Trm-parking.ru

ТРМ Паркинг
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Гранта, не закрываются двери

Гранта, не закрываются двери


Фото на память, расположение девяти защелок.

Сегодня утром, родная Granta порадовала первой серьезной поломкой, у двери со стороны водителя перестал работать внутренний электрический дверной замок, как результат остальные двери автоматически снимались с блокировки. Сигналка включалась, но при этом, ни одна дверь не блокировалась от открытия снаружи, получалось как в бородатом еврейском анекдоте «Заходи кто хочешь, бери что хочешь». Попытка принудительно закрыть дверь с ключа или пимпочкой, результата не дала: ключ не поворачивался, пимпочка не нажималась.
Честно говоря, к поломке был не готов, во-первых, машине всего полтора года и чему то там ломаться еще рано, во-вторых, к своему стыду, как обладатель российской машины, имел неосторожность не знать магазинов автозапчастей в Ленинском районе по запчастям на Гранту. Поэтому найти правый передний замок на Гранту, оказалось той еще задачей.


Электрический замок с двери Гранты, контактная группа не урезанная, на будущее, можно будет продублировать датчик открытия двери, который отказывается работать на морозе.

Замок передней двери порадовал ценой, аж 1600 руб. и удобством демонтажа/монтажа, по сравнению с ВАЗ2104 это просто какой-то простенький детский конструктор, хотя есть шанс, что на морозе его не снять – слишком много мелких пластиковых деталей. А вот с ходу понять как работает замок не смог, причем замок оказался неразборным, этакий черный ящик с четырьмя рычагами управления, в какой последовательности надо использовать рычаги – та еще задача. В интернете решения своей проблемы найти не удалось, зато удалось понять порядок взведения внешних рычагов замка, по всем показателям, замок был рабочий, почему вдруг отномоментно перестал работать понять не удалось. Замок просто взял и заработал. Ставим замок на место и все работает, как будто и не ломалось.


Язычок в первом положении, значит, рычаги пимпочки и ключа нажиматься не будут.

На будущее. Так как удалось разобраться с механизмом замка, то появились рекомендации по диагностике подобной ситуации.

  1. Открываем дверь, пальцем взводим язычок замка, имитируя закрытие двери. Особенность язычка замка, он имеет два положения, в первом положении пимпочка не нажимается и ключ не поворачивается. Во втором положении замок начинает работать – пимпочка нажимается, ключ поворачивается. Чтобы взвести язычок замка во второе положение, надо после первого положения давить сильнее и тогда язычок уйдет во второе положение.
  2. Разблокируем замок ручкой изнутри салона.
  3. Повторяем процедуру 1-2 несколько раз подряд, скорее всего неисправность уйдет, как это было у меня.

P.S. Дверь приятно удивила, в ней есть ребра жесткости на случай аварии – акции АвтоВАЗ в моих глазах резко возросли.


Ребро жесткости внутри двери.

Не закрываются передние двери лада гранта

брелок и кнопка цз на двери работают так, на водительской двери в электромотори стоит концевой, когда водительская дверь закрываеться, он зрабатывает и дает сигнал на привода трех оставшихся дверей. Если закрываються все кроме правой передней(с пульта) то сигнал на привод идет а вот сам он скорее всего сдох, но если ты говоришь что там щелкает, тогда могла слететь тяга либо он подгорел и ему нехватает мощи(опять же примерз), вот и все

Glebarik, Большая просьба, соблюдать правила русского языка. Для начала устное предупреждение! Будет так продолжаться, выпишу горчичник.

У меня тоже вопрос по замку.

Если на закрытой машине вытянуть ручку открытия двери водительской и нажать на сигналке открыть, то естественно дверь не откроеться. Но. Если после этого отпустить ручку и несколько раз закрыть-открыть с сигналки двери она должна открыться. а у меня пока ключём не откроешь с сигналки не открываеться и не закрывается. а в салоне говорят что так и должна. правы?

Добрый день! в общем проблема такая, с дополнительной сигнализации (шерхан А) закрываются все 4 двери, а со штатной при постановке на охрану с ПУ водительская дверь не закрывается после чего машина издает один сигнал о том что не сработал концевик какой-то зоны. В ручном режиме при повороте ключа в личинке двери закрываются все двери и открываются все. Поиски в интернете не дали никаких результатов. Помогите, может у кого-то была такая проблема или кто-то что-то слышал подобное.

у меня так.это горе установщики доп сиги. я забил, так как предъявлять было некому, машину взял б/у уже в таком виде

Добавлено через 6 минут
epa08, с кнопки нга вод двери тоже я так понимаю водительская не закрывается

Добрый день! в общем проблема такая, с дополнительной сигнализации (шерхан А) закрываются все 4 двери, а со штатной при постановке на охрану с ПУ водительская дверь не закрывается после чего машина издает один сигнал о том что не сработал концевик какой-то зоны. В ручном режиме при повороте ключа в личинке двери закрываются все двери и открываются все. Поиски в интернете не дали никаких результатов. Помогите, может у кого-то была такая проблема или кто-то что-то слышал подобное.

Похоже при установке доп. сиги, были отрезаны силовые провода на приводе водительской двери и подключены к доп. сиге. Поэтому со штатки и не закрываются. А сигналит машина потому что, при постановке на охрану штатной сигой, т.к. привод не двигается , концевик в приводе не размыкается и машина сигналит.

у меня так.это горе установщики доп сиги. я забил, так как предъявлять было некому, машину взял б/у уже в таком виде

Добавлено через 6 минут
epa08, с кнопки нга вод двери тоже я так понимаю водительская не закрывается

Все верно с кнопки тоже не закрывается. Сигнализацию устанавливал при покупке авто в салоне.

Сигнализацию устанавливал при покупке авто в салоне.
ну вот теперь снова к ним и ткни носом. я бы пошёл даже чисто из принципа

Добавлено через 4 минуты
Похоже при установке доп. сиги, были отрезаны силовые провода на приводе водительской двери и подключены к доп. сиге
правильно я понимаю, что для устранения надо этот провод обратно к приводу, а к доп. сиге подключиться от него же «скруткой»? не будет в этом случае «конфликта» между сигналками.

Привет всем! Не закрывается и не открывается правая передняя дверь с брелка и с блока на водительской двери, вручную можно закрыть, открыть. При закрытии, открытии с брелка или с блока управления внутри двери, что то клацает.
Как лечить?
Спасибо.

Когда дверь отрываешь видишь резиновый кожух там провода в этом месте они обычно рвутся одна из причин.(одна из причин)

Ребят, нужна помощь! Машина неделю стояла на стоянке. Сегодня покатался все нормально! Стал закрывать машину, увидил следующее:

Центральный замок закрывает 3 двери кроме водительской и не открывает вообще не одной! Нажимаю на ключ — «открыть» ни каких действий не происходит! Нажимаю закрыть он поднимается и закрывается и я в этот момент открываю дверь. Это жопа полная, а если и эта версия откажет что делать тогда буду?!
Так же установлена сигнализация cenmax, но она тоже не открывает и не закрывает двери!
Что делать?!

Ребят, нужна помощь! Машина неделю стояла на стоянке. Сегодня покатался все нормально! Стал закрывать машину, увидил следующее:

Центральный замок закрывает 3 двери кроме водительской и не открывает вообще не одной! Нажимаю на ключ — «открыть» ни каких действий не происходит! Нажимаю закрыть он поднимается и закрывается и я в этот момент открываю дверь. Это жопа полная, а если и эта версия откажет что делать тогда буду?!
Так же установлена сигнализация cenmax, но она тоже не открывает и не закрывает двери!
Что делать?!

Замерз активатор водительской двери.
Нажми кнопку закрыть когда активатор поднимется быстро открой дверь, заведи машину и прогрей салон. Было такое пару раз.

Да в том то и дело что там заглушки стоят!

Да эта фигня произошла посме мойки! Может и на самом деле пройдет!?

А я в свое время вот с какой проблемой столкнулся ( понимаю что счас смех поднимется, но тем не менее). Машина ночует на стоянке. вечером ставлю на охрану, утром прихожу. да епта. лишь 3 двери открывается (а пару раз было что и две). причем не открывались лишь передние. прогревая машину- все сразу пучком. беру ВДшку и силиконовую и пробрызгиваю все что только можно.. сами замки, ответные части, снимаю обшиву, там брызгаю на все что только можно. Сию процедуру делал не один раз, результата НОЛЬ. в итоге случайно наткнулся на решение проблемы. Все дело заключалось в том, что немного не до конца обшива двери садилась на место (хотя при езде не дребезжали), и из за чего бздульке (по которой видно заблокированна ли дверь) оч тяжело было проходить сквозь отверстие предназначенное для нее в обшиве. по одной и по другой постучал посильнее, проблема пропала. смех сквозь слезы.

Добавлено через 3 минуты
знаю что рукож_пый. но не всем же быть рукастыми.

Даже если чисто в салоне взять и нажать вручную грибок то он не поддаётся нажатию!
Снимай обшивку и смотри — что неправильно собрал или что клинит замок.

Добавлено через 1 минуту
Мог ли я кстати фишку перепутать подлючения блока управления на водительской двери?
Не мог. Разные они. И даже если бы перепутал, то на возможность блокировки дверей вручную это никоим образом бы не отразилось.

если шумку делал ,возможно залепил тяги.

Добавлено через 9 минут
ты заклеил тяги вибропластом мой друг.

Добавлено через 1 минуту
ты заклеил тяги вибропластом

Нет не правильно. Так делать нельзя. Доп. сига подключается обычно на управление, а не на силу. Т.е. в разрыв коричневого провода идущего на конечник водительского привода. Впрочем , если интересно, это подробно расписано в теме про сигнализации.

А в какой теме точнее не подскажешь?

Не закрывается дверь с брелка водителя приора-помогите

В Орле нет ни одного сервиса. Приезжай, будем посмотреть.

Народ, думаю поменять ручки дверей. Сунулся на разведку в магазин, а там предложили кучу всего.
Вопрос №1: Помогите установить, что это за марка (тип, модель) ручек.

Вид со стороны водителя

Поломка вот в чем (досталось от предыдущего владельца):

Походу распространенная проблема — сломаны ушки, которые надеваются на винтик

Вопрос №2: Если менять ручки, насколько это трудная работа? Дверь придется разбирать по-любому (сколько это будет стоить на сервисе примерно?)

Вопрос №3: правая пассажирская дверь имеет вышеуказанную проблему, плюс ко всему в мороз не хочет открываться (дело не в замерзании замка или уплотнителях). Там похоже как-то замерзает механизм защелки и только после того, как на машине прокатишься, потрясешься на отечественных колдобинах, только тогда дверь соизволит открыться.
На данный момент считаю, что из-за сломанного ушка защелке не хватает усилия, если она слегка примерзла.

Благодарю заранее, если посоветуете что-нибудь.

Тихоход,Обезжирь и приклей накладку на герметик, у меня обе ручки задних дверей приклеены все :good:

Беда в том, что кусочки этих «ушек» утеряны предыдущим владельцем. Мне там нечего приклеить.

Или вы что-то более крутое предлагаете?

Это ручки фирмы «Тюн-Авто»,просто приклеить накладку к ручке.У меня одна клееная(на автоклей),2 года полёт нормальный.А от предыдущего хозяина двери зашумлены?Просто может гемор получится со вскрытием двери.

О спасибо!
А эти накладки отдельно не продаются? И для их замены требуется снятие обшивки двери?

Проблема с дверью, как я уже писал выше, в другом — даже на легком морозе дверь заклинивает Почему — не понятно. Открывается только после часовой езды по нашим дорогам — когда салон прогреется, дверь растрясется.
Пока я считаю (обшивку не снимал — не смотрел), что дело вот в этих сломанных накладках — ручке не хватает натяжения и при легком примерзании сила прилагаемая к ручке растрачивается, так как грубо говоря увеличено плечо рычага.

Вторая теория более грустная — есть подозрение, что машина была бита в эту дверь (есть следы покраски двери) у прежнего владельца.

Накладки не при чём,надо лезть в дверь и смотреть,может тягу от ручки подрегулировать,может замок смазать,возможно актюатор подклинивает.Накладки отдельно не продаются.Снять её без снятия ручки не получится(если только доломать),там второй саморез.Фото в помощь.102600

или (как я думаю скорее всего) подошло время привода
А с ключа при этом должно нормально открываться?

Добавлено через 4 минуты
Если нажимать на саму кнопку (возле стекла которая), то все двери открываются и закрываются нормально. Так же и с ключа с улицы — закрываю водительскую — закрываются все, открываю — открываются все.

Так же и с ключа с улицы — закрываю водительскую — закрываются все, открываю — открываются все.
если солдатик утопает, все и должны закрываться. и наоборот. неважно ключом или рукой
кстати если ключом и рукой открывается, то замерзание имхо можно исключать. я в этом не шарю особо, не мой профиль, но пару дней назад бегал с феном вокруг машины, естесственно потом всё разбирал и пропшикивал. вобщем немного в этой системе подразобрался.

Добавлено через 2 минуты
вобщем мне кажется дело в приводе, но лучше подожди пока кно-нить из шарящих мужиков ответит

Все привет. Подскажите в чем может быть проблема. Перестала открываться водительская дверь с брелка сигнализации. При этом утром и в обед все двери нормально открылись и закрылись. С блока управления стеклопакетом закрываются все двери, кроме водительской, при этом на водительской двери тяга (которая около стекла торчит и ходит вверх-вниз, забыл как называется) пытается уйти вниз, но не может. Вручную этой тягой тоже нормально закрываются и открываются. С ключа тоже все нормально. Что это может быть? Замерзли тяги внутри? Оборвались какие либо тяги?

Это не из-за мороза. Каюк активатору водительской двери. Как точнее назвать его, не знаю.

Активатор получается отвечает за закрытие/открытие с кнопок сигналки и блока стеклопакета?

да. Это и есть эл. Привод про который я толковал

Как оказалось, дело было не в бобине. Поменял актуатор, проблема осталась. Но выяснилось вот что: при закрытой двери — все тоже самое, т.е. дверь не блокируется. А вот если открыть дверь и на самом замке опустить язычок (как будто дверь закрыта), то тогда все отлично открывается и закрывается, и с сигналки и с блока стеклоподъемников. Теперь подозрения на электрику. Может где то провод перебило.

Посмотри проводку в гофре водительской двери. Часто провода ломаются именно там.

Я конечно извиняюсь, но .

К АЗС подъезжает Мазда, из которой выходит гламурная блондинка на высоких каблуках. Говорит заправщику: « девяносто пятый», -и идёт платить. Когда возвратилась, оказывается, что ключ остался в машине, а двери заблокировались. Просит заправщика помочь. Тот отвечает, что у него много машин, и ему некогда. Но, сжалившись, находит кусок сталистой проволоки и обясняет, как в приоткрытое окно вставить проволоку и попытаться нажать кнопку разблокирования дверей. Спустя несколько минут заправщик видит такую картину: толпа мужиков из всех автомобилей ржет, собравшись вокруг Мазды. Он интересуется, в чем дело.
— Да вон, дура какая-то проволокой ковыряется, пытаясь машину открыть!
— Ну, и что? Это я ей проволоку дал.
— Так блин в салоне у нее подруга сидит и показывает, куда проволокой тыкать.

Друзья тоже столкнулся с проблемой. не могу открыть пассажирскую дверь, слетела тяга походу, сначала с наружной ручки, открывалась только изнутри,а сегодня и с внутренней! Как открыть дверь?)))

Ее разве получится снять с закрытой дверью? А саморезы внизу как выкрутить?

Ее разве получится снять с закрытой дверью? А саморезы внизу как выкрутить?

Саморезы не проблема выкрутить, а вот с обшивкой дела посложнее.

Ее разве получится снять с закрытой дверью? А саморезы внизу как выкрутить?

Без проблем обшивка снимается при закрытой двери.

подтверждаю все снимается при закрытой двери. лично другу снимал.

Добавлено через 28 секунд
главное не спешить.

Не открывается с пульта только водительская дверь и с кнопки блока управления стеклопакетом. Ключом открывается и закрывается

точно также и у меня. рукой пипка легко нажимается и вытаскивается (даже легче чем на остальных дверях). может кто подскажет как узнать привод это сгорел или что другое. очень не хочется обшивку снимать т.к. прошлым летом шумку сделал

точно также и у меня. рукой пипка легко нажимается и вытаскивается (даже легче чем на остальных дверях). может кто подскажет как узнать привод это сгорел или что другое. очень не хочется обшивку снимать т.к. прошлым летом шумку сделал

Придется. У меня задняя левая так была,рукой вытаскивал и закрывал пипку. Сняли,там в этом Акуаторе,пластмаска отломилась,убрали ее и поставили назад. Все работает

Не открывается с пульта только водительская дверь и с кнопки блока управления стеклопакетом. Ключом открывается и закрывается. Поменял актуатор с водительской стороны, эффекта ноль. Разобрал старый актуатор и подсоединил, при нажатий на пульт видно что моторчик внутри крутит.

У меня тоже самое было. Снял обшивку, померил тестером — ток до привода приходит — решил что привод сгорел. Купил новый, поставил — не работает. решил проверить привод напрямую, подсоединил к акб шуроповерта — оба привода работают и старый и новый. поехал к гаражным установщикам сигнализации (т.к. большие сервисы в выходные в основном не работают). Причина была в следующем: к приводу водительской двери идут 4 провода -2 из них били разрезаны и в разрыв шли провода от сигнализации (дополнительной) т.е. когда ставишь на сигнализацию, сигнализация закрывает водительскую дверь а та в свою очередь дает сигнал и закрываются остальные двери (открываются в таком же порядке). И вот эта проводка от сигнализации была сделана акустическими проводами — которые не рассчитаны на больной ток и они внешне целые -тестером прозваниваются, но внутри как труха все сгоревшие. В итоге мне заменили эти провода и поставили их в разрыв не привода а кнопки центрального замка. Сказали что на кнопку идут меньшие токи. А самое обидное, что сигналку ставил в большом солидном сервисе. (извиняюсь если допустил технические неточности)

Не закрываются передние двери лада гранта

Аккум уже отключать пробовал, не помогло.

P.S. ЦЗ вообще живет своей жизнью. Дергаешь ручку открытия водительской двери изнутри, так все двери сами закрываются. Если остальные двери и так закрыты, то цз все равно срабатывает и откроет их и тут же закроетПроблему решил ?В чём причина ?

Добавлено через 2 минуты

ПЫСЫ. И ещё же прикол! Приехал, встал, заглушил, вытащил ключ. Открываю водительскую дверь и при этом «щёлк-щёлк» — открылись/закрылись остальные двери. И так каждый раз. Б. й полтергейст :shock:Тот же вопрос — проблему решил ?

подозреваю микропереключатели замка,но не уверен

похоже правильно подозреваешь, у меня было подобное — вылечилось заменой блока где эти контакты находятся (менял по гарантии)

скорей всего замок — у тебя замки срабатывают при шевелении ручки открытия, у меня при хлопке дверью — т.е при механическом воздействии на замок . Частично лечится переключением режима открытия дверей — возможно в одном режиме используются одни контакты, а в другом, соответственно, другие.

надо менять центральный замок. При таком глюке дилер его приговорил и менял

Нет люксах нет центрального замка в виде отдельного блока.

В чем может быть проблема?
Закрываю замок поворотом ключа вправо, запирается только водительская дверь. Если же сначала повернуть ключ влево а, потом вправо то, запираются все четыре двери.
Гранта люкс, механика 2015.

Нет люксах нет центрального замка в виде отдельного блока.

В понятие «центральный замок» много девайсов входит. что именно ?
В заказ-наряде написано просто центральный замок. Что дилер под этим подразумевает не знаю, смотреть не стал ходить в ремонтную зону. Находится в водительской двери. Мастер сразу определил, что он неисправен один раз дернув ручку водительской двери изнутри

эта тяга ведь работает когда с сигналки закрываю-открываю.
нет.

Добавлено через 22 секунды
по гарантии пойти?
сходи

babai, спс. подковырнул отвёрткой и снял конец тяги с пластмасской, на которой резьба. Сча попробую открутить пару витков. отпишу как сделаю.

..Спасибо за подсказки. Прокрутил кончик пластмассовый тяги один раз по кругу, которая цыферой 2 на рисунке выше, чтоб чуть длиннее стала, насадил на место и теперь работает как и должно работать. 🙂

То, что Вы называете соленоидом, на самом деле тоже моторочик с шестеренками.

и правда, а чего они такие надежные и стоят 100р.

Добавлено через 5 минут
как всегда, кроилово ведет к попадалову! поставил бы у дилера и все по гарантии бы решил, да и вопросов не было бы по гарантии, а случись чего по электрике теперь ссылаться будут на сигналку не у них установленную

бензин чтоб доехать до дилера + потерянное время вот и выйдет примерно стоимость замка+ с установкой у дяди Вани. Наверное когда сигнализацию ставили не у дилера-должны были задуматься о гарантии? зачем тогда на ТО к дилеру ездить и переплачивать?

Всем Привет. Ребят купил машину у дилера год назад, начал глючить центральный замок. Не закрывает двери правые через раз, то переднию то заднию . Заехал на ТО, сказал, они проверяли минут 15, говорят все нормально. Но почему-то двери не закрывает ?? Помогите устал уже:

езжай к другому дилеру, я сказал своему что бывает не закрывает (причем иногда такое бывало) и они поменяли во второй раз,хотя сейчас в мороз снова начало глючить

Сегодня обнаружил что при нажатии кнопки разблокирования дверей из салона (на открытие), где-то в районе правой передней двери раздаётся сигнал больше похожий на писк.
Что это?

тсоедини клемму аккумулятора минут на пять. Должно всё восстановиться.
угу, заработали передние стеклподъемники и центральный замок. до этого снимал аккумулятор. это что такое могло быть? реле подлипло?
Спасибо. у гранты один ПЛЮС )) на клемме аккумулятора)))))) в хорошем смысле

Добавлено через 3 минуты
как там нештатные провода в дверку протаскивали
ну да там насквозь идут два провода на нештатный соленоид. кстати- с ними никогда проблем не бывает!

Даже не знаю почему такое происходит, может что в мозгах клинит.)

на норме мозги есть? там реле какое то . главное

Народ, не захлопывается задняя правая дверь, куда смотреть? Пока не прижал дверь, и не нажал солдатика, не закрылась.

Может пружинка какая нибудь лопнула в замке.

В вод. замке есть концевик, который при закрытии, подает минус на БУБД, а БУБД уже закрывает остальные двери. При открытии минус пропадает, соотвественно. Вот этот концевик и надо смотреть. Контакт №1 коричневый провод на колодке замка. контакт №2 на разъеме двери и стойки

Добавлено через 21 минуту
Или проверить сам солдатик и тягу к нему, может чего-то заедает и не дает подняться до конца.

у меня с брелка(старлайн) закрываются все двери, кроме водительской.
пипка не опускается до конца. Если закрыть ключом и поставить на сигналку, то с сигналки тоже не открывается, то есть видно что пытается открыть, но не поднимает пипку..
куда копать ? смазывать как-то механизм или есть регулировка ?
машине два года, еще на гарантии, глючить стало этой зимой. на ТО в мае замки смазывали. ну правда непонятно что именно там они смазывали.

Скорее всего кто то уже смазал, типа ВД-кой (может не очень хороший ОД на ТО). После таких манипуляций замок будет клинить из-за налипшей пыли.

Второй вариант (более вероятный) — тяга солдатика криво стоит и туго ходит, может чего туда попало + натёрся не глянцевый след в обивке. Замок отрабатывает на время (двигателем) и просто не хватает сил. Это проверить просто — скрутить солдатик, тяга либо болтаться будет, либо её чем то там зажало. Бывает даже самим солдатиком, когда тяга стоит не соосно и солдатик ходит туго — такое бывает после вскрытия обивки двери — чуток согнули её. (При установки музыки или самой сигналки). Причём поначалу (при полностью чистом механизме замка) всё работало, со временем (за два года) даже не большая пыль и всё и уже не хватает мощи. Можно проверить на заведённом авто закрыть с пульта двери — вероятно закроются.

А вообще, закрывая пальцем — усилие то слабое надо на солдатик (схожее с пассажиркой дверью)? А то может вообще какая то иная причина (может не контакт или неисправность замка).

А так там если чисто, то замок работает легко
Кстати на фото тяга — она должна быть изогнута так, чтобы соосно в отверстие сидеть.
https://a.d-cd.net/b76d8f4s-960.jpg

все, сделал. доводчик криво стоял

Добавлено через 2 минуты

у меня нет ЦЗ, ставили доводчик установщики сигналки, плюс шумку.
вернее может он и есть, туда проводки идут какие-то(скорее всего датчик открытия/закрытия), но у меня изначально не было брелка с кнопками и водительская дверь закрывалась только ключом, либо солдатиком изнутри.
После разборки двери показалось, что доводчик упирался в тягу от ручки двери. поставил проставку, новый доводчик(хотя проверил старый — он крутит) и проблема ушла.

Не закрывается дверь (с наступлением холодов) + белые повторители

С наступлением холодов в солнечном Питере перестала закрываться дверь?
Спросите как же так? 30.11.2012 утром после открытия передней правой двери не смог её закрыть, ехать бы на работу, но она просто болтается и замок не хочет защелкиваться. Несколько часов проливал её (дверь, замок, механизм) размораживателем, т.к. думаю что просто замерзла, но потом просто что то щелкнуло и дверь закрылась, слава богу подумал я, более её не открывал.

01.12.2012 собрался на мойку, да в теплый гараж, снять обшивку и пролить всё силиконом, дверь то открылась, но снова не хотела закрываться, хорошо что супруга со мной решила поехать, так всю дорогу дверь рукой и держала, на мойке что только не делали, и тепловой пушкой и водой, но нет, дверь не закрывалась, просто хлопает как будто нет замка, от ключа не двигается, ручки ходят свободно, кнопка также не двигается, что то наверно с активатором? подумал я, и решил поехать в Лада центр Купчино, на Малой Балканской, жена всю дорогу, около часа мы катались, держит дверь за ручку, подъехав в сервису, зашел, объяснил, мастер сказал подъезжать с другой стороны, разворачиваясь наехал на бордюр и снова что то щёлкнуло и дверь закрылась 🙂 Мастер сказал что причина не ясна и отправил домой.

02.12.2012. утром такая же хрень. Уже не выдержал, позвонил и сказал им что я о них думаю, что на хер мне такая гарантия, если при минус восемь я занимаюсь сексом по несколько часов на улице с авто, а что же будет при — 25, записали на 03.12.2012 поеду в Купчино, проверят, отремонтируют, продуют, или заменят, мне всё равно, но так быть не должно.

P.S. Машину не мыл перед этими катаклизмами с дверью, 23.11.2012 прошёл ТО 2 за свои бабки, по регламенту должны были смазать все механизмы, посмотрим что скажут в сервисе завтра.

Снова пришли холода и снова моя правая передняя дверка перестала закрываться 09.12.2012 в 11:00. Как и было оговорено заранее с инженером по гарантии, я сразу без записи поехал в Лада Центр Купчино, встретили мягко говоря не очень сладко, да это и понятно, пытались уговорить приехать в другую смену, которая пообещала заменить замок, ну да ладно ближе к сути — помыл я машинку (сидел в авто и держал руками дверь), всё равно в салон вода просачивалась, подъехал к сервису, написал заявление(слава богу), что хочу поприсутствовать при диагностике, и мастер загнал Снежинку в бокс, простояв N ое количество времени около авто ничего не присходило, затем появился «знакомый» уже мне мастер Антон, который и посодействовал скорейшему началу работы.Около часа авто стояло в боксе, человек пять(мастера ЛЦК) видели, что дверь не закрывается, а когда подошёл инженер по гарантии, она закрылась, который не растерявшись заявил, что нет дефекта — всё работает! Ладно хоть мастера нормальные были, подтвердили поломку.
Так вот, если бы я не присутствовал, мне бы отдали авто, не снимая обшивки двери 1000%, они могли и в моём присутствии это сделать, т.к. инж по гарантии заявил, что замков нет на складе, а другой инж говорил что есть(ну может и закончились 🙂 ). Не долго думая я снял сам обшивку и настаивал на ремонте, выделили мне грамотного парня мастера-Игорь К., который хоть и говорил что надоело работать бесплатно, всё же сделал мою машинку: снял замок(с легендарного завода все тяги крепились на изоленту), продул воздухом (вытекло грамм 200 точно воды), залил спец веществом (силикон, масло, антиувлажнитель, смазка, испаритель и т.д.), снова собрал(прикрутив тяги уже на проволочку), далее я поставил сам обшивку и поехал на работу, весь день машина после мойки стояла, затем ночь при морозе, а дверка замечательно открывается и закрывается(как и должно быть). Вот такая эпопея с замком.
Спасибо Игорю К. ну мне что настоял на своём.

Ещё воспользовался случаем и поставил прикупленные заранее белые повторители, по моему белая машина смотрится лучше с такими.

Как правильно заводить и эксплуатировать LADA в мороз?

Техинком рекомендует: советы мастера по обслуживанию LADA о правильном запуске и дальнейшей эксплуатации российских автомобилей при низкой температуре окружающей среды.

1.Как правильно заводить автомобили с механической коробкой передач и АМТ (роботом)?

Начнём с того, что перед тем, как начинать пользоваться автомобилем, необходимо прочитать инструкцию по его эксплуатации. Там есть ответы на простые и даже сложные вопросы. Если у вас машина с механической коробкой передач, то необходимо облегчить нагрузку на стартер и заводить автомобиль с выжатым сцеплением. Машине будет гораздо легче раскручивать мотор без коробки передач. После того, как автомобиль завелся, можно спустя 10-20 секунд убрать ногу со сцепления. Трансмиссионное масло в коробке более густое и теперь автомобиль спокойно будет разогревать и его. Если у вас автомобиль с роботизированной коробкой передач, то у вас запуск мотора не произойдёт до того момента, пока не будет выжата педаль тормоза. Если вы не смогли с первого раза завести автомобиль, то помните, что не нужно постоянно «крутить» стартер, потому что он может просто сгореть. Необходимо ему давать «отдохнуть» и держать ключ повернутым не более 10 секунд. После этого, нужно вернуть его в исходное положение и выдержать паузу в 20 секунд. После 3-4 попыток, лучше всего сделать паузу на 10-15 минут и попробовать снова.

2. Какие дополнительные устройства помогают облегчить запуск автомобиля (предпусковые подогреватели, мобильные обогреватели салона от 12V, термоодеяла)?

Предпусковые подогреватели жидкостного типа, встраиваемые с систему охлаждения, прекрасно справляются с низкими температурами. Они работают за счет внутреннего горения и подогревают антифриз. Для мотора это то же самое, что запуск в теплую погоду, отличается только температура входного воздуха. Мобильный обогреватель салона от 12 вольт ничем не поможет. От него можно даже больше получить вреда, потому что может перегореть электроника. Термоодеяло не дает остывать двигателю, когда вы оставляете машину на час или два. Если же оставлять машину «ночевать» на улицу, то термоодеяло не поможет. За ночь двигатель машины полностью остынет.

3. Как правильно прикуривать аккумуляторную батарею (присоединять клеммы к клемам или частично к корпусу двигателя)?

Большой разницы в том, куда вы зацепите минусовую клемму нет. Главное не присоединить плюс к плюсу и минус к минусу. Единственное, что во время «прикуривания» лучше глушить. Резкое падение напряжения может отрицательно повлиять на автомобиль — донор. Это рекомендовано производителями.

4.Что не рекомендуется делать до того момента, пока салон автомобиля не прогреется (не включать громко музыку и т.д. )?
Не рекомендуется громко включать музыку. Мембраны динамиков более хрупкие на морозе и могут банально порваться. Кроме этого, сенсорные дисплеи могут срабатывать не так быстро, как это бы происходило в прогретом автомобиле. Также могут банально примёрзнуть окна. В этом случае, если через силу пробовать опустить стекло, то не равномерное распределение нагрузки может привести к тому, что один из элементов может сломаться или лопнуть. На морозе все хрупкое и лучше машину прогревать.

5. Какие ограничения по эксплуатации автомобиля существуют при отрицательных температурах?

Конечно, в зимний период выход из строя некоторых узлов и агрегатов более вероятен. При особенно низких температурах те же резиновые детали более хрупкие и они готовы выдержать нагрузки меньше, чем в теплое время суток. К примеру, в LADA XRAY есть гидроусилитель руля и при сильном морозе не стоит сразу после запуска мотора активно крутить рулевым колесом. Нужно постепенно давать нагрузку. Что касается подвески, то если автомобиль только выехал с парковки, необходимо не давать резкой нагрузки на стойки. Дело в том, что в тот момент они еще не разработались, и масло внутри ещё не прогрелось. Так что там, где вы спокойно проезжали лежачие полицейские летом, нужно проезжать во время сильных заморозков аккуратно. Иначе часть подвески может быстро выйти из строя.

6. Какие части автомобиля подвержены опасности в сильный мороз?

Особое внимание стоит уделить таким вещам, как брызговики и пластиковые бампера. При сильном морозе резина не такая эластичная и способна порваться в местах крепления к автомобилю. Пристальное внимание стоит уделить и безопасности пластиковых бамперов. Обратите внимание, что зимой очень много автомобилей с отверстиями. Это результат парковки в снежный брусфер. Если летом пластик более гибкий и может выдержать легкий удар о бордюр, то на сильном морозе даже лёгкое касание может сделать трещину или даже вырвать кусок бампера.

7. Как подготовлены новые модели LADA к эксплуатации в сильные морозы?

Новая модельная линейка прекрасно подготовлена для эксплуатации в сильные морозы. Из личного опыта могу сказать, что на запуск LADA Vesta при температуре -32 потребовалось порядка 5 минут от момента поворота ключа, до полного обогрева стёкол для начала безопасного движения. Только руль холодный, но в перчатках можно ехать. Обогрев лобового стекла в новых моделях это необходимая функция для эксплуатации в России. Вопросов к обогреву боковых зеркал, стекла и подогреву передних сидений тоже не возникает. Прогреваются быстро и держат хорошую температуру. Также стоит отметить, что теплоизоляция в обоих автомобилях отличная. В салоне комфортно даже при сильном встречном ветре.

8. Как правильно мыть автомобиль в мороз и стоит ли это вообще делать при низкой температуре?

В зимний период пользоваться автомойками самообслуживания не рекомендуется. В сильные морозы машину лучше мыть на специализированных автомойках. После необходимо все резиновые уплотните и, особенно, замки тщательно просушивать. Кроме этого, требуется нанести аэрозольную смазку непосредственно на замки, чтобы исключить их замерзание. В этом году были случаи обращения от владельцев, когда с пульта машина открылась, а сам замок после мойки примёрз. Внутри двери замерзать нечему и покрывается льдом только сам механизм запирания. К счастью, сейчас есть масса всевозможных размораживателей, которые позволяют оперативно решить эту проблему. Главное – это не хранить их в салоне автомобиля, иначе как ими воспользоваться при замёрзшем автомобиле. Если нет острой необходимости мыть автомобиль, то лучше воздержаться от мойки. В том случае, если грязь закрывает обзор, то можно щёткой для снега и незамерзайкой отмыть зеркала, фары и боковые стёкла.

9. При каких температурах категорически запрещено экcплуатировать автомобили LADA?

В инструкции по эксплуатации написано, что машина адаптирована и заводится, гарантировано до 27 градусов. Лично я заводил LADA Vesta в — 33 градуса. Вообще, на русских автомобилях ездят и при – 50 градусах. Если же автомобиль завёлся, значит он способен передвигаться. Главное — это безопасно эксплуатировать его в этот период.

10. Какой основной набор должен быть у владельца автомобилей, когда он планирует эксплуатировать машину в мороз (крокодилы, незамерзайка специальная).

В автомобильном наборе водителя, который планирует эксплуатировать автомобиль в период сильного мороза должны быть провода для прикуривания (крокодилы). Если не понадобятся вам, то вы можете всегда выручить соседа. Взаимопомошь ещё никто не отменял. Также стоит прикупить специальную незамерзайку – концентрированную. Залив такую жидкость в бачок омывателя уже точно можно гарантировать, что в системе не образуется лёд. Ещё одной крайне необходимой вещью является автомобильный трос. Если случится поломка на морозе, то всегда можно попросить отбуксировать машину до ближайшего населённого пункта.

Регулировка дверей Калина и Гранта

Регулировка и ремонт замков на калине, гранте. Туго открываются задние двери на гранте, калине, как устранить.

У Калины / Гранты меняются родные болты на бесшумные, болты с тонкой резьбой с силиконом коричнего-жёлтого цвета, силикон расположен по всей поверхности болта, силикон должен вращаться на самом болте.

Задняя дверь у Калины или Гранты — бывает плохо открывается, такие двери поддаются регулировке, путём пропила, фото ниже. Можно снять обшивку, вытащить задний механизм, обильно смазать маслом и литолом, подогнуть площадку на которую воздействует наружняя ручка. После этого дверь закрывается помягче.

Плохо открывается задняя дверь из-за того, что задняя ручка очень близко расположена к замку двери. В передней двери от наружней ручки к замку расстояние намного больше, ручка на замок воздействует с помощью тяги-она равномерно распределяет силу нажатия. А вот задняя ручка тяги не имеет,вместо тяги на ручке стоит маленький крючёк, который слабо воздействует на механизм наружнего открывания двери.

Попробуйте одновременно одной рукой нажать на дверь ( утопив её в кузов ), а другой рукой потянуть за ручку, дверь легко откроется, так как своим нажатием на дверь, Вы смяли уплотнитель дверного проёма, кстати и новый уплотнитель и дополнительные уплотнители по канту двери — все эти «уплотнители» затрудняют открывание двери с наружи.

устройство механизма задней двери и наружней ручки задней двери калина и гранта

Посмотрите ради примера как закрываются двери на 2-х 3-х годовалых автомобилях, там дунул — дверь сама закрывается, потому что уплотнитель за эти 2-3 года примялся так сильно, что дверь его «не чувствует», вследствие чего легко закрывается. На новых авто уплотнитель новый и еще не примятый, поэтому дверь и выстреливает из кузова или с первого раза не закрывается. Можете проверить сами закрывание двери или пятой двери у новой машины, закройте все двери и окна, теперь хлопните одной дверью, она может и не закрыться, а теперь откройте одну дверь или опустите стекло, ещё раз хлопните, дверь или пятая дверь багажника закроется полегче, так как воздух нагоняемый дверью, как веером в салон автомобиля вылетит в открытое окно ( дверь ). При какой нибудь открытой двери или окна — другие двери или багажник всегда будут закрываться легче, чем когда наглухо всё закрыто, это касается новых автомобилей, таких как Калина, Гранта, Приора, Богдан, Ваз 2114-13.

Когда туго открывается задняя дверь ее можно отрегулировать.

Решение вопроса есть: чтобы дверь хорошо открывалась нужно, чтобы уплотнитель дверных проёмов немного умялся, для этого нужно раз 500 хлопнуть дверью. Резиновый уплотнитель примнётся и дверь будет закрываться легче. Помогает так же проливка замка маслом, пролить так, чтоб со всех щелей попёрло масло, после проливки открываться будет полегче.

А чтобы дверь открывалась еще легче можно ПОДПИЛИТЬ запорный крюк на механизме замка, это делается болгаркой, занимает минуту. Самим лучьше не пилить, а то спилите лишнего и дверь при езде будет открываться на ходу. После спила металла на запорном крюке дверь открывается значительно легче. Обычно после замены или ремонта ручки мы предлагаем чточить замок, чтобы ручка больше никогда не сломалась. Если немного вытащить запорную скобу, буквально на 3-5 мм, дверка будет открываться полегче, так как когда дверь немного выпирает от кузова, эта дверь будет естевственно открываться и закрывается легче. Почему происходит так, да потому что, когда дверь «торчит» — она не упирается в уплотнитель дверных проёмов, т.е. двери ничего не препятствует при закрывании. Следует учесть, что если слишком переусердствовать с вытаскиванием двери, дверь не только будет торчать, легко открываться и закрываться, но и побрякивать на кочках, пыль в салон и тд. Регулировка двери- это не просто вытащил ее и гуд, надо сделать так, чтоб дверь сидела ровно, и еще открывалась хорошо, а это наша задача.

Посмотрите на видео где изнашивается задняя ручка и как сточить крючок на замке.

Так же бывают небольшие проблемы с передними дверьми — это, например, побрякивание двери при движении на грунтовых дорогах. Причина — износ уплотнителя, вылечить данную проблемку можно при приклеивании специального уплотнителя на кромку задней двери, после таких манипуляций дребезжание должно исчезнуть. Такие проблемы возникают у ДВУХ — ТРЁХ годовалых авто. Лучше, конечно поменять и сам уплотнитель дверного проёма. Плохо открывается дверь изнутри : такое часто бывает, или открывается со второго-третьего раза или одновременно дёргаешь ручку и толкаешь локтем дверь)))), причина в самом замке, устранить можно, достаточно снять обшивку и подогнуть тягу от внутренней ручки, после проверить работу открывания изнутри и запирание замка вручную и, если есть сигнализация на задние двери, так же проверить запирание с брелка.

Наружние ручки у Калины имеют свойство со временем разбалтываться и дребезжать. Это происходит из-за износа внутреннего кронштейна в той части ручки, которая крепится к самой двери (к внутренней части двери). Из-за частого использования , естевственно и необратимо происходит износ. Правда этот кронштейн крепится саморезом, его можно подтянуть, если снять ручку, то изнутри можно подтянуть заморез, который крепит кронштейн и если он подтянится, дребезг может исчезнуть, если нет — ручку пора менять , или поменять силуминовую часть в ручке. Если машине более 2 лет и ручка дребезжит или болтается, лучше её заменить на новую. Обычно первой разбалтывается ручка водителя))))

Часто передние ручки плохо открываются снаружи, приходится дергать по два раза, это неправильно установлена тяга к механизму от наружней ручки, там есть черная железная клипса, тяга перестанавливается на нужное положение и дверь открывается нормально.

Регулировка дверей цена от 100 руб

Разбор обшивок и ремонт замков цена от 250 руб

Стоимость наружних ручек:

Замена передних 500 руб (личинка замка) , замена задних 300 руб.

ремонт ручек от 250 руб, в наличии есть запчасти к ручкам.

Замена уплотнителя не составляет большого труда, проверяем длину уплотнителей-два длинных идут на передние двери, а два коротких для задних дверей. для начала снимаем пластмассовые пороги в салоне авто. Уплотнители изнутри поддеваем плоской отвёрткой и тянем отвертку вместе с уплотнителем, он должен отойти от кузова., многие думают, что уплотнитель клеится или приклеен-это не так, он держится за счёт маленьких жестяных пластинок, которые расположены по всей длине уплотнителя, перпендикулярно самому уплотнителю.после того как вы сняли уплотнитель, протрите ребро от пыли и грязи. устанавливайте уплотнитель с низу вверх, проглаживая его на ребре, не забывая проминать его по углам-это самое главное, углы следует проминать, не допуская натяга уплотнителя. После установки новых уплотнителей, в машине станет намного тише.

У нас в наличии есть двухкамерный уплотнитель на Калину и гранту, он имеет в сечении две трубки/камеры, что придаёт доболнительный плюс к устранению шума и свиста в двери. к примеру на девятках (не путать с четырками) уплотнитель дверных проёмов трёхкамерный, при установке таких уплотнителей в ваз 2114 так же пропадает всякий свист, так как в четырках стоит десятошный уплотнитель, а он пустой и однокамерный, только по внутренним верхним углам дверных проёмов( вверху стойки между передней и задней дверьми)в уплотнителе спрятаны плотные бананы., а в остальном пустышка.

Отдельная тема это багажник у хэтчбеков. Закрывается у новых авто очень туговато, причина конечно новый уплотнитель в проёме багажника. Попробуйте захлопнуть багажник при любой открытой двери или опущеном стекле. Сразу почувствуете разницу, так как воздух, нагоняемый при хлопке багажника в салон, будет «вылетать» через открытую дверь или слегка приспущенное стекло. А, если Вы закроете наглухо все двери и окна в машине, и после этого будете захлопывать багажник, почувствуете, что багажник закрывается с трудом, или со второго раза. В багажнике присутствуют регулировочные «соски», они достаточно жёсткие, на новых авто, если например их вообще удалить, то багажник будет закрываться легче. НО не забывайте, что резиновые «соски» ещё служат для того, чтобы багажник во время езды не гулял в право и в лево.

ПРИЕЗЖАЙТЕ К НАМ В АВТОМАСТЕРСКУЮ ,УПЛОТНИТЕЛИ ВСЕХ ВИДОВ У НАС В НАЛИЧИИ, КАЧЕСТВЕННАЯ ЗАМЕНА, УСТАНОВКА.

ПРИ УСТАНОВКЕ УПЛОТНИТЕЛЕЙ РЕГУЛИРОВКА ДВЕРЕЙ В ПОДАРОК.

РЕГУЛИРОВКА ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ С ПРОПИЛОМ КРЮЧКА — 250 руб дверь,

УСТРАНЕНИЕ ПРОВИСОВ 250 РУБ ДВЕРЬ.

Замена замков механизмов 350 руб.

Замена личинок в дверных ручках цена 500 руб.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УПЛОТНИТЕЛИ ДЛЯ НИЖНЕЙ ЧАСТИ ДВЕРИ ,ТАК ЖЕ ДЛЯ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ -КОМПЛЕКТ 800 РУБ.+ УСТАНОВКА 200 РУБ ВСЕ ДВЕРИ.

ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ДОП.УПЛОТНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ И НА ПОРОГАХ БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ ГРЯЗИ., МЕНЬШЕ ШУМА И ДВЕРИ ЗАКРЫВАЮТСЯ НАМНОГО ГЛУШЕ, ИСЧЕЗАЕТ ДРЕБЕЗГ ПРИ ЕЗДЕ ПО НЕРОВНЫМ ГРУНТОВЫМ ДОРОГАМ.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УПЛОТНИТЕЛИ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ДВЕРЬЮ- 500 РУБ + УСТАНОВКА 100 РУБ ОБА УПЛОТНИТЕЛЯ.

УПЛОТНИТЕЛЬ ДВЕРНЫХ ПРОЁМОВ В НАЛИЧИИ 1500 РУБ. КОМПЛЕКТ НА 4 ДВЕРИ. ЗАМЕНА ОДНОГО ПРОЁМА -100 РУБ.

Уплотнитель универсальный двухкамерный на Калину, Гранту, Калину 2 цена 400 руб за штуку.

АДРЕС г.КАЗАНЬ АМИРХАНА 62. АВТОМАСТЕРСКАЯ «BR GAVS» ТЕЛ. 89372817000

Не закрывается дверь на лада гранта

Советы для автомобилистов

Центральный замок, устанавливаемый на Lada Granta (Лада Гранта), позволяет водителю дистанционно закрывать или открывать двери на своём автомобиле. Сделать это можно либо с пульта, либо поворотом ключа в замке водительской двери. При нажатии на кнопку пульта, излучается кодированный радиосигнал, который доходит до приёмника, расположенного внутри салона. Распознав сигнал и сравнив его с действующим кодом, центральный замок, с помощью электромагнитных блокировок открывает замки дверей.

Наличие радиосигнала, в схеме открывания дверей центральным замком, может приводить к сбоям в его работе в том случае, если допустим автомобиль остановился в зоне сильных электромагнитных помех (высоковольтные линии электропередач, трансляционные вышки радио или телевизионных станций и т.д.). Также, нужно аккуратно относиться к пульту управления, ведь внутри него установлена электронная схема, которую можно повредить, случайно уронив ключ зажигания, на котором она расположена. Да и батарейку в пульте необходимо менять своевременно, так как, оставшись без питания, электроника работать не будет.

Водитель автомобиля Лада Гранта также должен знать, что при снятии, по какой либо причине клемм, с аккумуляторной батареи с последующей установкой их, через некоторое время на место, перестаёт в полном объёме работать центральный замок. При нажатии на кнопку пульта, закроется только водительская дверь, остальные двери, придётся закрывать вручную. Чтобы восстановить нормальную работу центрального замка необходимо снять на пару минут минусовую клемму АКБ, а затем поставить её на место.

Со временем, могут появиться проблемы связанные с тем, что при закрытии дверей с пульта, одна из трёх кнопок фиксатора замка пассажирских дверей не опускается до конца, что приводит к несрабатыванию замка и дверь остаётся не закрытой. Для того чтобы устранить эту неисправность придётся снимать внутреннюю обшивку двери и зафиксировать пластмассовый узел (чтобы он не перемещался), находящийся ниже кнопки фиксатора, который стал слегка двигаться вперёд и назад в квадратном отверстии под действием движущихся тяг, в момент попытки закрыть замок двери. К такой же проблеме, с запиранием замка двери, приводит и небольшая деформация тяги, на резьбовую часть конца которой, закручивается кнопка фиксатора.

С наступлением холодов в солнечном Питере перестала закрываться дверь?
Спросите как же так? 30.11.2012 утром после открытия передней правой двери не смог её закрыть, ехать бы на работу, но она просто болтается и замок не хочет защелкиваться. Несколько часов проливал её (дверь, замок, механизм) размораживателем, т.к. думаю что просто замерзла, но потом просто что то щелкнуло и дверь закрылась, слава богу подумал я, более её не открывал.

01.12.2012 собрался на мойку, да в теплый гараж, снять обшивку и пролить всё силиконом, дверь то открылась, но снова не хотела закрываться, хорошо что супруга со мной решила поехать, так всю дорогу дверь рукой и держала, на мойке что только не делали, и тепловой пушкой и водой, но нет, дверь не закрывалась, просто хлопает как будто нет замка, от ключа не двигается, ручки ходят свободно, кнопка также не двигается, что то наверно с активатором? подумал я, и решил поехать в Лада центр Купчино, на Малой Балканской, жена всю дорогу, около часа мы катались, держит дверь за ручку, подъехав в сервису, зашел, объяснил, мастер сказал подъезжать с другой стороны, разворачиваясь наехал на бордюр и снова что то щёлкнуло и дверь закрылась Мастер сказал что причина не ясна и отправил домой.

02.12.2012. утром такая же хрень. Уже не выдержал, позвонил и сказал им что я о них думаю, что на хер мне такая гарантия, если при минус восемь я занимаюсь сексом по несколько часов на улице с авто, а что же будет при — 25, записали на 03.12.2012 поеду в Купчино, проверят, отремонтируют, продуют, или заменят, мне всё равно, но так быть не должно.

P.S. Машину не мыл перед этими катаклизмами с дверью, 23.11.2012 прошёл ТО 2 за свои бабки, по регламенту должны были смазать все механизмы, посмотрим что скажут в сервисе завтра.

Снова пришли холода и снова моя правая передняя дверка перестала закрываться 09.12.2012 в 11:00. Как и было оговорено заранее с инженером по гарантии, я сразу без записи поехал в Лада Центр Купчино, встретили мягко говоря не очень сладко, да это и понятно, пытались уговорить приехать в другую смену, которая пообещала заменить замок, ну да ладно ближе к сути — помыл я машинку (сидел в авто и держал руками дверь), всё равно в салон вода просачивалась, подъехал к сервису, написал заявление(слава богу), что хочу поприсутствовать при диагностике, и мастер загнал Снежинку в бокс, простояв N ое количество времени около авто ничего не присходило, затем появился «знакомый» уже мне мастер Антон, который и посодействовал скорейшему началу работы.Около часа авто стояло в боксе, человек пять(мастера ЛЦК) видели, что дверь не закрывается, а когда подошёл инженер по гарантии, она закрылась, который не растерявшись заявил, что нет дефекта — всё работает! Ладно хоть мастера нормальные были, подтвердили поломку.
Так вот, если бы я не присутствовал, мне бы отдали авто, не снимая обшивки двери 1000%, они могли и в моём присутствии это сделать, т.к. инж по гарантии заявил, что замков нет на складе, а другой инж говорил что есть(ну может и закончились ). Не долго думая я снял сам обшивку и настаивал на ремонте, выделили мне грамотного парня мастера-Игорь К., который хоть и говорил что надоело работать бесплатно, всё же сделал мою машинку: снял замок(с легендарного завода все тяги крепились на изоленту), продул воздухом (вытекло грамм 200 точно воды), залил спец веществом (силикон, масло, антиувлажнитель, смазка, испаритель и т.д.), снова собрал(прикрутив тяги уже на проволочку), далее я поставил сам обшивку и поехал на работу, весь день машина после мойки стояла, затем ночь при морозе, а дверка замечательно открывается и закрывается(как и должно быть). Вот такая эпопея с замком.
Спасибо Игорю К. ну мне что настоял на своём.

Ещё воспользовался случаем и поставил прикупленные заранее белые повторители, по моему белая машина смотрится лучше с такими.

Часто по истечении времени на автомобиле Лада Гранта двери начинают открываться и закрываться с неким усилием. Чтобы устранить рассматриваемую проблему этого автомобиля, выпущенного АвтоВАЗом, приходится обращаться в станцию технического обслуживания. При этом нужно приобретать доводчики, ограничители дверей Лада Гранта.

Но можно и самостоятельно устранить такого рода дефект. Это надо сделать быстро, особенно если проблема возникла на передней двери. Ее лучше устранять сразу, как только она появилась, во избежание побочных последствий и более серьезных поломок. Для того чтобы сделать открывание дверей более комфортным, необходимо произвести определенные действия. Основное из них — регулировка замков дверей.

Иногда владельцам автомобиля Лада Гранта Лифтбек, выпущенного известной фирмой АвтоВАЗ, приходится после приобретения транспортного средства заниматься различной доработкой. Это происходит по той причине, что после даже небольшого пробега часто появляются сначала незначительные поломки или проблемы, и если их вовремя не устранить, они перерастают в более серьезные. Самой распространенной недоработкой многие владельцы считают тот факт, что плохо функционируют замки передних дверей, открывающихся с большим трудом.

Возможные проблемы и пути их устранения

Можно, конечно, купить доводчики, ограничители дверей Лада и сделать ремонт в соответствии с инструкцией. Но эту операцию можно выполнить более продуктивным способом. Для ее проведения необходимы:

  • резиновые трубки;
  • отвертка;
  • силиконовая смазка.

Частым симптомом поломки замка является то, что перед открыванием/закрыванием двери появляется громкий звук. Конструкция замка передней двери сделана таким способом, что металл иногда может дребезжать. Для того чтобы устранить эту проблему, необходимо вынуть сам замок и на рычаги надеть резиновые трубки нужного размера. Сразу же все издаваемые впереди звуки исчезнут. При закрывании дверей будет слышен только хлопок, а все резкие и громкие звуки уйдут в прошлое.

Если у автомобиля кузов универсальный, то следует еще отрегулировать замок на двери багажника. Сам замочный язычок заходит в скобу. Его нужно найти и выполнить проверку затяжки винтов. Потом замок необходимо смазать силиконовой смазкой, после чего проверить дверь открыванием. В случае плохой работы замка нужно прикрутить резиновые упоры, но их нельзя сильно затягивать. Потом проверить приводную тягу замка дверей Лада Гранта.

Если наблюдаются заедания и люфты, то следует их устранить. Причем все это сделать надо сразу. На замок багажника тоже можно купить ограничители. Перед тем как приобрести доводчики или ограничители дверей Лада, следует сначала проконсультироваться со специалистом. Получив необходимую и важную информацию, можно выбрать самые качественные ограничители. Проблемы с работой замка можно решить, сделав его качественную регулировку. Для этого следует провести определенные действия.

Следует обратить внимание на зазор между водостоком и верхней дверной кромкой. Оптимальной величиной зазора считается отверстие, в которое может пролезть пластиковая карточка. В таком положении аэродинамические звуки и плотность прилегания к водостоку будут сбалансированными.

Чаще всего причиной плохой работы замков является разность радиусов искривления верхней дверной рамки. Если детально ее рассмотреть, то можно увидеть, что при одновременной регулировке замков в задней части машины они всегда прикасаются к верхней части уплотнительной резинки неодинаково. Тугое открывание намного сильнее сдавливает ее в закрытом положении. Для регулировки замков можно воспользоваться следующим методом.

Надо скрутить плотную бумажную трубку и просунуть ее в верхнюю часть рамки окна, при этом слегка опустив стекло. Затем вдавить. Такую процедуру нужно проделать несколько раз, помогая руками выгнуть рамку в закрытом состоянии. Следуя таким советам, можно справиться с ремонтом самостоятельно. Единственное, надо, чтобы в запасе были ограничители дверей Лада Гранта. Но от помощи или консультации специалиста отказывать не стоит, так как порой схема ремонта бывает очень сложной.

Процесс регулировки

Для выполнения регулировочных работ можно обратиться к специалистам, чтобы они сделали все профессионально и качественно. При этом им потребуются доводчики и ограничители дверей, их можно купить в специализированном магазине. Чтобы замки хорошо работали, а двери открывались и закрывались без проблем, необходима их разборка. Если вдруг зазор оказался больше или меньше, следует поменять весь дверной профиль.

При меньшем зазоре следует опустить стекло вниз до самого упора. Потом сделать закрытие на один щелчок, взять за верхнюю кромку и пару раз подтолкнуть на себя с небольшим усилием. А если зазор на передней двери оказался шире, то нужно открыть ее с опущенным стеклом и, упираясь ногой в обшивку, несколько раз дернуть дверь во внутреннюю сторону. Потом уже можно будет переходить к главной проблеме, связанной с плохой работой замка.

Нарушения в работе задних дверей могут произойти из-за плотного прилегания к уплотнителю проема и неправильной установки петли замка. При этом двери туго открываются. Для устранения проблемы потребуются:

  • специальная отвертка;
  • силиконовая смазка;
  • ограничители.

Следует ослабить петлю на кузове и переместить ее в нужном направлении, затем немного затянуть и попробовать поработать дверью. Если улучшений не будет, то необходимо купить доводчики или ограничители дверей Лада и установить их. Всегда можно попробовать все произвести самостоятельно, просто следуя некоторым правилам. Если петли дверного замка слегка двигаются, то может быть нарушение зазора кузова и двери Лада Гранта.

Когда происходит небольшое выпирание наружу, нужно в проем и на центральную стойку положить мягкую и прочную прокладку, в то место, где находятся петли, а потом пробовать закрыть дверь. Если же дверь слегка углубилась относительно самого кузова, то нужно сделать упор снаружи коленом в районе петли и потянуть открытую дверь на себя. Делая такие регулировки задних дверей, можно добиться мягкости их работы без разных побочных эффектов.

С подобными проблемами сталкивались многие владельцы автомобилей Лада Гранта. Причем проблема постоянно возникает с задней частью машины. Порой может даже помочь простая регулировка замков дверей. К такому решению можно подойти комплексно: купить доводчики, ограничители дверей Лада и согласно инструкции установить их на замки автомобиля. Такие конструкции работают очень мягко.

Устанавливать их можно хоть на проеме, хоть на самой двери. За счет наличия пружин закрывание/открывание будут плавными, а звук — не слишком громким. В основном те, кто столкнулся с подобной проблемой, чаще всего пытаются решить ее с помощью смазки. В каком-то смысле это помогает, но только на короткое время. И в дальнейшем может стать только хуже.

Потом потребуется купить новые замки на автомобиль. Чтобы полностью избавиться от возникшей проблемы, нужно выполнить следующее. При помощи ударной отвертки среднего размера надо ослабить на дверных замках 3 болта, смазать их специальным средством, затянуть их до той степени, пока втулка не начнет вращаться. Потом следует в замок вставить ограничитель, чтобы он не мог закрыться. При помощи спиливания нужно немного закруглить острые концы зубцов замка.

Не закрываются передние двери лада гранта

Всем доброго времени суток, прошу помощи.:help: На днях перестала закрываться водительская дверь. Нажимаю на штатном ключе «закрыть» а она закрывает всё кроме водительской двери. На открытие всё наоборот, водительскую открывает а остальные игнорирует полностью. Один раз при движении замки защёлкали сами. Ритуальные танцы с бубном некчему не превели.Проводку проверил, всё вродебы хорошо. Думаю замок глючит. Может кто сталкивался с подобным, подмогите советом

У меня водительская дверь не закрывается от сигналки если вылез из машины не разблокировав двери.Поэтому блокировкой не пользуюсь.
Попробуй так: сядь в машину,закрой двери,нажми «закрыть»,вручную утопи кнопку блокировки,»открыть»,»закрыть».Что получилось?

У меня водительская дверь не закрывается от сигналки если вылез из машины не разблокировав двери.Поэтому блокировкой не пользуюсь.
Попробуй так: сядь в машину,закрой двери,нажми «закрыть»,вручную утопи кнопку блокировки,»открыть»,»закрыть».Что получилось?

У меня аналогично.
Плюс, если машина постояла пару дней в гараже, первых пару раз не до конца выталкивает флажок при открытии с брелка, из-за чего при повторном нажатии остальные двери не открываются. Может брак замка и со временем разработается, а то нехочется снимать карту двери и замок 🙂

Нажимаю на штатном ключе «закрыть» а она закрывает всё кроме водительской двери. На открытие всё наоборот, водительскую открывает а остальные игнорирует полностью. Один раз при движении замки защёлкали сами. Ритуальные танцы с бубном некчему не превели.Проводку проверил, всё вродебы хорошо. Думаю замок глючит. Может кто сталкивался с подобным, подмогите советом
та же самая проблема, говорят провод на закрывание водительской двери гдето на массу коротит, буду искать

Добавлено через 1 минуту
а чтобы все открывались переведи сигналку в режим открывания всех дверей с первого раза, и все двери будут открыватся

Сообщение от muzzle

Нажимаю на штатном ключе «закрыть» а она закрывает всё кроме водительской двери. На открытие всё наоборот, водительскую открывает а остальные игнорирует полностью. Один раз при движении замки защёлкали сами. Ритуальные танцы с бубном некчему не превели.Проводку проверил, всё вродебы хорошо. Думаю замок глючит. Может кто сталкивался с подобным, подмогите советом
потнял утеплитель под водительскими ногами там жгут проводов идет, был перебит коричневый провод, соединил на скрутку заизолировал, всё работает прекрасно.

Добавлено через 1 минуту
жгут проводов от блока сигнализации к водительской двери, там два коричневых провода, посмотри их

Суфияров Ренат, проблема в том, что надо иногда открывать-закрывать замок ключем, а не только с кнопки. Так же может быть вода (конденсат) в замке. Выход: греть, сушить, разрабатывать, смазывать. PS: большие усилия не прилагай к ключу, лучше возьми для этих целей обучающий, он покрепче выглядит

Спасибо, так все и было. )
Кстати обучающий не такой уж и крепкий. ))

Подскажите пожайлуста НЕ закрывает водительскую дверь ни с ключа,ни брелка,ни с сигнализации.Все двери работают кроме водительской,снял обшивку все тяги на месте,свободно ходят,свет в салоне не загорается,при снятии штекера с замка остальные двери закрываются?

Добавлено через 1 час 9 минут
Забыл еще добавить что происходит постоянные глюки,снимаешь с охраны все двери разблокируются но через какоето время они блокируются все двери кроме вод.,также и при движении.

Добрый вечер!Правая передняя дверь на автомобиле Лада Калина не закрывается!Совсем!

Привязала пелёнкой дверь,к сиденью,доехала до автосервиса,загнали машину в бокс,сняли обшивку с двери,все тяги разобрали,собрали,ВДшкой смазали,машина отогрелась,всё якобы заработало.Содрали с меня 400р-пользуйтесь.На улице 0 -5,не очень холодно.Еду домой-дверь открывать боюсь.До подьезда доехала,машину оставила,поднялась домой,через три часа вышла-дверь открылась,обратно уже не закрылась.Что делать,подскажите? Уже сил нет,с октября мучаюсь с этой дверью,какая то проблема с замком!!Но какая?Помогите!!Уже в отчаянии.

Иногда появляется странный глюк когда снимаю с сигналки, то сигналка снимается с охраны, но двери не открываются (раза со второго открываются и двери), когда на водительской двери нажимаешь на кнопку открыть или закрыть двери, то точно также срабатывает не всегда.

подскажите как это можно попробовать исправить

dimkey, проверьте колодку разъема на водительской двери. Она может быть негерметичной. У меня нижние контакты в ней просто сгнили. Я рассверлил отверстия в обеих частях колодки напротив друг друга, пропустил через них провода и соединил их соответственно. После этого работа электропакета полностью восстановилась.

колодку вчера смотрел, все герметично, окиси нет. по ходу придется дверь разбирать.((((

Приветствую Калиноводов. В эту субботу я пополнил ваши ряды, а именно 1.6 16кл люкс, правда без нави, дд и дс. Когда манагер сдавал мне авто, спросил про активацию иммо надо или нет. После целого дня в салоне, мне жутко хотелось домой. И мы сошлись на том, что если мне приспичит иммо, я могу к ним подъехать или сам сделать. Т.к. я месяца три изучал форум Калины до покупки, то знал, что в процедуре активации никаких проблем нет. С техникой дружу, руки ровные. И вот в понедельник я в своей машине активировал иммо. Ну думаю класс, теперь ДУ замками и стеклами как на моей бывшей мазда 3. Но радость была не долгой.

Теперь собственно проблема. Сразу скажу, что в тырнете и на этом форуме я почти сутки с этой проблемой. И так.
Активировав иммо, я проверил работу ДУ. Нажал кнопку постановки на охрану. Водительская дверь не закрылась. Попробывал еще раз. Тоже самое. Стою возле авто. Закрываю кнопкой на пульте, фиксатор водительской двери опускается до конца и тут же поднимается. Также до конца. Раздается звуковой сигнал и три мига поворотниками. Далее закрываю вод дверь ключем. Открывается как положено, в два этапа. С кнопки на пульте двери водителя, дверь не запирается. Покурив форум узнал про особый алгоритм работы. Пришел в авто, сел, нажал кнопку закрытия дверей на блоке двери водителя. Далее в ручную опустил фиксатор до упора. Нажал открыть ЦЗ, все двери открылись. Нажал закрыть, все двери закрылись. Попробывал дистанционно с ключа, закрылись все. Открылись в два этапа. Ну все я победил. Повозился с магнитолой, проверил читает ли юсб флешку, настроил не много и собрался уходить. Нажимаю закрыть, а вот фиг. Фиксатор водительской двери опять опускается до упора и опять вверх до упора. Опять гудок и опять три мига поворотниками. Плюнул, т.к. надо на работу в ночь идти и вот всю ночь грызу форум в поисках лечения. Но так ничего толком не нашел по своей проблеме. В связи с этим прошу сильно не пинать, а ткнуть носом)) если ответ на такую проблему как у меня уже был. На каком то левом ресурсе читал, что виной всему активатор. Машина конечно на гарантии, но из за ерунды ехать 80км до дилера мне не улыбается. Если там активатор к примеру, то я и сам сделаю. Но если контроллер, то придется к официалам катить. Может кто подскажет чего?)) Про концевик капота читал, после ночи сразу рвану на стоянку проверю может какая дверь думает, что не закрыта, за одно багажник гляну. Может есть мысли у кого, почему фиксатор водительской двери прыгает.

Добавлено через 6 минут
Забыл написать, что пассажирские двери все всегда запираются и отпираются. Правда есть нюанс. Если закрываешь авто ключем. Все двери запираются, но на всех пассажирских дверях, фиксаторы тут же поднимаются и опять опускаются запирая двери. Сорри если много написал).

Добавлено через 2 минуты
Все штатное. Никаких левых приблуд нет.

Не закрываются передние двери лада гранта

С наступлением холодов в солнечном Питере перестала закрываться дверь?
Спросите как же так? 30.11.2012 утром после открытия передней правой двери не смог её закрыть, ехать бы на работу, но она просто болтается и замок не хочет защелкиваться. Несколько часов проливал её (дверь, замок, механизм) размораживателем, т.к. думаю что просто замерзла, но потом просто что то щелкнуло и дверь закрылась, слава богу подумал я, более её не открывал.

01.12.2012 собрался на мойку, да в теплый гараж, снять обшивку и пролить всё силиконом, дверь то открылась, но снова не хотела закрываться, хорошо что супруга со мной решила поехать, так всю дорогу дверь рукой и держала, на мойке что только не делали, и тепловой пушкой и водой, но нет, дверь не закрывалась, просто хлопает как будто нет замка, от ключа не двигается, ручки ходят свободно, кнопка также не двигается, что то наверно с активатором? подумал я, и решил поехать в Лада центр Купчино, на Малой Балканской, жена всю дорогу, около часа мы катались, держит дверь за ручку, подъехав в сервису, зашел, объяснил, мастер сказал подъезжать с другой стороны, разворачиваясь наехал на бордюр и снова что то щёлкнуло и дверь закрылась 🙂 Мастер сказал что причина не ясна и отправил домой.

02.12.2012. утром такая же хрень. Уже не выдержал, позвонил и сказал им что я о них думаю, что на хер мне такая гарантия, если при минус восемь я занимаюсь сексом по несколько часов на улице с авто, а что же будет при — 25, записали на 03.12.2012 поеду в Купчино, проверят, отремонтируют, продуют, или заменят, мне всё равно, но так быть не должно.

P.S. Машину не мыл перед этими катаклизмами с дверью, 23.11.2012 прошёл ТО 2 за свои бабки, по регламенту должны были смазать все механизмы, посмотрим что скажут в сервисе завтра.

Снова пришли холода и снова моя правая передняя дверка перестала закрываться 09.12.2012 в 11:00. Как и было оговорено заранее с инженером по гарантии, я сразу без записи поехал в Лада Центр Купчино, встретили мягко говоря не очень сладко, да это и понятно, пытались уговорить приехать в другую смену, которая пообещала заменить замок, ну да ладно ближе к сути — помыл я машинку (сидел в авто и держал руками дверь), всё равно в салон вода просачивалась, подъехал к сервису, написал заявление(слава богу), что хочу поприсутствовать при диагностике, и мастер загнал Снежинку в бокс, простояв N ое количество времени около авто ничего не присходило, затем появился «знакомый» уже мне мастер Антон, который и посодействовал скорейшему началу работы.Около часа авто стояло в боксе, человек пять(мастера ЛЦК) видели, что дверь не закрывается, а когда подошёл инженер по гарантии, она закрылась, который не растерявшись заявил, что нет дефекта — всё работает! Ладно хоть мастера нормальные были, подтвердили поломку.
Так вот, если бы я не присутствовал, мне бы отдали авто, не снимая обшивки двери 1000%, они могли и в моём присутствии это сделать, т.к. инж по гарантии заявил, что замков нет на складе, а другой инж говорил что есть(ну может и закончились 🙂 ). Не долго думая я снял сам обшивку и настаивал на ремонте, выделили мне грамотного парня мастера-Игорь К., который хоть и говорил что надоело работать бесплатно, всё же сделал мою машинку: снял замок(с легендарного завода все тяги крепились на изоленту), продул воздухом (вытекло грамм 200 точно воды), залил спец веществом (силикон, масло, антиувлажнитель, смазка, испаритель и т.д.), снова собрал(прикрутив тяги уже на проволочку), далее я поставил сам обшивку и поехал на работу, весь день машина после мойки стояла, затем ночь при морозе, а дверка замечательно открывается и закрывается(как и должно быть). Вот такая эпопея с замком.
Спасибо Игорю К. ну мне что настоял на своём.

Ещё воспользовался случаем и поставил прикупленные заранее белые повторители, по моему белая машина смотрится лучше с такими.

Многие владельцы Лада Гранта замечают, что на их автомобилях задние двери закрываются или открываются с излишним усилием. В попытке победить эту проблему каждый делает то, на что горазд, чем порой делает еще хуже. Сегодня мы поговорим с вами о том, как сделать открытие дверей мягким и плавным путем правильной регулировки двери под ваш дверной проем.

Как отрегулировать двери на Лада Гранта

Трудности с работой замка двери вызваны его конструкцией, которая очень требовательна к правильной регулировке двери под дверной проем. Для подгонки двери нам потребуется сделать несколько последовательных действий.

Первое, на что вам потребуется обратить внимание — это зазор между верхней кромкой двери и водостоком. Оптимальный зазор должен быть такой, чтобы пролезала кредитная карточка. В таком случае будет баланс аэродинамических шумов и плотности прилегания двери к водостоку. Если зазор у вас меньше, либо больше, потребуется изменить профиль двери. Если зазор у вас меньше, то опускаем до упора стекло вниз, закрываем дверь на один щелчок и, берясь за верхнюю кромку двери, несколько раз тянем на себя, применяя некоторое усилие. Если же зазор напротив, больше, то открываем дверь, и, при опущенном стекле, упираясь коленом в обшивку двери, несколько раз дергаем верх двери на себя, в сторону салона.

Далее переходим к решению основной проблемы тугой работы замка. Чаще всего дверь плохо открывается или закрывается из-за слишком сильного прилегания к уплотнителю проему двери и не верной установки ответной петли замка. Для работы нам потребуется ударная отвертка. Ослабляем петлю на кузове и перемещаем ее в нужном направлении, слегка затягиваем и пробуем поработать дверью. Если наметились улучшения, действуем в этом направлении.

В результате подвижки петли замка двери, у нас может незначительно нарушиться зазор двери и кузова. Если дверь незначительно выпирает наружу, нужно в проем двери и центральной стойки проложить мягкую, но прочную прокладку в районе петель двери и имитировать закрытие дверей, тем самым придавая двери нужный профиль. Если же дверь наоборот углубилась, относительно кузова (что бывает крайне редко), делая упор коленом снаружи двери, в районе петель, тянем открытую дверь на себя, в сторону улицы.

Выполнив такой не хитрый способ регулировки, вы гарантировано добьетесь мягкой работы ваших дверей, без побочных эффектов.

Видео инструкция по регулировке дверей на Лада Гранта

Ищете как устранить скрипы панели? Смотрите нашу инструкцию как убрать скрипы в панели приборов на Лада Гранта. А так же не забывайте посещать наш форум.

Часто по истечении времени на автомобиле Лада Гранта двери начинают открываться и закрываться с неким усилием. Чтобы устранить рассматриваемую проблему этого автомобиля, выпущенного АвтоВАЗом, приходится обращаться в станцию технического обслуживания. При этом нужно приобретать доводчики, ограничители дверей Лада Гранта.

Но можно и самостоятельно устранить такого рода дефект. Это надо сделать быстро, особенно если проблема возникла на передней двери. Ее лучше устранять сразу, как только она появилась, во избежание побочных последствий и более серьезных поломок. Для того чтобы сделать открывание дверей более комфортным, необходимо произвести определенные действия. Основное из них — регулировка замков дверей.

Иногда владельцам автомобиля Лада Гранта Лифтбек, выпущенного известной фирмой АвтоВАЗ, приходится после приобретения транспортного средства заниматься различной доработкой. Это происходит по той причине, что после даже небольшого пробега часто появляются сначала незначительные поломки или проблемы, и если их вовремя не устранить, они перерастают в более серьезные. Самой распространенной недоработкой многие владельцы считают тот факт, что плохо функционируют замки передних дверей, открывающихся с большим трудом.

Возможные проблемы и пути их устранения

Можно, конечно, купить доводчики, ограничители дверей Лада и сделать ремонт в соответствии с инструкцией. Но эту операцию можно выполнить более продуктивным способом. Для ее проведения необходимы:

  • резиновые трубки;
  • отвертка;
  • силиконовая смазка.

Частым симптомом поломки замка является то, что перед открыванием/закрыванием двери появляется громкий звук. Конструкция замка передней двери сделана таким способом, что металл иногда может дребезжать. Для того чтобы устранить эту проблему, необходимо вынуть сам замок и на рычаги надеть резиновые трубки нужного размера. Сразу же все издаваемые впереди звуки исчезнут. При закрывании дверей будет слышен только хлопок, а все резкие и громкие звуки уйдут в прошлое.

Если у автомобиля кузов универсальный, то следует еще отрегулировать замок на двери багажника. Сам замочный язычок заходит в скобу. Его нужно найти и выполнить проверку затяжки винтов. Потом замок необходимо смазать силиконовой смазкой, после чего проверить дверь открыванием. В случае плохой работы замка нужно прикрутить резиновые упоры, но их нельзя сильно затягивать. Потом проверить приводную тягу замка дверей Лада Гранта.

Если наблюдаются заедания и люфты, то следует их устранить. Причем все это сделать надо сразу. На замок багажника тоже можно купить ограничители. Перед тем как приобрести доводчики или ограничители дверей Лада, следует сначала проконсультироваться со специалистом. Получив необходимую и важную информацию, можно выбрать самые качественные ограничители. Проблемы с работой замка можно решить, сделав его качественную регулировку. Для этого следует провести определенные действия.

Следует обратить внимание на зазор между водостоком и верхней дверной кромкой. Оптимальной величиной зазора считается отверстие, в которое может пролезть пластиковая карточка. В таком положении аэродинамические звуки и плотность прилегания к водостоку будут сбалансированными.

Чаще всего причиной плохой работы замков является разность радиусов искривления верхней дверной рамки. Если детально ее рассмотреть, то можно увидеть, что при одновременной регулировке замков в задней части машины они всегда прикасаются к верхней части уплотнительной резинки неодинаково. Тугое открывание намного сильнее сдавливает ее в закрытом положении. Для регулировки замков можно воспользоваться следующим методом.

Надо скрутить плотную бумажную трубку и просунуть ее в верхнюю часть рамки окна, при этом слегка опустив стекло. Затем вдавить. Такую процедуру нужно проделать несколько раз, помогая руками выгнуть рамку в закрытом состоянии. Следуя таким советам, можно справиться с ремонтом самостоятельно. Единственное, надо, чтобы в запасе были ограничители дверей Лада Гранта. Но от помощи или консультации специалиста отказывать не стоит, так как порой схема ремонта бывает очень сложной.

Процесс регулировки

Для выполнения регулировочных работ можно обратиться к специалистам, чтобы они сделали все профессионально и качественно. При этом им потребуются доводчики и ограничители дверей, их можно купить в специализированном магазине. Чтобы замки хорошо работали, а двери открывались и закрывались без проблем, необходима их разборка. Если вдруг зазор оказался больше или меньше, следует поменять весь дверной профиль.

При меньшем зазоре следует опустить стекло вниз до самого упора. Потом сделать закрытие на один щелчок, взять за верхнюю кромку и пару раз подтолкнуть на себя с небольшим усилием. А если зазор на передней двери оказался шире, то нужно открыть ее с опущенным стеклом и, упираясь ногой в обшивку, несколько раз дернуть дверь во внутреннюю сторону. Потом уже можно будет переходить к главной проблеме, связанной с плохой работой замка.

Нарушения в работе задних дверей могут произойти из-за плотного прилегания к уплотнителю проема и неправильной установки петли замка. При этом двери туго открываются. Для устранения проблемы потребуются:

  • специальная отвертка;
  • силиконовая смазка;
  • ограничители.

Следует ослабить петлю на кузове и переместить ее в нужном направлении, затем немного затянуть и попробовать поработать дверью. Если улучшений не будет, то необходимо купить доводчики или ограничители дверей Лада и установить их. Всегда можно попробовать все произвести самостоятельно, просто следуя некоторым правилам. Если петли дверного замка слегка двигаются, то может быть нарушение зазора кузова и двери Лада Гранта.

Когда происходит небольшое выпирание наружу, нужно в проем и на центральную стойку положить мягкую и прочную прокладку, в то место, где находятся петли, а потом пробовать закрыть дверь. Если же дверь слегка углубилась относительно самого кузова, то нужно сделать упор снаружи коленом в районе петли и потянуть открытую дверь на себя. Делая такие регулировки задних дверей, можно добиться мягкости их работы без разных побочных эффектов.

С подобными проблемами сталкивались многие владельцы автомобилей Лада Гранта. Причем проблема постоянно возникает с задней частью машины. Порой может даже помочь простая регулировка замков дверей. К такому решению можно подойти комплексно: купить доводчики, ограничители дверей Лада и согласно инструкции установить их на замки автомобиля. Такие конструкции работают очень мягко.

Устанавливать их можно хоть на проеме, хоть на самой двери. За счет наличия пружин закрывание/открывание будут плавными, а звук — не слишком громким. В основном те, кто столкнулся с подобной проблемой, чаще всего пытаются решить ее с помощью смазки. В каком-то смысле это помогает, но только на короткое время. И в дальнейшем может стать только хуже.

Потом потребуется купить новые замки на автомобиль. Чтобы полностью избавиться от возникшей проблемы, нужно выполнить следующее. При помощи ударной отвертки среднего размера надо ослабить на дверных замках 3 болта, смазать их специальным средством, затянуть их до той степени, пока втулка не начнет вращаться. Потом следует в замок вставить ограничитель, чтобы он не мог закрыться. При помощи спиливания нужно немного закруглить острые концы зубцов замка.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector