cruze

Поддев пластиковую накладку со значком модели, аккуратно снимите ее с рулевого колеса. Отключите подушку безопасности от соответствующего фиксатора колодки и снимите. Открутите болт крепления рулевого колеса и резким движением снимите его со шлицов вала. Действовать следует аккуратно, так как диаметр рулевого колеса шевроле круз узла управления зачастую мягкая и может быть легко повреждена.

Процедура и вправду предельно простая. Установка нового руля или отремонтированного старого и его регулировка происходят в обратном порядке. Главное в процессе осуществления процедуры — действовать аккуратно в соответствии с описанным выше алгоритмом.

Как показывает практика, даже новичок в сфере авторемонта легко справляется с его реализацией. Рассмотренный порядок снятия и замены руля диаметр рулевого колеса шевроле круз для любой вариации Шевроле Круз. То есть, ого года ваш автомобиль, ого или более позднего особой роли не играет.

Согласно описанным рекомендациям, заменить рулевое колесо могут все владельцы модели от General Motors.

Оплетки на руль диаметром 38-39 см для Chevrolet Cruze 1 [J300] (2009-2012)

Перетяжка рулевого колеса Перетянуть руль на Шевроле Круз ненамного сложней, нежели просто его снять и заменить на совершенно. Для проведения косметического тюнинга необходимо: Подготовить набор для снятия рулевого колеса, канцелярский нож, иголку и нитки.

Приобрести кожаный или иной чехол на руль под его артикул.

Сделать это можно либо на официальных сайтах модели и в профильных автомагазинах, либо же на том же Алиэкспресс. В среднем, цена на материал для перетяжки не превышает рублей. В каталоге соответствующих ресурсов имеются и оплетки, и хром-накладки, и подобные им вещи для улучшения внешнего вида руля.

Сама перетяжка проводится диаметр рулевого колеса шевроле круз Снимите руль согласно описанным ранее рекомендациям. Аккуратно при помощи канцелярского ножа снимите старый чехол с рулевого колеса и очистите находящееся под нем пространство.

Посмотрите, подходит ли купленная оплетка или стоит ее слегка подрезать.

Конечно, алгоритм довольно-таки простой, но на практике осуществить его иногда бывает сложно. Бояться подобного положения дел не стоит — на первоначальных этапах перетяжки трудности случаются у. Если же желания заниматься тюнингом у вас нет, то можно доверить эту работу профессионалам. Стоит ли переплачивать или нет — решайте.

На этом наиболее важные положения по теме сегодняшней статьи подошли к концу. Как видите, ничего особенного в концепте руля Шевроле Круз, его перетяжке и ремонте. Надеемся, представленный материал помог разобрать вам сущность данной детали и дал ответы на интересующие вопросы.

0 0 голоса

Рейтинг статьи