Trm-parking.ru

ТРМ Паркинг
12 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ходовые огни на ниву шевроле своими руками

Ходовые огни на ниву шевроле своими руками

Шевроле-Нива – прекрасный автомобиль, по отзывам любителей, не имеющий альтернативы в этом ценовом сегменте. Но имеющий некоторые конструктивные недостатки в силу устаревшей схемы управления светом. И не имеющий ходовых огней по той же самой причине.

Требования на сегодняшний день к наличию ходовых огней следующие:

Для Российской Федерации обязательными, определёнными в государственном стандарте, нормами для дневных ходовых огней, являются следующие параметры:

высота от земли в пределах 25-150 см.;

минимальное расстояние между блоками ходовых огней не должно быть менее 60 см., а расстояние от края кузова авто не дальше 40 см.;

площадь излучателей определяется в 25-200 см2;

сила светоизлучения в сумме составляет от 400 до 800 Кд.

Как правило, сертифицированные светодиодные ходовые огни от таких компаний, как Pilips или Hella, отвечают нашим стандартам, и при их покупке и установке своими руками проблем при прохождении ТО не возникает.

Единственным минусом при установке дневных ходовых огней в соответствие с ГОСТом РФ, особенно на автомобили устаревших моделей, является необходимость механического вмешательства в конструкцию бампера. Если говорить проще, то придётся делать пропилы и другие монтажные работы, для установки блоков ходовых огней.

Хорошо, установкой таких дополнительных фонарей мы решили проблему ходовых огней. Но как же быть со схемой включения габаритов и света фиксируемыми кнопками. И если питание управлением ближним светом выполнено от цепи зажигания, то есть при заведенном двигателе, то питание габаритами, ключом замка зажигания, не прерывается и забыв выключить кнопку габаритов, владелец неминуемо попадает на последующий разряд АКБ и связанные с этим проблемы.

Хороший авто — электрик и эту задачу решит переподключением габаритов на цепь зажигания, но конструктивно и с точки зрения сохранения гарантии это не совсем правильно …

А как бы сделать так, чтобы и штатные функции сохранить в полном объеме, без переделки, и избавиться от проблем с забытыми во включенном положении габаритами, и ходовые огни получить, работающие в автоматическом режиме?

Нами был адаптирован уже предлагаемый и устанавливаемый у нас МАСТЕРСВЕТ. Адаптирован, переделан, завязан на контроль ручного тормоза и в настоящий момент предлагается к установке на автомобили Шеви Нива.

Алгоритм работы устройства следующий:

1. При запуске двигателя устройство видит пульсацию на проводе тахометра и по наличию этого сигнала – включает габариты. Далее не происходит ничего, пока нет движения. Прогревать двигатель или находиться в заведенном автомобиле можно сколько угодно долго, но следующий этап работы устройства наступит только когда начнется движение автомобиля.

2. По появлению пульсации на проводе датчика скорости, происходит включение ближнего света – это и есть ходовые огни.

3. При остановке автомобиля в режиме заведенного двигателя, по пропаданию сигнала скорости, через две с половиной минуты после остановки, ближний свет выключается, габариты остаются во включенном состоянии.

4. При возобновлении движения свет опять включается.

5. При остановке автомобиля и глушении двигателя выключается все, и габариты, и ближний свет.

6. При остановке автомобиля без глушения двигателя в работу включается еще один опорный информационный сигнал – это контроль поднятия или опускания ручного тормоза. Если ручник подняли на заведенном автомобиле (в режиме без движения) – ближний свет выключится принудительно, но таймер обратного отсчета продолжает свою работу и, если ручной тормоз опустили до истечения положенного отрезка времени, он опять загорится. Если таймер закончил свою работу, то есть Вы простояли без движения более 2,5 минут, то свет загорится только по началу движения.

7. Если же ручником воспользовались в движении, то устройство видя, что автомобиль двигается, не производит гашения света.

8. Штатные функции работы клавиш включения габаритов и ближнего света сохранили свои функции, так как МАСТЕРСВЕТ подключается параллельно.

Итогом работы устройства будет автоматическое включение габаритов, а раз не включали сами то и не забудете выключить…

Внимание: распиновка устройства и пучка проводов версий 1 и 2 отличаются. Версия 1 в настоящий момент не производится.

Во вторую версию по просьбе клиентов добавлена опция «режим лесника», хотя правильнее наверное было назвать этот режим «побег от лесника», то есть возможность поездки на автомобиле без габаритов и света, (с выключенными источниками света). Устройство переводится в этот режим на заведенном двигателе трех кратным поднятием и опусканием ручного тормоза. После этого габариты и свет, даже если они и горели, выключаются и можно продолжать движение не привлекая внимания светом. Режим активен до глушения двигателя. Если последующий запуск двигателя необходим так же без света, то в момент запуска двигателя ручник должен быть поднят. Габариты не будут гореть после запуска двигателя, а последующее трехкратное поднятие ручника и опускание опять переведет устройство в «режим лесника».

И работа ближнего света в качестве ходовых огней, причем в автоматическом режиме!

Панель отправки комментариев Отменить комментарий

Авторизуйтесь используя свой аккаунт в социальных сетях Войти чтобы оставить комментарий.

Сравнительно недавно в нашей стране стали требовать наличие дневных ходовых огней на автомобиле. Официально фары дневного света впервые начали использовать на дорогах Швеции в 1977 году. Связано это с тем, что естественного освещения не хватало и это проявлялось в зимние месяцы. Дневные ходовые огни или ДХО нужны для обеспечения хорошей видимости автотранспорта на дороге для повышения безопасности движения.

Требования к ходовым огням

Так как ходовые огни не имеют четкой регламентации, в их роли могут выступать:

  1. Постоянно включенные сигналы передних поворотов.
  2. Фары ближнего света, включенные при движении.
  3. Передние излучатели.
  4. Включенные фары дальнего света с использованием системы уменьшения интенсивности.

Требования к монтажу

С учетом международных правил в российские стандарты по классификации ходовых огней были внесены некоторые изменения. Монтаж дневных ходовых огней самостоятельно требует определенных навыков и знания норм и требований:

  1. ДХО должны быть размещены в передней части авто на расстоянии 25-150 см от земли.
  2. Минимальное расстояние между блоками дневных ходовых огней должно быть 60 см, а от края кузова расстояние не должно превышать 40 см.
  3. Общая сила светоизлучения должна составлять 400-800 Кд.
  4. Самодельные излучатели должны иметь площадь от 25 до 200 кв.мм.

Вы должны понимать, что автомобильные ходовые огни – это не габаритные огни, так как имеют совершенно другую мощность (силу освещения).

Установка ДХО своими руками

Почти все автомобильные магазины сегодня предлагают комплекты для установки ходовых огней, которые продаются обычно в готовом режиме. Это могут быть фары Philips, Hella и пр., отвечающие требованиям ГОСТ. Необходимости в изобретении чего-то нового нет.

Установка ДХО своими руками

Перед установкой дневных ходовых огней самостоятельно вы должны учитывать следующие факторы:

  1. Надо внимательно разобраться в требованиях ГОСТ по установке приборов освещения.
  2. Обязательно нужно учесть конструкцию, форму и тип бампера авто. Этот критерий нужен при выборе круглого или прямоугольного блока.
  3. Размер блока выбирают с учетом места крепления. Это может быть бампер или воздухозаборник.
  4. Не забывайте о количестве светодиодов и их яркости. Контролировать параметр яркости следует для соблюдения требований по установке, а выбор светодиодов в основном зависит от ваших предпочтений.

С учетом этих факторов вы избежите проблем при прохождении ТО.

Подключение ДХО из светодиодов своими руками

Процесс подключения дневных ходовых огней очень простой и его может реализовать каждый. Для этого вам потребуется следующее:

  • 6 клемм мама;
  • 5-контактное реле;
  • термоусадка под клеммы;
  • 4-мм провода;
  • блок ДХО.

Сборка ДХО

Процесс сборки ходовых огней происходит в несколько этапов:

  1. Сначала ДХО крепят в нужном месте и подводят сюда же провода плюс и минус. К минусовому припаиваем клемму под болт и крепим его на кузов авто.

Как работает система ДХО?

Светодиодные ходовые огни

Схема работы дневных ходовых огней работает по следующему принципу:

  1. ДХО включились – значит питание правильно подключено, машина завелась и поехала.
  2. При наступлении ночи включаем свет фар. При включении ДХО автоматически отключаются.
  3. По приезду домой выключаем фары ближнего света, а ходовые огни снова включаются. После отключения зажигания дневные фонари полностью отключаются.

Вот так работает эта система, так что покупайте готовые ДХО или делайте их самостоятельно из отдельных светодиодов.

  • 06 октября 2015 14:27:39

Дневные ходовые огни (ДХО) на CHEVROLET NIVA: особенности

Согласно нормам действующего законодательства, дневные ходовые огни (ДХО) обязан включать каждый водитель при начале движения днем для обозначения автомобиля на дороге. Эта норма призвана повысить безопасность дорожного движения. Так, яркое свечение сделает автомобиль более заметным для других водителей и будет способствовать снижению риска возникновения ДТП.

Существует два вида ДХО: штатные (для конкретных марок) и универсальные (для любого авто).

Штатные дневные ходовые огни на Шевроле Нива разработаны с учетом всех конструктивных особенностей автомобилей данной марки, а также с учетом воздействия вибрации, повышенной влажности, перепадов температур.

ДХО на Ниву – это комплект из двух светодиодных устройств, которые включаются и работают автономно. Предпочтительнее всего доверить процесс установки ДХО на Ниву профессионалам: обратиться в автосервис либо СТО.

Лучший вариант – установка ходовых огней у официального дилера. Также как в фирменных дилерских центрах Рено, Пежо, Фольксвагена, Ауди и других, в специализированных салонах Шевроле вам будет обеспечена гарантированно качественная установка ДХО без ущерба для внешнего вида автомобиля.

Дневные ходовые огни на Шевроле Нива » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Подключил ДХО


В этом режиме при заведенном двигателе достаточно произвести троекратное поднятие и опускание стояночного тормоза. Режим без света отключается автоматически после того, как двигатель будет заглушен. Если ручник был поднят меньше 2,5 минут, то ближний свет включается сразу, если прошло больше времени — то только после начала движения.

Установка дневных ходовых огней на Шевроле Ниву. Установка. Но прежде чем приступить к установке ДХО,…

Особенно это актуально для устаревших моделей. Алгоритм работы устройства следующий:

Управление ближним светом связано с цепью зажигания, поэтому автоматически отключается при повороте замка зажигания.

Для этого можно установить дополнительные кнопки на панель управления. Управление ближним светом связано с цепью зажигания, поэтому автоматически отключается при повороте замка зажигания.

Но при установке дополнительной цепи есть риск забыть выключить ДХО, что может привести к разрядке аккумулятора. В том случае необходимо озаботиться об их автоматическом выключении. Можно отдать авто в специализированный сервис.

Но это повлечет за собой значительные затраты. Поэтому возможна установка дневных ходовых огней на Шевроле Ниву самостоятельно.

Но чтобы выполнить установку правильно необходимо сохранить все штатные функции, сделать автоматические выключение габаритов и дхо.

Можно использовать как готовые системы, так и покупать каждые детали самостоятельно. Можно выделить следующий алгоритм подключения дневных ходовых огней.

ДХО на LADA Largus своими руками за 3 рубля 50 копеек

Во время пуска двигателя происходит пульсация на тахометре. При возникновения данного сигнала происходит включение габаритных огней.

В этот момент может происходить прогрев двигателя на холостых оборотах. Следующий этап начнется только при начале движения.

Требования к ходовым огням

Если ручник был поднят меньше 2,5 минут, то ближний свет включается сразу, если прошло больше времени — то только после начала движения. Во время движения работает контроллер на датчике скорости, который запитывает лампы ближнего света независимо от положения стояночного тормоза Для подключения комплекта лучше использовать дополнительный комплект проводов, чтобы система работала параллельно.

Так же на панели приборов необходимо дополнительно разместить клавиши включения габаритов.

Так же, при необходимости можно сделать схему, в которой будет предусмотрено движение с выключенными габаритами и другими источниками света. Требования на сегодняшний день к наличию ходовых огней следующие: Для Российской Федерации обязательными, определёнными в государственном стандарте, нормами для дневных ходовых огней, являются следующие параметры: Как правило, сертифицированные светодиодные ходовые огни от таких компаний, как Pilips или Hella, отвечают нашим стандартам, и при их покупке и установке своими руками проблем при прохождении ТО не возникает.

Единственным минусом при установке дневных ходовых огней в соответствие с ГОСТом РФ, особенно на автомобили устаревших моделей, является необходимость механического вмешательства в конструкцию бампера.

Если говорить проще, то придётся делать пропилы и другие монтажные работы, для установки блоков ходовых огней.

СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ НА ШЕВРОЛЕ НИВУ своими руками

Хорошо, установкой таких дополнительных фонарей мы решили проблему ходовых огней. Но как же быть со схемой включения габаритов и света фиксируемыми кнопками.

И если питание управлением ближним светом выполнено от цепи зажигания, то есть при заведенном двигателе, то питание габаритами, ключом замка зажигания, не прерывается и забыв выключить кнопку габаритов, владелец неминуемо попадает на последующий разряд АКБ и связанные с этим проблемы. Хороший авто — электрик и эту задачу решит переподключением габаритов на цепь зажигания, но конструктивно и с точки зрения сохранения гарантии это не совсем правильно … А как бы сделать так, чтобы и штатные функции сохранить в полном объеме, без переделки, и избавиться от проблем с забытыми во включенном положении габаритами, и ходовые огни получить, работающие в автоматическом режиме?

Адаптирован, переделан, завязан на контроль ручного тормоза и в настоящий момент предлагается к установке на автомобили Шеви Нива. Алгоритм работы устройства следующий: При запуске двигателя устройство видит пульсацию на проводе тахометра и по наличию этого сигнала — включает габариты.

Далее не происходит ничего, пока нет движения.

Установка дневных ходовых огней на Шевроле Ниву

Шевроле Нива пользуется заслуженным успехом среди автовладельцев, поскольку имеет превосходные технические характеристики, не имеющие никаких альтернатив в данном ценовом сегменте. Но ради того, чтобы уменьшить стоимость, производители, как правило, убирают некоторые функции, что дает широкие возможности для фантазии у будущих владельцев. Одним из вариантов доработок является возможность установки дневных ходовых огней.

Установка

Но прежде чем приступить к установке ДХО, необходимо тщательно ознакомиться с тем, как к этому относиться законодательство. Существует несколько основных требований, которым должно соответствовать размещение ходовых огней на транспортном средстве:

  • высота от земли от 25 до 150 сантиметров
  • расстояние от края кузова не более 40 сантиметров
  • расстояние между блоками ДХО не менее 60 сантимтеров
  • сила света от 400 до 800 Кд

Чтобы снизить вероятность проблем после установки ходовых огней лучше использовать продукты компаний Hella или Philips, которые имеют сертификацию в нашей стране. Поэтому после из остановки, как правило, не возникает проблем при прохождении ТО.

Но так же перед установкой ДХО необходимо помимо соответствия ГОСТу понять насколько сильно придется вносить изменения в конструкцию бампера. Особенно это актуально для устаревших моделей. В таком случае придется делать пропил, чтобы была возможность установить блок ДХО.

После установки дополнительных фонарей необходимо подключить их к электрической цепи автомобиля и настроить их правильную работу. Для этого можно установить дополнительные кнопки на панель управления. Управление ближним светом связано с цепью зажигания, поэтому автоматически отключается при повороте замка зажигания. Но при установке дополнительной цепи есть риск забыть выключить ДХО, что может привести к разрядке аккумулятора. В том случае необходимо озаботиться об их автоматическом выключении.

Можно отдать авто в специализированный сервис. Но это повлечет за собой значительные затраты. Поэтому возможна установка дневных ходовых огней на Шевроле Ниву самостоятельно. Но чтобы выполнить установку правильно необходимо сохранить все штатные функции, сделать автоматические выключение габаритов и дхо. Можно использовать как готовые системы, так и покупать каждые детали самостоятельно.

Можно выделить следующий алгоритм подключения дневных ходовых огней.

  1. Во время пуска двигателя происходит пульсация на тахометре. При возникновения данного сигнала происходит включение габаритных огней. В этот момент может происходить прогрев двигателя на холостых оборотах. Следующий этап начнется только при начале движения.
  2. При появлении сигнала датчике скорости происходит включение режима ближнего света
  3. После выключения скорости происходит включение таймера, который разрывает цепь ближнего света/ходовые огни
  4. Во время движения возобновляется питание цепи ДХО
  5. После того, как двигатель заглушен, отключаются ближний свет и ДХО
  6. Если автомобиль останавливается и поднимается стояночный тормоз – то включается специальный контроллер, который отключает ближний свет и активирует таймер. Если ручник был поднят меньше 2,5 минут, то ближний свет включается сразу, если прошло больше времени – то только после начала движения.
  7. Во время движения работает контроллер на датчике скорости, который запитывает лампы ближнего света независимо от положения стояночного тормоза
  8. Для подключения комплекта лучше использовать дополнительный комплект проводов, чтобы система работала параллельно. Так же на панели приборов необходимо дополнительно разместить клавиши включения габаритов.

Так же, при необходимости можно сделать схему, в которой будет предусмотрено движение с выключенными габаритами и другими источниками света. Это может быть необходимо для разного рода случаев, например при передвижении, на охоте или рыбалке, когда наличие фар будет нежелательно. В этом режиме при заведенном двигателе достаточно произвести троекратное поднятие и опускание стояночного тормоза. После этого осуществляется принудительное отключение габаритов и ближнего света. После этого можно продолжать движение, не привлекая лишнего внимания. Режим без света отключается автоматически после того, как двигатель будет заглушен. Если необходимо после этого продолжить движение, то нужно поднять ручник в момент запуска двигателя и фары не будут гореть.

Реализовать данную работу ДХО можно подключив провода согласно схеме:

Дневные ходовые огни на Шевроле Нива » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

ДХО на шниву


Место крепления лампы 3. При возникновения данного сигнала происходит включение габаритных огней. Купил их еще перед новым годом, когда в слякотную погоду шнивка начала частенько жаловаться на проп

Сам я живу в Украине и у нас пока установка ДХО не является обязательной процедурой,то…

Это может быть необходимо для разного рода случаев, например при передвижении, на охоте или рыбалке, когда наличие фар будет нежелательно.

Я долго искал, что-то подобное в интернете и наконец-то, благодаря Вам нашёл. Алгоритм работы устройства следующий:

Алгоритм работы устройства следующий: При запуске двигателя устройство видит пульсацию на проводе тахометра и по наличию этого сигнала — включает габариты. Далее не происходит ничего, пока нет движения. Прогревать двигатель или находиться в заведенном автомобиле можно сколько угодно долго, но следующий этап работы устройства наступит только когда начнется движение автомобиля.

По появлению пульсации на проводе датчика скорости, происходит включение ближнего света — это и есть ходовые огни.

При остановке автомобиля в режиме заведенного двигателя, по пропаданию сигнала скорости, через две с половиной минуты после остановки, ближний свет выключается, габариты остаются во включенном состоянии. Управление ближним светом связано с цепью зажигания, поэтому автоматически отключается при повороте замка зажигания.

Но при установке дополнительной цепи есть риск забыть выключить ДХО, что может привести к разрядке аккумулятора. В том случае необходимо озаботиться об их автоматическом выключении.

Можно отдать авто в специализированный сервис.

Но это повлечет за собой значительные затраты. Поэтому возможна установка дневных ходовых огней на Шевроле Ниву самостоятельно.

Но чтобы выполнить установку правильно необходимо сохранить все штатные функции, сделать автоматические выключение габаритов и дхо. Можно использовать как готовые системы, так и покупать каждые детали самостоятельно.

Можно выделить следующий алгоритм подключения дневных ходовых огней. Ночью свет от них тоже очень даже заметен. Вместо ближнего света использовать не получится, а вот при стоянке в лесу подсветить полянку вполне получится, а значит, можно будет ставить ночью палатку без фонаря в зубах.

Хоть эти светодиодные фары и установлены в штатных местах, а на коробке указано, что они сертифицированы в Украине, я не уверен, что их использование в качестве ДХО убедит дотошного ГАИшника не составить протокол. Поэтому, когда требуется правилами, я буду все же включать ближний свет, а когда правила не обязывают буду пользоваться светодиодными фарами в бампере, которые, кстати, включаются у меня только при включенных габаритах.

Комментарии и отзывы

Установка включая реле — грн. Демонтаж и замена ламп ближнего света своими руками На внедорожнике Шевроле установлена качественная оптика, но и она приходит со временем в негодность и подвержена механическим повреждениям. Могут перегореть лампы, поэтому нужно знать, как снять лампы и заменить.

Лампы ближнего света желательно менять их в обеих фарах, чтобы не было светового дисбаланса, вызывающего дискомфорт у водителя. Место крепления лампы 3.

Вкручивание лампочки на место Замена лампы ближнего света проходит поэтапно: Сначала следует обесточить автомобиль. Для этого нужно снять минусовую клемму с АКБ. Начиная с правой стороны, необходимо демонтировать бачок омывателя, вынув его из пазов.

LED CREE 3600 Lm Шевроле нива

Очистив с помощью чистой ветоши защитный кожух от грязи и пыли, можно его снимать. На следующем этапе отсоединяются контакты от цоколя осветительного прибора.

Дневные ходовые огни на Шевроле Круз своими руками | Chevrolet

Являясь обладателем Шевроле Круз в базовой комплектации, глядя на глухие накладки в бампере под ПТФ, частенько озадачивался их «глухоте».

Круз: установка дневных ходовых огней — Ремонт и тюнинг Шевроле

Настроение портили «слепая» подсветка центральной консоли днем при включенном ближнем свете, и новые поправки к ПДД. Видел несколько симпатичных вариантов установки ДХО одноклубниками, но к окончательному выбору пришел не сразу Как я погасил ошибки после ДТП я рассказываю в серии статей, которая начинается с рассказа о Восстановлении работоспособности преднатяжителей ремней после ДТП Шевроле Крузудаление пиропатрона. Пришлось мне покупать новые противотуманные фары, совместно дхо своими руками на шевроле круз всем пластиком передней части автомобиля.

Но так как штатные противотуманные фры мне уже порядком поднадоели, я решил заказать другой дизайн ПТФ и отправился их искать на Алиэкспресс. Продавец их анонсирует как ДХО, потому что в их состав включен блок, который затемняет их при включении габаритов и так же они имеют повторители поворотников.

Заглушки крепятся болтом на задней части бампера, поэтому его в любом случае придётся снять. Завязав подключение дхо шевроле круз через реле на стояночный тормоз и вторым реле на габариты, я получил автоматически включающиеся противотуманки при опускании стояночного тормоза и гаснущие при включении габаритов и света в том числе.

Установка дневных ходовых огней

Но так дхо своими руками на шевроле круз штатные противотуманные фры мне уже порядком поднадоели, я решил заказать другой дизайн ПТФ и отправился их искать на Алиэкспресс. Как сделать ходовые огни на Шевроле Круз из датчика света Продавец их анонсирует как ДХО, потому что в их состав включен блок, который затемняет их при включении габаритов и так же они имеют повторители поворотников.

Если таковой нет, то придётся заново искать куда приткнуть минус и от чего запитать плюс. Чип тюнинг Шевроле Круз Chevrolet Cruze… Так что, может возникнуть немало конфликтов между владельцами транспортных средств и представителями власти. После снятия бампера, откручиваем болт, держащий заглушки, и отсоединяем все клипсы.

Индикатор будет постоянно гореть на панели приборов, или же сработает звуковая сигнализация бортовой системы. Патрон имеет 3 провода, 2 плюса и 1 минус, то же самое с контактами самой лампы.

Процесс установки мы разобрали, а вот как реализовать включение ДХО уже выбор каждого. Что бы заменить их лучше снять бампер. Вскрыл всю боковину под рулём, получил доступ к сервисной колодке, кнопке запуска двигателя и салонному блоку предохранителей.

Снимается боковина на защёлках, откручиваются 3 винта, удерживающие панель Защёлки боковой панельки В руководстве по Cruze вычитал, что провод ACC фиолетовый с жёлтой полосой.

Оригинальные противотуманные фары на Шевроле Круз комплектуются лампами Н8 2 штекера для ламп Н8 или Н11 Одно пятиконтактное реле с ответным штекером — Для начала установим комплект противотуманных фар, которые приобрели заранее.

Сразу отметим, что для установки снимать бампер не обязательно.

Дхо на ниву шевроле


Установка включая реле — грн.

ДХО на Ниву Шевроле и ВАЗы


После установки дополнительных фонарей необходимо подключить их к электрической цепи автомобиля и настроить их правильную работу. Надо внимательно разобраться в требованиях ГОСТ по установке приборов освещения. Требования на сегодняшний день к наличию ходовых огней следующие:

Доставка бесплатно +подарок! Заходите!

ДХО должны быть размещены в передней части авто на расстоянии см от земли. Обязательно нужно учесть конструкцию, форму и тип бампера авто.

Но ради того, чтобы уменьшить стоимость, производители, как правило, убирают некоторые функции, что дает широкие возможности для фантазии у будущих владельцев.

Требования к монтажу

Можно отдать авто в специализированный сервис. Но это повлечет за собой значительные затраты.

Поэтому возможна установка дневных ходовых огней на Шевроле Ниву самостоятельно. Но чтобы выполнить установку правильно необходимо сохранить все штатные функции, сделать автоматические выключение габаритов и дхо.

Можно использовать как готовые системы, так и покупать каждые детали самостоятельно. Можно выделить следующий алгоритм подключения дневных ходовых огней. Во время пуска двигателя происходит пульсация на тахометре. При возникновения данного сигнала происходит включение габаритных огней. В этот момент может происходить прогрев двигателя на холостых оборотах.

ДХО Шевроле Нива

Необходимости в изобретении чего-то нового нет. Установка ДХО своими руками Перед установкой дневных ходовых огней самостоятельно вы должны учитывать следующие факторы: Надо внимательно разобраться в требованиях ГОСТ по установке приборов освещения. Обязательно нужно учесть конструкцию, форму и тип бампера авто.

Этот критерий нужен при выборе круглого или прямоугольного блока. Хороший авто — электрик и эту задачу решит переподключением габаритов на цепь зажигания, но конструктивно и с точки зрения сохранения гарантии это не совсем правильно … А как бы сделать так, чтобы и штатные функции сохранить в полном объеме, без переделки, и избавиться от проблем с забытыми во включенном положении габаритами, и ходовые огни получить, работающие в автоматическом режиме?

Адаптирован, переделан, завязан на контроль ручного тормоза и в настоящий момент предлагается к установке на автомобили Шеви Нива. Алгоритм работы устройства следующий: При запуске двигателя устройство видит пульсацию на проводе тахометра и по наличию этого сигнала — включает габариты.

Далее не происходит ничего, пока нет движения. Прогревать двигатель или находиться в заведенном автомобиле можно сколько угодно долго, но следующий этап работы устройства наступит только когда начнется движение автомобиля.

Установка включая реле — грн.

Шевроле Нива Ангельские Глазки RGB

Проводка была найдена примотанной скотчем к какому-то проводку под фарами головного света. Другие материалы рубрики Снова поменял охлаждающую жидкость Два с небольшим месяца назад я уже менял охлаждающую жидкость, так как она утратила окраску.

Как Подключить Ходовые Огни На Шевроле Нива

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с года. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным.

Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах. Рассказ владельца Chevrolet Niva — стайлинг.

Дхо в шевроле ниву использовать как готовые системы, так и покупать каждые детали самостоятельно. Можно выделить следующий алгоритм подключения дневных ходовых огней. Во время пуска двигателя происходит пульсация на тахометре. При возникновения данного сигнала происходит включение габаритных огней. В этот момент может происходить прогрев двигателя на холостых оборотах.

Следующий этап начнется только при начале движения. Если ручник был поднят меньше 2,5 дхо в шевроле ниву, то ближний свет включается сразу, если прошло больше времени — то только после начала движения.

Во время движения работает контроллер на датчике скорости, который запитывает лампы ближнего света независимо от положения стояночного тормоза Для подключения комплекта лучше использовать дополнительный комплект проводов, чтобы система работала параллельно.

Так же на панели приборов необходимо дополнительно разместить клавиши включения габаритов. Так же, при необходимости можно сделать схему, в которой будет предусмотрено движение с выключенными габаритами и другими источниками света. Это может быть необходимо для разного рода случаев, например при передвижении, на охоте или рыбалке, когда наличие фар будет нежелательно.

В этом режиме при заведенном двигателе достаточно произвести троекратное поднятие и опускание стояночного тормоза. Долгое время идея заключалась в том, чтобы включить дневные ходовые дхо в шевроле ниву.

Монтаж дневных ходовых огней EGO Light DRL-D70 на Шевроле Нива (ВАЗ 2123)

Блуждая по огромности великой и могучей сети, выбор сделан в линии производителя с именем. Chevrolet Niva, Сообщения: DRL в Chevrolet Niva. На турбо поле! Тупы для Fenius Chevrolet Niva.

Как подключить 5-контактное реле для DRL. Как быстро и правильно поставить туманы дхо в шевроле ниву поле Chevrolet. Модный в недавнем прошлом DRL дневные ходовые огни как-то быстро стал обязательным для современного, у меня в руках была противотуманная фара для ВАЗ Как правильно подключить навигационные огни, просто и изобретательно.

Дневные ходовые огни своими руками. Как правильно подключить навигационные огни, просто и блестяще.

Предыдущий дозатор ремонта Audi своими руками. Самое безумное видео 4х4! Схема подключения тыловых громкоговорителей aud 80 b4.

Затем вам нужно создать контрольный модуль для дневных ходовых огней. Припаяли модуль управления, изменили проводку. Питание 12 вольт поступает от зажигания, а минусовой и контрольный провода. Простой способ подключения DhO.

Тумана для пушистого Chevrolet Niva. Свежая запись. Связал DRL.

Мы производим дневные ходовые огни на автоформале Niva 4х4. Chevrolet Niva.

Место установки дхо на Ниву Шевроле

DRL в свою очередь сигнализирует Шниве! Тюнинг Honda step-car своими руками. Стеклозащитный прибор Kia sorento. Кисти спереди Mazda SH 5. Простой способ подключения DRL. Я не понимаю, как можно включить и выключить две лампы переднего фонаря, размер и дхо. Для этого вам понадобится следующее: Металлические и пластиковые наборы для тела на Neva Chevrolet.

И поэтому навигационные огни на поле. дхо в шевроле ниву

Суть установки этого метода просто тривиальна. Мы удаляем одну и кладем другую. Дат чеви-нива своими руками. Прочитано. Соединил ДХО. ДХО Chevrolet Niva.

Установка дневных ходовых огней на Шевроле Ниву

Подключено DHO. Подключение кнопок рулевого колеса Mitsubishi Lancer Размеры колес Chevrolet aveo. Где датчик детонации Chevrolet Blazer. Запуск огней своими руками Ford Focus 2. Дневные ходовые огни и как их подключить.

МастерСвет на Шевроле-Нива — ходовые огни. (автоматическая работа габаритов и ближнего света)

Шевроле-Нива – прекрасный автомобиль, по отзывам любителей, не имеющий альтернативы в этом ценовом сегменте. Но имеющий некоторые конструктивные недостатки в силу устаревшей схемы управления светом. И не имеющий ходовых огней по той же самой причине.

Требования на сегодняшний день к наличию ходовых огней следующие:

Для Российской Федерации обязательными, определёнными в государственном стандарте, нормами для дневных ходовых огней, являются следующие параметры:

высота от земли в пределах 25-150 см.;

минимальное расстояние между блоками ходовых огней не должно быть менее 60 см., а расстояние от края кузова авто не дальше 40 см.;

площадь излучателей определяется в 25-200 см2;

сила светоизлучения в сумме составляет от 400 до 800 Кд.

Как правило, сертифицированные светодиодные ходовые огни от таких компаний, как Pilips или Hella, отвечают нашим стандартам, и при их покупке и установке своими руками проблем при прохождении ТО не возникает.

Единственным минусом при установке дневных ходовых огней в соответствие с ГОСТом РФ, особенно на автомобили устаревших моделей, является необходимость механического вмешательства в конструкцию бампера. Если говорить проще, то придётся делать пропилы и другие монтажные работы, для установки блоков ходовых огней.

Хорошо, установкой таких дополнительных фонарей мы решили проблему ходовых огней. Но как же быть со схемой включения габаритов и света фиксируемыми кнопками. И если питание управлением ближним светом выполнено от цепи зажигания, то есть при заведенном двигателе, то питание габаритами, ключом замка зажигания, не прерывается и забыв выключить кнопку габаритов, владелец неминуемо попадает на последующий разряд АКБ и связанные с этим проблемы.

Хороший авто — электрик и эту задачу решит переподключением габаритов на цепь зажигания, но конструктивно и с точки зрения сохранения гарантии это не совсем правильно …

А как бы сделать так, чтобы и штатные функции сохранить в полном объеме, без переделки, и избавиться от проблем с забытыми во включенном положении габаритами, и ходовые огни получить, работающие в автоматическом режиме?

Нами был адаптирован уже предлагаемый и устанавливаемый у нас МАСТЕРСВЕТ. Адаптирован, переделан, завязан на контроль ручного тормоза и в настоящий момент предлагается к установке на автомобили Шеви Нива.

Алгоритм работы устройства следующий:

1. При запуске двигателя устройство видит пульсацию на проводе тахометра и по наличию этого сигнала – включает габариты. Далее не происходит ничего, пока нет движения. Прогревать двигатель или находиться в заведенном автомобиле можно сколько угодно долго, но следующий этап работы устройства наступит только когда начнется движение автомобиля.

2. По появлению пульсации на проводе датчика скорости, происходит включение ближнего света – это и есть ходовые огни.

3. При остановке автомобиля в режиме заведенного двигателя, по пропаданию сигнала скорости, через две с половиной минуты после остановки, ближний свет выключается, габариты остаются во включенном состоянии.

4. При возобновлении движения свет опять включается.

5. При остановке автомобиля и глушении двигателя выключается все, и габариты, и ближний свет.

6. При остановке автомобиля без глушения двигателя в работу включается еще один опорный информационный сигнал – это контроль поднятия или опускания ручного тормоза. Если ручник подняли на заведенном автомобиле (в режиме без движения) – ближний свет выключится принудительно, но таймер обратного отсчета продолжает свою работу и, если ручной тормоз опустили до истечения положенного отрезка времени, он опять загорится. Если таймер закончил свою работу, то есть Вы простояли без движения более 2,5 минут, то свет загорится только по началу движения.

7. Если же ручником воспользовались в движении, то устройство видя, что автомобиль двигается, не производит гашения света.

8. Штатные функции работы клавиш включения габаритов и ближнего света сохранили свои функции, так как МАСТЕРСВЕТ подключается параллельно.

Итогом работы устройства будет автоматическое включение габаритов, а раз не включали сами то и не забудете выключить…

Внимание: распиновка устройства и пучка проводов версий 1 и 2 отличаются. Версия 1 в настоящий момент не производится.

Во вторую версию по просьбе клиентов добавлена опция «режим лесника», хотя правильнее наверное было назвать этот режим «побег от лесника», то есть возможность поездки на автомобиле без габаритов и света, (с выключенными источниками света). Устройство переводится в этот режим на заведенном двигателе трех кратным поднятием и опусканием ручного тормоза. После этого габариты и свет, даже если они и горели, выключаются и можно продолжать движение не привлекая внимания светом. Режим активен до глушения двигателя. Если последующий запуск двигателя необходим так же без света, то в момент запуска двигателя ручник должен быть поднят. Габариты не будут гореть после запуска двигателя, а последующее трехкратное поднятие ручника и опускание опять переведет устройство в «режим лесника».

И работа ближнего света в качестве ходовых огней, причем в автоматическом режиме!

Панель отправки комментариев Отменить комментарий

Авторизуйтесь используя свой аккаунт в социальных сетях Войти чтобы оставить комментарий.

Доводим Шниву до ума: Установка недорогих ДХО — Chevrolet Niva, л., года на DRIVE2

Не забыл поставить на входе соответствующий конденсатор, чтобы не происходило пульсации от генератора.

Дневные ходовые огни на Шевроле Нива

Принцип работы следующий: Что касается корпуса, то его я сделал из стеклопластика, а спереди поставил стекло. Дабы соединить электрические цепи воспользовался двумя нерабочими регуляторами холостого хода от вазовской десятки, предварительно с них удалил крышки и разъемы.

В этот момент может происходить прогрев двигателя на холостых оборотах. Следующий этап начнется только при начале движения.

Если ручник был поднят меньше 2,5 минут, то ближний свет включается сразу, если прошло больше времени — то только после начала движения.

Во время движения работает контроллер на датчике скорости, который запитывает лампы ближнего света независимо от положения стояночного тормоза Для подключения комплекта лучше использовать дополнительный комплект проводов, чтобы система работала параллельно.

Так же на панели приборов необходимо дополнительно разместить клавиши включения габаритов. Так же, при необходимости можно сделать схему, в которой будет предусмотрено движение с выключенными габаритами и другими источниками света. Это может быть необходимо для разного рода случаев, например при передвижении, на охоте или рыбалке, когда наличие фар будет нежелательно.

В этом режиме при заведенном двигателе достаточно произвести троекратное поднятие и опускание стояночного тормоза. После этого осуществляется принудительное отключение габаритов и ближнего света. После этого можно продолжать движение, не привлекая лишнего внимания. Режим без света отключается автоматически после того, как двигатель будет заглушен.

Если необходимо после этого продолжить движение, то нужно поднять ручник в момент запуска двигателя и фары не будут гореть. Суть доработки: При включении зажигания двигатель не работает, через диод Д2 реле К нз включится и фары ближнего света гореть не.

На заведенном двигателе на датчике давления масла массы не будет его контакты размыкаются и реле выключится, фары ближнего света загорятся. Если при работающем двигателе поднять ручник, реле К включится, его контакты разомкнутся и фары потухнут.

Включение габаритов не влияет на работу этой схемы, но и схема не нарушает работу штатных кнопок. Если двигатель работает, ручник опущен, габариты выключены и фары ближнего света фар почему-то не горят.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector